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交通運輸影響商業網點分布的位置 區位要求:便捷的交通.大量的消費人口 區位原則:交通最有原則 區位選擇:市區環路邊緣.市區邊緣的高速公路沿線 交通優.人流涌.物流豐.便集散.多網點 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

關于交通運輸對商業網點的影響，正確的是(　　)

①交通運輸影響商業網點的分布位置　②交通運輸不影響商業網點的分布密度　③交通運輸影響集鎮的興起與衰落④交通運輸與商業中心的形成無關

A.①②③　　　　 B.①③　　　 C.①④　　　　 D.②③

 

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關于交通運輸對商業網點的影響，正確的是(　　)

①交通運輸影響商業網點的分布位置　②交通運輸不影響商業網點的分布密度　③交通運輸影響集鎮的興起與衰落④交通運輸與商業中心的形成無關

A.①②③　　　　 B.①③　　　 C.①④　　　　 D.②③

 

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讀“我國南方某城市道路和居住小區分布圖”，回答下題。

(1)

20世紀90年代末與80年代初，該城市交通運輸系統

[　　]

A．

建設發展均不受河流分布的影響

B．

聯系市內外的新道路有所增加

C．

未形成點、線、面結合的立體網絡

D．

道路格局未發生明顯變化

(2)

20世紀90年代末，該城市新建小區

[　　]

A．

大多沿河分布

B．

多在商業中心附近選址

C．

位置遠離交通線

D．

由商業區向北、東、南擴展

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讀我國南方某城市道路和居住小區分布圖，回答下題。

(1)

20世紀90年代末與80年代初比較，該城市交通運輸系統

[　　]

A．

建設發展均不受河流分布的影響

B．

聯系市外的新道路有所增加

C．

未形成點、線、面結合的立體網絡

D．

道路格局未發生明顯變化

(2)

20世紀90年代末，該城市新建居住小區

[　　]

A．

大多沿河流分布

B．

多在商業中心附近選址

C．

位置遠離交通線

D．

由商業區向北、東、南擴展

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讀我國南方某城市道路和居住小區分布圖，回答下題。

(1)

20世紀90年代末與80年代初比較，該城市交通運輸系統

[　　]

A．

建設發展均不受河流分布的影響

B．

聯系市外的新道路有所增加

C．

未形成點、線、面結合的立體網絡

D．

道路格局未發生明顯變化

(2)

20世紀90年代末，該城市新建居住小區

[　　]

A．

大多沿河流分布

B．

多在商業中心附近選址

C．

位置遠離交通線

D．

由商業區向北、東、南擴展

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