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題1 一輛汽車在恒定的功率牽引下.在平直公路上由靜止出發(fā).經(jīng)4min的時(shí)間行駛1.8km.則在4min末汽車的速度( ) A.等于7.5m/s B.大于7.5m/s C.等于15m/s D.15m/s 解析 汽車在恒定功率下由靜止啟動(dòng)是加速度越來越小的變加速運(yùn)動(dòng).很難通過運(yùn)動(dòng)方程求瞬時(shí)速度.一般的方法是由動(dòng)能定理求出動(dòng)能.再求速度但這必須要知道牽引力.阻力所做的功.而現(xiàn)在這些條件都未知.但在恒定功率下.其4min內(nèi)的平均速度.由于加速度變小.所以末速度.同時(shí)由于位移關(guān)系.其圖象如圖.為一上凸的曲線.打斜線部分“面積 相等.即位移為.如果.則位移,而則位移.故.正確選項(xiàng)是BD. 題2 電路如圖8-2.A.V1.V2分別為理想的電流表和電壓表.R1.R2分別為定值電阻和可變電阻.電池E內(nèi)阻不計(jì). A.R1不變時(shí).V1讀數(shù)與A讀數(shù)之比等于R1 B.R2不變時(shí).V1讀數(shù)與A讀數(shù)之比等于R1 C.R2改變一定量時(shí).V2讀數(shù)的變化量與A讀數(shù)變化量之比的絕對值等于R1 D.R2改變一定量時(shí).V1讀數(shù)的變化量與A讀數(shù)變化量之比的絕對值等于R1 解析:由題高.V1.V2分別測出R1.R2兩端電壓.A測出通過R1.R2的電流.因此: . 且. 當(dāng)R2為某一值時(shí).R1.R2的伏安特性曲線如圖(a)所示(如R1>R2).在圖中.的關(guān)系很難表示出來.如果.將R2的伏安特性曲線的橫軸反向.即U軸向左.如(b)圖.再把.b兩圖按的關(guān)系畫在(2)圖中.那末電流.電壓關(guān)系就非常直觀了. 特別是可變電阻R2改變一定量時(shí)(如增大為') ,電流變?yōu)?增大.如圖(C)所示.顯然.滿足. 故正確選項(xiàng)是BCD 題3 把一個(gè)“10V.5W 的用電器B接到這一電源上.A消耗的功率是2W,換另一個(gè)“10V.5W 的用電器B接到這一電源上.B實(shí)際消耗的功率可能小于2W嗎?若有可能則條件是什么? 解析:用電器A.B的電阻分別為 由于.所以B接入電路時(shí).電壓.PB<5W.但能否小于2W呢? A接入時(shí): 則 換上B后.由題設(shè) 則 可見.條件是,即可. 如果.從電源做伏安特性曲線來看.當(dāng)時(shí).有臨界內(nèi)阻.及臨界電動(dòng)勢.由于不變.當(dāng).時(shí).其解在PB伏安特性曲線的OP段之內(nèi).因?yàn)锳.B消耗的功率是U-I圖象中的“面積 ,在過Q點(diǎn).又過OP線段的E.r即為所求.可見.本題的所有解就是.的電源. 題4 如圖所示...是勻強(qiáng)電場中的三點(diǎn).這三點(diǎn)構(gòu)成等邊三角形.每邊長.將一帶電量的電荷從點(diǎn)移到點(diǎn).電場力,若將同一點(diǎn)電荷從點(diǎn)移到點(diǎn).電場力做功.試求場強(qiáng)E. 解析 勻強(qiáng)電場中電場線.等勢面的作圖是描述電場.理解電場屬性的重要方法.由題意電荷由到.由到電場力做功分別為: . 可得, 若設(shè)電熱.則.,可將三等分.使.于是即.過可作等勢面.如圖8-6所示.為了便于求場強(qiáng)E過作電場線E.并過作的平行線.在中..和 由正弦定理: 可解 故場強(qiáng).顯然.若不能正確作圖很難求出場強(qiáng). 題5 如圖.坐標(biāo)系中.將一負(fù)檢驗(yàn)電荷Q由軸上的點(diǎn)移至軸上的點(diǎn)時(shí).需克服電場力做功W,若從點(diǎn)移至軸上的點(diǎn)時(shí).也需克服電場力做功W.那么關(guān)于此空間存在的靜電場可能是: A.存在場強(qiáng)方向沿軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場 B.存在場強(qiáng)方向沿軸正方向的勻強(qiáng)電場 C.處于第I象限某一位置的正點(diǎn)電荷形成的電場 D.處于第IV象限某一位置的負(fù)點(diǎn)電荷形成的電場 解析 由題意-q由分別到.克服電場力做功均為W.即...即電勢.易知若為勻強(qiáng)電場.則場強(qiáng)方向沿軸負(fù)向.即A項(xiàng)正確.若為點(diǎn)電荷電場.由.可作之中垂線L1,若.則可作之中垂線L2.L1.L2交點(diǎn)為.當(dāng)由正點(diǎn)電荷形成電場時(shí).只須在L1上的點(diǎn)到的距離小于到的距離即可.顯然.該點(diǎn)坐標(biāo)滿足: ..分布在L1的P點(diǎn)以上. 而由負(fù)點(diǎn)電荷形成電場時(shí).則要該點(diǎn)在L1上.且到的距離大于到的距離.其坐標(biāo)滿足:..分布在L1的P點(diǎn)以上. 通過作圖不但直觀.形象而且準(zhǔn)確地給出了解的范圍.其實(shí)關(guān)于場的問題本來就是空間的問題.而對場的了解必須運(yùn)用作圖的工具. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

