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下列關(guān)于兩條鐵路敘述正確的是 A.青藏鐵路沿線地區(qū)冬季受寒潮影響小 B.京滬高速鐵路經(jīng)過省區(qū)都屬于東部經(jīng)濟(jì)地帶 C.京滬高速鐵路沿線水資源豐富D.京滬高速鐵路的修建滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求讀某年中國(guó)工業(yè)化結(jié)構(gòu)性指標(biāo)與國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)的比較圖.回答21-22題. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

閱讀下列材料,完成下列各題。

材料一:武廣高速鐵路為京廣客運(yùn)專線的南段,位于湖北、湖南和廣東境內(nèi),于2005年6月23日在長(zhǎng)沙首先開始動(dòng)工。全長(zhǎng)約1068.8公里,投資總額1166億元。2009年12月9日試運(yùn)行成功,將于26日正式運(yùn)營(yíng)。列車最高時(shí)速可達(dá)394公里。

青藏鐵路格爾木至拉薩段全長(zhǎng)1142千米,“以橋代路”的長(zhǎng)度達(dá)159.88公里。京滬高速鐵路“以橋代路”的長(zhǎng)度更高達(dá)1061公里,占全線長(zhǎng)度的80%。

材料二:青藏鐵路示意圖(左下圖)

材料三  武廣高速鐵路示意圖(右下圖)

1.根據(jù)以上材料,完成表格

鐵路名稱

青藏鐵路

武廣鐵路

經(jīng)過的地形區(qū)

沿線主要?dú)夂蝾愋?/p>

經(jīng)過的省級(jí)行政中心

沿線河流徑流量季節(jié)變化特點(diǎn)及其成因

2.武廣高速鐵路比青藏鐵路走向更平直,請(qǐng)分析其平直的原因。

3.下列有關(guān)兩條鐵路沿線敘述正確的是(         )(多項(xiàng)選擇)

A.青藏鐵路沿線地區(qū)冬季受寒潮影響大

B.武廣高速鐵路沿線地區(qū)夏季受春旱影響大

C.青藏鐵路經(jīng)過省區(qū)都屬于西部經(jīng)濟(jì)地帶

D.武廣高速鐵路經(jīng)過省區(qū)都屬于中部經(jīng)濟(jì)地帶

E.青藏鐵路沿線新能源豐富

F.武廣高速鐵路沿線常規(guī)能源資源豐富

4.我國(guó)南北向已有多條交通干線,試列舉三條__________、____________、____________,請(qǐng)簡(jiǎn)要分析修建武廣高速鐵路的意義。

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閱讀下列材料,完成下列各題。
材料一:武廣高速鐵路為京廣客運(yùn)專線的南段,位于湖北、湖南和廣東境內(nèi),于2005年6月23日在長(zhǎng)沙首先開始動(dòng)工。全長(zhǎng)約1068.8公里,投資總額1166億元。2009年12月9日試運(yùn)行成功,將于26日正式運(yùn)營(yíng)。列車最高時(shí)速可達(dá)394公里。
青藏鐵路格爾木至拉薩段全長(zhǎng)1142千米,“以橋代路”的長(zhǎng)度達(dá)159.88公里。京滬高速鐵路“以橋代路”的長(zhǎng)度更高達(dá)1061公里,占全線長(zhǎng)度的80%。
材料二:青藏鐵路示意圖(左下圖)
材料三 武廣高速鐵路示意圖(右下圖)

1.根據(jù)以上材料,完成表格(10分)

鐵路名稱
青藏鐵路
武廣鐵路
經(jīng)過的地形區(qū)
 
 
沿線主要?dú)夂蝾愋?br /> 
 
經(jīng)過的省級(jí)行政中心
 
 
沿線河流徑流量季節(jié)變化特點(diǎn)及其成因
 
 
2.武廣高速鐵路比青藏鐵路走向更平直,請(qǐng)分析其平直的原因。
3.下列有關(guān)兩條鐵路沿線敘述正確的是(        )(多項(xiàng)選擇)
A.青藏鐵路沿線地區(qū)冬季受寒潮影響大
B.武廣高速鐵路沿線地區(qū)夏季受春旱影響大
C.青藏鐵路經(jīng)過省區(qū)都屬于西部經(jīng)濟(jì)地帶
D.武廣高速鐵路經(jīng)過省區(qū)都屬于中部經(jīng)濟(jì)地帶
E.青藏鐵路沿線新能源豐富
F.武廣高速鐵路沿線常規(guī)能源資源豐富
4.我國(guó)南北向已有多條交通干線,試列舉三條__________、____________、____________,請(qǐng)簡(jiǎn)要分析修建武廣高速鐵路的意義。

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閱讀下列材料,完成下列各題。

材料一:武廣高速鐵路為京廣客運(yùn)專線的南段,位于湖北、湖南和廣東境內(nèi),于2005年6月23日在長(zhǎng)沙首先開始動(dòng)工。全長(zhǎng)約1068.8公里,投資總額1166億元。2009年12月9日試運(yùn)行成功,將于26日正式運(yùn)營(yíng)。列車最高時(shí)速可達(dá)394公里。

