(3)保持小車質量不變.改變砂和砂桶質量.該同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖(d).該圖線不通過原點.明顯超出偶然誤差范圍.其主要原因是 . 【查看更多】

（8分）“探究加速度與力、質量的關系”實驗的原理如圖所示．

(1)實驗所需的器材有：附有定滑輪的長木板、打點計時器、紙帶和復寫紙、低壓學生電源、小車、砝碼、小桶、砂子、細繩、和___ _．

(2)下列說法中正確的是

A.平衡摩擦力時，要用細繩把裝砂的小桶通過定滑輪拴在小車上

B.平衡摩擦力后，如果改變了小車上砝碼的數(shù)量，應重新平衡摩擦力

C.要將小桶和砂子的總重力當做小車（質量為）受到的細繩拉力，必須使》

D.實驗時應先接通電源再釋放小車

(3)某學生保持小車及砝碼的質量不變，測得5組小車加速度和拉力的數(shù)據(jù)如下表所示，請你根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標紙上作出-圖線．

(N)	0.20	0.30	0.40	0.50	0.60
()	0.10	0.21	0.29	0.32	0.49

①該圖線沒有通過坐標原點的原因可能是 .

②該圖線的斜率所表示的意義是____ .

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（8分）“探究加速度與力、質量的關系”實驗的原理如圖所示．

(1)實驗所需的器材有：附有定滑輪的長木板、打點計時器、紙帶和復寫紙、低壓學生電源、小車、砝碼、小桶、砂子、細繩、和___ _．[來源:Z+xx+k.Com]

(2)下列說法中正確的是

A.平衡摩擦力時，要用細繩把裝砂的小桶通過定滑輪拴在小車上

B.平衡摩擦力后，如果改變了小車上砝碼的數(shù)量，應重新平衡摩擦力

C.要將小桶和砂子的總重力當做小車（質量為）受到的細繩拉力，必須使》

D.實驗時應先接通電源再釋放小車

(3)某學生保持小車及砝碼的質量不變，測得5組小車加速度和拉力的數(shù)據(jù)如下表所示，請你根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標紙上作出-圖線．

(N)	0.20	0.30	0.40	0.50	0.60
()	0.10	0.21	0.29	0.32	0.49

①該圖線沒有通過坐標原點的原因可能是 .

②該圖線的斜率所表示的意義是____ .

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如圖1所示為“研究小車的加速度和力的關系”的實驗裝置．

（1）在該實驗中必須采用控制變量法，應保持不變．
（2）某同學的實驗方案如圖1所示，他想用砂和砂桶的重力表示小車受到的合外力，為了減少這種做法而帶來的實驗誤差，你認為在實驗中還應該采取的兩項措施是：a．；b．．
（3）改變砂和砂桶的重力，多次重復測量．在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關系圖線（如圖2所示）．
①分析此圖線的OA段可得出的實驗結論是．
②（單選題）圖2的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是：__
A．小車與軌道之間存在摩擦
B．導軌保持了水平狀態(tài)
C．砂和砂桶的總質量太大
D．所用小車的質量太大．

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如圖1所示為“研究小車的加速度和力的關系”的實驗裝置．

（1）在該實驗中必須采用控制變量法，應保持    不變．
（2）某同學的實驗方案如圖1所示，他想用砂和砂桶的重力表示小車受到的合外力，為了減少這種做法而帶來的實驗誤差，你認為在實驗中還應該采取的兩項措施是：a．    ；b．    ．
（3）改變砂和砂桶的重力，多次重復測量．在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關系圖線（如圖2所示）．
①分析此圖線的OA段可得出的實驗結論是    ．
②（單選題）圖2的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是：
A．小車與軌道之間存在摩擦
B．導軌保持了水平狀態(tài)
C．砂和砂桶的總質量太大
D．所用小車的質量太大．

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如圖1所示為“研究小車的加速度和力的關系”的實驗裝置．

（1）在該實驗中必須采用控制變量法，應保持______不變．
（2）某同學的實驗方案如圖1所示，他想用砂和砂桶的重力表示小車受到的合外力，為了減少這種做法而帶來的實驗誤差，你認為在實驗中還應該采取的兩項措施是：a．______；b．______．
（3）改變砂和砂桶的重力，多次重復測量．在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關系圖線（如圖2所示）．
①分析此圖線的OA段可得出的實驗結論是______．
②（單選題）圖2的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是：______
A．小車與軌道之間存在摩擦
B．導軌保持了水平狀態(tài)
C．砂和砂桶的總質量太大
D．所用小車的質量太大．

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一．單項選擇題：

1．A 2．C 3．C 4．B 5．D 6．D

二．多項選擇題：