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10月24日，“中國嫦娥一號”告別“故鄉(xiāng)”發(fā)射升空，開始出使月球的旅程。它首先被送入近地點(diǎn)200公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)約5.1萬公里、運(yùn)行周期約為16小時(shí)的地球同步轉(zhuǎn)移軌道, 在此軌道上運(yùn)行總計(jì)數(shù)10小時(shí)之后，嫦娥一號衛(wèi)星進(jìn)行第１次近地點(diǎn)加速，將自己送入周期為24小時(shí)的停泊軌道上，在停泊軌道飛行３天后，嫦娥一號實(shí)施第２次近地點(diǎn)加速，將自己送入遠(yuǎn)地點(diǎn)高度12.8萬公里、周期為48小時(shí)的大橢圓軌道，10月31日，嫦娥一號實(shí)施第３次近地點(diǎn)加速,進(jìn)入遠(yuǎn)地點(diǎn)高度為38萬公里的奔月軌道，開始向著月球飛去。11月5日，來到月球面前的高速飛行的嫦娥一號衛(wèi)星放緩了自己的腳步，開始第一次“剎車”制動(dòng)，以使自己被月球捕獲，之后，經(jīng)過第二次、第三次的制動(dòng)，嫦娥一號衛(wèi)星繞月運(yùn)行的橢圓軌道逐步變?yōu)檐壍乐芷?27分鐘、軌道高度200公里的環(huán)月軌道。月球的半徑為1.7×10⁶m，則月球表面的重力加速度為多少？地球表面的重力加速度約為月球表面重力加速度的幾倍？（地球表面g=9.8m/s²）

12分）有一個(gè)標(biāo)有“12V、24W”的燈泡，為了測定它在不同電壓下的實(shí)際功率和額定電壓下的功率，需測定燈泡兩端的電壓和通過燈泡的電流，現(xiàn)有如下器材：

       A、直流電源15V（內(nèi)阻可不計(jì)）

       B、直流電流表0~0.6A~3A（內(nèi)阻0.5Ω、0.1Ω）

       C、直流電流表0~300mA（內(nèi)阻約5Ω）

       D、直流電壓表0~3V~15 V（內(nèi)阻約3kΩ、15kΩ）

       E、直流電壓表0~25V（內(nèi)阻約200kΩ）

       F、滑動(dòng)變阻器10Ω、5A

       G、滑動(dòng)變阻器1kΩ、3A

   （1）實(shí)驗(yàn)臺上已放置開關(guān)、導(dǎo)線若干及燈泡，為了完成實(shí)驗(yàn)需要從上述器材中再選

用                            （用序號字母表示）．

   （2）在相應(yīng)方框內(nèi)畫出最合理的實(shí)驗(yàn)原理圖．

   （3）若測得燈絲電阻R隨燈泡兩端電壓變化關(guān)系的圖線如圖所示，由這條曲線可得出：正常發(fā)光條件下，燈絲消耗的電功率是                            ．

如果燈絲電阻與(t+273)的大小成正比，其中t為燈絲攝氏溫度值，室溫t=27℃，則正常發(fā)光時(shí)燈絲的溫度是                ℃．

(12分)電動(dòng)自行車是目前一種較為時(shí)尚的代步工具，某廠生產(chǎn)的一種電動(dòng)自行車，設(shè)計(jì)質(zhì)量(包括人)為m＝80kg，動(dòng)力電源選用能量存儲量為“36V 10Ah”(即輸出電壓為36V，工作電流與工作時(shí)間的乘積為10安培小時(shí))的蓄電池(不計(jì)內(nèi)阻)，所用電源的額定輸出功率P＝180W，由于電動(dòng)機(jī)發(fā)熱造成的損耗(其它損耗不計(jì))，自行車的效率為η＝80%。如果自行車在平直公路上行駛時(shí)所受阻力跟行駛速率和自行車對地面的壓力的乘積成正比，即f＝kmgv，其中k＝5.0×10－3s·m－1，求：

 (1)該自行車保持額定功率行駛的最長時(shí)間是多少？

(2)自行車電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻為多少？

(3)自行車在平直的公路上能達(dá)到的最大速度為多大？