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13.(如圖甲所示為學(xué)校操場上一質(zhì)量不計的豎直滑桿.滑桿上端固定.下端懸空.為了研究學(xué)生沿桿的下滑情況.在竿的頂部裝有一拉力傳感器.可顯示竿頂端所受拉力的大小.現(xiàn)有一學(xué)生從上端由靜止開始滑下.5s未滑到竿底時速度恰好為零.從學(xué)生開始下滑時刻計時.傳感器顯示拉力隨時間變化情況如圖乙所示.g取10m/s2.求(1)該學(xué)生下滑過程中的最大速率, (2)圖中F1的大小,(3)滑桿的長. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖甲所示為學(xué)校操場上一質(zhì)量不計的豎直滑桿,滑桿上端固定.為了研究學(xué)生沿桿的下滑情況,在桿頂部裝有一拉力傳感器,可顯示桿頂部所受力的大。F(xiàn)有一學(xué)生(可視為質(zhì)點)從上端由靜止開始滑下,5s末滑到桿底端時速度恰好為零.以學(xué)生開始下滑時刻為計時起點,傳感器顯示的拉力隨時間變化的情況如圖乙所示,g取10m/s2.求:
(1)圖乙中A點坐標(biāo)值
(2)滑桿的長度.

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如圖甲所示為學(xué)校操場上一質(zhì)量不計的豎直滑桿,滑桿上端固定,下端懸空,為了研究學(xué)生沿桿的下滑情況,在竿的頂部裝有一拉力傳感器,可顯示竿頂端所受拉力的大小,現(xiàn)有一學(xué)生(可視為質(zhì)點)從上端由靜止開始滑下,5s未滑到竿底時速度恰好為零,從學(xué)生開始下滑的時刻計時,傳感器顯示拉力隨時間變化情況如圖乙所示,g取10m/s2,求
(1)該學(xué)生下滑過程中的最大速率;
(2)圖中F1的大。
(3)滑桿的長.

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(18分)如圖甲所示為學(xué)校操場上一質(zhì)量不計的豎直滑竿,滑竿上端固定,下端懸空。為了研究學(xué)生沿竿的下滑情況,在竿的頂部裝有一拉力傳感器,可顯示竿的頂端所受拉力的大小。現(xiàn)有一質(zhì)量m=50kg的學(xué)生(可視為質(zhì)點)從上端由靜止開始滑下,5s末滑到竿底時速度恰好為零。以學(xué)生開始下滑時刻為計時起點,傳感器顯示的拉力隨時間變化情況如圖乙所示,g取10m/s2。求:

   

(1)該學(xué)生下滑過程中的最大速度;

(2)滑竿的長度。

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如圖甲所示為學(xué)校操場上一質(zhì)量不計的豎直滑桿,滑桿上端固定,下端懸空,為了研究學(xué)生沿桿的下滑情況,在桿的頂部裝有一拉力傳感器,可顯示桿頂端所受拉力的大小,現(xiàn)有一學(xué)生(可視為質(zhì)點)從上端由靜止開始滑下,5s末滑到桿底端時速度恰好為零并靜止懸掛在桿的底端.從學(xué)生開始下滑時刻計時,傳感器顯示拉力隨時間變化情況如圖乙所示,g取10m/s2,求:

(1)該學(xué)生下滑過程中的最大速率;

(2)圖中力F1的大。

(3)滑桿的長度.

 

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如圖甲所示為學(xué)校操場上一質(zhì)量不計的豎直滑桿,滑桿上端固定,下端懸空,為了研究學(xué)生沿桿的下滑情況,在桿的頂部裝有一拉力傳感器,可顯示桿頂端所受拉力的大小,現(xiàn)有一學(xué)生(可視為質(zhì)點)從上端由靜止開始滑下,5s末滑到桿底端時速度恰好為零并靜止懸掛在桿的底端.從學(xué)生開始下滑時刻計時,傳感器顯示拉力隨時間變化情況如圖乙所示,g取10m/s2,求:

(1)該學(xué)生下滑過程中的最大速率;
(2)圖中力F1的大;
(3)滑桿的長度.

