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自行車的設(shè)計(jì)蘊(yùn)含了許多物理知識(shí).利用所學(xué)知識(shí)完成下表 自行車的設(shè)計(jì) 目的 車架用鋁合金.鈦合金代替鋼架 減輕車重 車胎變寬 自行車后輪外胎上的花紋 答案:減小壓強(qiáng),增大摩擦 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(06年上海卷)(5分)為了測(cè)試某種安全閥在外界環(huán)境為一個(gè)大氣壓時(shí),所能承受的最大內(nèi)部壓強(qiáng),某同學(xué)自行設(shè)計(jì)制作了一個(gè)簡易的測(cè)試裝置。該裝置是一個(gè)裝有電加熱器和溫度傳感器的可密閉容器。測(cè)試過程可分為如下操作步驟:   

a.記錄密閉容器內(nèi)空氣的初始溫度t1;   

b.當(dāng)安全閥開始漏氣時(shí),記錄容器內(nèi)空氣的溫度t2;   

c.用電加熱器加熱容器內(nèi)的空氣;   

d.將待測(cè)安全閥安裝在容器蓋上;   

e.蓋緊裝有安全閥的容器蓋,將一定量空氣密閉在容器內(nèi)。

(1)將每一步驟前的字母按正確的操作順序填寫:                            ; 

(2)若測(cè)得的溫度分別為t1=27 oC,t2=87 oC,已知大氣壓強(qiáng)為1.0X105pa,則測(cè)試結(jié)果是:這個(gè)安全閥能承受的最大內(nèi)部壓強(qiáng)是                       

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(03年上海卷)(10分)如圖所示,一高度為h=0.2m的水平面在A點(diǎn)處與一傾角為θ=30°的斜面連接,一小球以v0=5m/s的速度在平面上向右運(yùn)動(dòng)。求小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到地面所需的時(shí)間(平面與斜面均光滑,取g=10m/s2)。某同學(xué)對(duì)此題的解法為:

小球沿斜面運(yùn)動(dòng),則,由此可求得落地時(shí)間t

問:你同意上述解法嗎?若同意,求出所需時(shí)間;

若不同意則說明理由并求出你認(rèn)為正確的結(jié)果。

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(07年上海卷)(5分)在實(shí)驗(yàn)中得到小車做直線運(yùn)動(dòng)的st關(guān)系如圖所示。

(1)由圖可以確定,小車在AC段和DE段的運(yùn)動(dòng)分別為(        )

(A)AC段是勻加速運(yùn)動(dòng);DE段是勻速運(yùn)動(dòng)。

(B)AC段是加速運(yùn)動(dòng);DE段是勻加速運(yùn)動(dòng)。

(C)AC段是加速運(yùn)動(dòng);DE段是勻速運(yùn)動(dòng)。

(D)AC段是勻加速運(yùn)動(dòng);DE段是勻加速運(yùn)動(dòng)。

(2)在與AB、AC、AD對(duì)應(yīng)的平均速度中,最接近小車在A點(diǎn)瞬時(shí)速度的是______段中的平均速度。

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(06年上海卷)(7分)有一測(cè)量微小時(shí)間差的裝置,是由兩個(gè)擺長略有微小差別的單擺同軸水平懸掛構(gòu)成。兩個(gè)單擺擺動(dòng)平面前后相互平行。   

(1)現(xiàn)測(cè)得兩單擺完成 50次全振動(dòng)的時(shí)間分別 為 50.0 s和 49.0 s,則兩單擺的周期差ΔT         s; 

(2)某同學(xué)利用此裝置測(cè)量小于單擺周期的微小時(shí)間差,具體操作如下:把兩擺球向右拉至相同的擺角處,先釋放長擺擺球,接著再釋放短擺擺球,測(cè)得短擺經(jīng)過若干次全振動(dòng)后,兩擺恰好第一次同時(shí)同方向通過某位置,由此可得出釋放兩擺的微小時(shí)間差.若測(cè)得釋放兩擺的時(shí)間差Δt=0.165s,則在短擺釋放       s(填時(shí)間)后,兩擺恰好第一次同時(shí)向      (填方向)通過     (填位置); 

(3)為了能更準(zhǔn)確地測(cè)量微小的時(shí)間差,你認(rèn)為此裝置還可做的改進(jìn)是                                               

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(06年上海卷)(14分)如圖所示,將邊長為a、質(zhì)量為m、電阻為R的正方形導(dǎo)線框豎直向上拋出,穿過寬度為b、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)的方向垂直紙面向里。線框向上離開磁場(chǎng)時(shí)的速度剛好是進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)速度的一半,線框離開磁場(chǎng)后繼續(xù)上升一段高度,然后落下并勻速進(jìn)入磁場(chǎng)。整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中始終存在著大小恒定的空氣阻力f且線框不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。求: 

(1)線框在下落階段勻速進(jìn)人磁場(chǎng)時(shí)的速度V2; 

(2)線框在上升階段剛離開磁場(chǎng)時(shí)的速度v1; 

(3)線框在上升階段通過磁場(chǎng)過程中產(chǎn)生的焦耳熱Q

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