2011年8月18日，我國第一臺自行設計、自主集成研制的“蛟龍號”載人潛水器完

成5000米級海試回國�！膀札執枴辈捎贸Ｓ玫摹吧顫撈鳠o動力下潛上浮技術”。潛水器兩

側配備4塊壓載鐵，重量可以根據不同深度與要求調整。當潛水器兩側配備4塊壓載

鐵時，潛水器下潛一定深度后按恒定速度下潛；當潛水器到達一定深度時，可操作拋

載其中兩塊壓載鐵，使潛水器懸停在指定深度上實現作業，包括航行、拍照、取樣等；

當任務完成，再拋棄另外2塊壓載鐵，使潛水器上浮，到達水面，設潛水器在水中受

到的阻力與速度的平方成正比，潛水器受到的浮力恒定，下列說法正確的是(   )

A．潛水器兩側配備4塊壓載鐵時，向下做勻加速運動

B．潛水器兩側配備4塊壓載鐵時，先向下做加速度逐

漸減小的加速運動，然后做勻速運動

C．潛水器拋棄其中2塊壓載鐵時，潛水器將做勻減速

運動

D．潛水器拋棄所有壓載鐵時，潛水器向上做勻加速運

動至浮出水面

如圖所示，在相距為L的兩條足夠長的光滑平行軌道上，平行放置著兩根質量和電阻都相同的滑桿ab和cd，它們的整體組成矩形閉合回路。已知軌道的電阻不計，勻強磁場垂直穿過整個軌道平面。開始時ab和cd均處于靜止狀態，現用一個平行于軌道的恒力F向右拉ab桿，則下列說法中正確的是（     ）

A、ab桿先做加速度減小的加速運動，后做勻速運動

B、cd桿先做加速度增大的加速運動，后做勻加速運功

C、ab與cd桿最終都做勻速運動，但它們的速度不同

D、ab與cd桿最終都做勻加速運動，并且它們的加速度相同

為了“探究加速度與力、質量的關系”，現提供如圖所示實驗裝置．請思考探究思路并回答下列問題：       

   （1）為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應采取做法是___________

              A．將不帶滑輪的木板一端墊高適當，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動

              B．將不帶滑輪的木板一端適當墊高，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運動

              C．將不帶滑輪的木板一端適當墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動

              D．將不帶滑輪的木板一端適當墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運

動

   （2）在“探究加速度與力、質量關系”的實驗中，得到一條打點的紙帶，如圖所示，已知相鄰計數點間的時間間隔為T，且間距x₁、x₂、x₃、x₄、x₅、x₆已量出，則小車加速度的表達式為a=___________；

   （3）消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后，可用鉤碼總重力代替小車所受的拉力，此時鉤碼m與小車總質量M之間應滿足的關系為_______________；

   （4）在“探究加速度與質量的關系”時，保持砝碼質量不變，改變小車質量m，得到的實驗數據如下表：

為了驗證猜想，請在下列坐標系中作出最能直觀反映a與m之間關系的圖象．

如圖所示，在相距為L的兩條足夠長的光滑平行軌道上，平行放置著兩根質量和電阻都相同的滑桿ab和cd，它們的整體組成矩形閉合回路。已知軌道的電阻不計，勻強磁場垂直穿過整個軌道平面。開始時ab和cd均處于靜止狀態，現用一個平行于軌道的恒力F向右拉ab桿，則下列說法中正確的是（    ）

A、ab桿先做加速度減小的加速運動，后做勻速運動

B、cd桿先做加速度增大的加速運動，后做勻加速運功

C、ab與cd桿最終都做勻速運動，但它們的速度不同

D、ab與cd桿最終都做勻加速運動，并且它們的加速度相同

如圖所示，在相距為L的兩條足夠長的光滑平行軌道上，平行放置著兩根質量和電阻都相同的滑桿ab和cd，它們的整體組成矩形閉合回路。已知軌道的電阻不計，勻強磁場垂直穿過整個軌道平面。開始時ab和cd均處于靜止狀態，現用一個平行于軌道的恒力F向右拉ab桿，則下列說法中正確的是

1. A.
   ab桿先做加速度減小的加速運動，后做勻速運動
2. B.
   cd桿先做加速度增大的加速運動，后做勻加速運功
3. C.
   ab與cd桿最終都做勻速運動，但它們的速度不同
4. D.
   ab與cd桿最終都做勻加速運動，并且它們的加速度相同