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1. B   2. D    3. AD 4.  AC   5. B   6.D   7. ABC  8. AC   9. ABC 10. AC

11.8.0 ;4.1;    12.①遇到擋板之后鐵片的水平位移s和堅直下落高度h

   ③

13.解:由題意可知,學(xué)生沿桿下滑過程中受到的滑動摩擦力大小與傳感器讀數(shù)相等;

且該學(xué)生體重 (質(zhì)量)                    ……(2分)

⑴在0~1s內(nèi),該學(xué)生沿桿勻加速下滑:摩擦力:     ……(1分)

加速度:(m/s2)                 ……(1分)

最大速率:(m/s)                    

……(1分)

⑵在1~5s內(nèi),該學(xué)生沿桿勻減速下滑:

加速度(m/s2)                         ……(1分)

    摩擦力(N)       ……(1分)

即:                                               ……(1分)

⑶滑桿長度  (m)                 ……(2分)

14.解:(l)警車在追趕貨車的過程中,當(dāng)兩車速度相等時.它們的距離最大,設(shè)警車發(fā)動后經(jīng)過t1時間兩車的速度相等.則.           ……(1分)

                                         ……(1分)

s警                                                                   ……(1分)

所以兩車間的最大距離△s=s-s=75m                          ……(2分)

(2) v1=90km/h=25m/s,當(dāng)警車剛達(dá)到最大速度時,運動時間  ……(1分)

此時貨車位移:                               

警車位移:                                     

因為S1>S2,故此時警車尚未趕上貨車,且此時兩車距離△S1=S1-S2=30m     ……(2分)

警車達(dá)到最大速度Vm后做勻速運動,設(shè)再經(jīng)過t3時間迫趕上貨車.則:

  Vmt3-v0t3=S1               t3=2s                                    ……(1分)

所以警車發(fā)動后耍經(jīng)過t=t2+t3=12s才能追上貨車。          ……(1分)

15.解:(1)設(shè)微粒穿過B板小孔時的速度為v,根據(jù)動能定理,有

                         ⑴                                      ……(1分)

解得                                            ……(2分)

(2)微粒進(jìn)入半圓形金屬板后,電場力提供向心力,有

                                      ⑵                           ……(1分)

聯(lián)立⑴、⑵,得                                           ……(2分)

(3)微粒從釋放開始經(jīng)t1射出B板的小孔,則

                                             ⑶                 ……(1分)

設(shè)微粒在半圓形金屬板間運動經(jīng)過t2第一次到達(dá)最低點P點,則

                                              ⑷                 ……(1分)

所以從釋放微粒開始,經(jīng)過微粒第一次到達(dá)P點;

根據(jù)運動的對稱性,易知再經(jīng)過微粒再一次經(jīng)過P點;

……

所以經(jīng)過時間,微粒經(jīng)過P點。……(2分)

16.第一次碰撞后A以vO=6 m/s速度向右運動,B的初速度為0,與N板碰前達(dá)共同速度v1      則 

mA v0=(mA+mB)v1                                                1分

v1=

v1=4m/s                                                          1分

系統(tǒng)克服阻力做功損失動能

                      2分

因與N板的碰撞沒有能量損失,A、B與N板碰后返回向左運動,

此時A的動能

因此,當(dāng)B先與M板碰撞停住后,A還有足夠能量克服阻力做功,并與M板發(fā)生第二次碰撞.

所以A可以與擋板M發(fā)生第二次碰撞。                             2分 

   (2)設(shè)與M板第i次碰后A的速度為vi,動能為EAi,

達(dá)到共同速度后A的速度為vi′動能為EAi

     mA vi =(mA+mB) vi′                                           1分

=                                       1分

                                                  1分

                                          1分

單程克服阻力做功              1分

因此每次都可以返回到M板,最終?吭贛板前。                 1分

 

 


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