有一輛新穎電動(dòng)汽車,總質(zhì)量為1000 kg,行駛中,該車速度在14m/s至20 m/s范圍內(nèi)可保持恒定功率20kW不變,一位同學(xué)坐在駕駛員旁觀察車內(nèi)里程表和速度表,記錄了該車在位移120 m至400 m范圍內(nèi)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的一組數(shù)據(jù)如下

根據(jù)上面的數(shù)據(jù)回答下列問題.(設(shè)汽車在上述范圍內(nèi)受到的阻力大小不變)

1.估算該汽車受到的阻力為多大?

2.在位移120 m至320 m過程中牽引力所做的功約為多大?

3.在位移120 m至320Ⅲ過程中所花的時(shí)間是多少?

4.位移為120 m時(shí)的加速度為多大?

 

 

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有一輛新穎電動(dòng)汽車,總質(zhì)量為1000 kg,行駛中,該車速度在14m/s至20 m/s范圍內(nèi)可保持恒定功率20 kW不變,一位同學(xué)坐在駕駛員旁觀察車內(nèi)里程表和速度表,記錄了該車在位移120 m至400 m范圍內(nèi)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的一組數(shù)據(jù)如下
根據(jù)上面的數(shù)據(jù)回答下列問題.(設(shè)汽車在上述范圍內(nèi)受到的阻力大小不變)
【小題1】估算該汽車受到的阻力為多大?
【小題2】在位移120 m至320 m過程中牽引力所做的功約為多大?
【小題3】在位移120 m至320Ⅲ過程中所花的時(shí)間是多少?
【小題4】位移為120 m時(shí)的加速度為多大?

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有一輛新穎電動(dòng)汽車,總質(zhì)量為1000 kg,行駛中,該車速度在14m/s至20 m/s范圍內(nèi)可保持恒定功率20 kW不變,一位同學(xué)坐在駕駛員旁觀察車內(nèi)里程表和速度表,記錄了該車在位移120 m至400 m范圍內(nèi)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的一組數(shù)據(jù)如下

根據(jù)上面的數(shù)據(jù)回答下列問題.(設(shè)汽車在上述范圍內(nèi)受到的阻力大小不變)

1.估算該汽車受到的阻力為多大?

2.在位移120 m至320 m過程中牽引力所做的功約為多大?

3.在位移120 m至320Ⅲ過程中所花的時(shí)間是多少?

4.位移為120 m時(shí)的加速度為多大?

 

 

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有一輛新穎電動(dòng)汽車,總質(zhì)量為1000 kg,行駛中,該車速度在14m/s至20 m/s范圍內(nèi)可保持恒定功率20 kW不變,一位同學(xué)坐在駕駛員旁觀察車內(nèi)里程表和速度表,記錄了該車在位移120 m至400 m范圍內(nèi)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的一組數(shù)據(jù)如下
根據(jù)上面的數(shù)據(jù)回答下列問題.(設(shè)汽車在上述范圍內(nèi)受到的阻力大小不變)
小題1:估算該汽車受到的阻力為多大?
小題2:在位移120 m至320 m過程中牽引力所做的功約為多大?
小題3:在位移120 m至320Ⅲ過程中所花的時(shí)間是多少?
小題4:位移為120 m時(shí)的加速度為多大?

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有一輛可以自動(dòng)變速的汽車,總質(zhì)量為1000 kg,行駛中,該車速度在14 m/s至20 m/s范圍內(nèi)可保持恒定功率20 kw不變.一位同學(xué)坐在駕駛員旁,觀察車內(nèi)里程表和速度表,記錄了該車在位移120 m至400 m范圍內(nèi)作直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的一組數(shù)據(jù)如下:

根據(jù)上面的數(shù)據(jù)回答些列問題.(設(shè)汽車在上述范圍內(nèi)受到的阻力大小不變)

(1)估算該汽車受到的阻力為多大?

(2)在位移120 m至320 m過程中牽引力所做的功約為多大?

(3)在位移120 m至320 m過程中所用的時(shí)間是多少?

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