青藏鐵路格爾木至拉薩段全長(zhǎng)1142千米,“以橋代路”的長(zhǎng)度達(dá)159.88公里。京滬高速鐵路“以橋代路”的長(zhǎng)度更高達(dá)1061公里,占全線長(zhǎng)度的80%。

材料二:青藏鐵路示意圖(左下圖)

材料三  武廣高速鐵路示意圖(右下圖)

 

1.根據(jù)以上材料,完成表格(10分)

鐵路名稱

青藏鐵路

武廣鐵路

經(jīng)過的地形區(qū)

 

 

沿線主要?dú)夂蝾愋?/p>

 

 

經(jīng)過的省級(jí)行政中心

 

 

沿線河流徑流量季節(jié)變化特點(diǎn)及其成因

 

 

 

 

 

2.武廣高速鐵路比青藏鐵路走向更平直,請(qǐng)分析其平直的原因。

 

3.下列有關(guān)兩條鐵路沿線敘述正確的是(         )(多項(xiàng)選擇)

A.青藏鐵路沿線地區(qū)冬季受寒潮影響大

B.武廣高速鐵路沿線地區(qū)夏季受春旱影響大

C.青藏鐵路經(jīng)過省區(qū)都屬于西部經(jīng)濟(jì)地帶

D.武廣高速鐵路經(jīng)過省區(qū)都屬于中部經(jīng)濟(jì)地帶

E.青藏鐵路沿線新能源豐富

F.武廣高速鐵路沿線常規(guī)能源資源豐富

4.我國(guó)南北向已有多條交通干線,試列舉三條__________、____________、____________,請(qǐng)簡(jiǎn)要分析修建武廣高速鐵路的意義。

 

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閱讀下列材料,完成下列各題。

材料一:武廣高速鐵路為京廣客運(yùn)專線的南段,位于湖北、湖南和廣東境內(nèi),于2005年6月23日在長(zhǎng)沙首先開始動(dòng)工。全長(zhǎng)約1068.8公里,投資總額1166億元。2009年12月9日試運(yùn)行成功,將于26日正式運(yùn)營(yíng)。列車最高時(shí)速可達(dá)394公里。

青藏鐵路格爾木至拉薩段全長(zhǎng)1142千米,“以橋代路”的長(zhǎng)度達(dá)159.88公里。京滬高速鐵路“以橋代路”的長(zhǎng)度更高達(dá)1061公里,占全線長(zhǎng)度的80%。

材料二:青藏鐵路示意圖(左下圖)

材料三  武廣高速鐵路示意圖(右下圖)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   

1.根據(jù)以上材料,完成表格(10分)

鐵路名稱

青藏鐵路

武廣鐵路

經(jīng)過的地形區(qū)

 

 

沿線主要?dú)夂蝾愋?/p>

 

 

經(jīng)過的省級(jí)行政中心

 

 

沿線河流徑流量季節(jié)變化特點(diǎn)及其成因

 

 

 

 

 

2.武廣高速鐵路比青藏鐵路走向更平直,請(qǐng)分析其平直的原因。

            

3.下列有關(guān)兩條鐵路沿線敘述正確的是(         )(多項(xiàng)選擇)

A.青藏鐵路沿線地區(qū)冬季受寒潮影響大   

B.武廣高速鐵路沿線地區(qū)夏季受春旱影響大

C.青藏鐵路經(jīng)過省區(qū)都屬于西部經(jīng)濟(jì)地帶

D.武廣高速鐵路經(jīng)過省區(qū)都屬于中部經(jīng)濟(jì)地帶

E.青藏鐵路沿線新能源豐富

F.武廣高速鐵路沿線常規(guī)能源資源豐富

4.我國(guó)南北向已有多條交通干線,試列舉三條__________、____________、____________,請(qǐng)簡(jiǎn)要分析修建武廣高速鐵路的意義。

            

                                           

 

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閱讀下列材料回答有關(guān)問題:

材料一:青藏鐵路北段西寧至格爾木早已修建完,南段于2 005年1 0月1 5鋪通,2006年7月1日投入試運(yùn)行。上海到拉薩特快列車已于十月黃金周中首次運(yùn)行。青藏地區(qū)自然條件復(fù)雜,生態(tài)環(huán)境脆弱。因此,在修建鐵路的過程中,一方面要攻克許多技術(shù)難題,同時(shí)還要注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)。

材料二:青藏高原一直是一個(gè)神秘的地方,如今科學(xué)家驚奇地發(fā)現(xiàn)這個(gè)世界最年輕的高原竟然以每年7―30毫米的速度整體向北和向東方向移動(dòng)(據(jù)新華社西寧2005年8月1 5日電)。這種推移變化量很小,屬于毫米級(jí)的,不會(huì)對(duì)中國(guó)帶來什么大的變化,但是在幾百萬年的地質(zhì)年代,這個(gè)移動(dòng)量還是很可觀的。

下圖表示青藏高原移動(dòng)的主要原因。

(1)在材料二中,科學(xué)家們采用了一種現(xiàn)代化技術(shù)對(duì)中國(guó)大陸地殼運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了長(zhǎng)期監(jiān)測(cè),從而發(fā)現(xiàn)了青藏高原的移動(dòng),該技術(shù)是              

A.遙感技術(shù)  B.地理信息技術(shù)  C.全球定位系統(tǒng)  D.全球同步衛(wèi)星監(jiān)測(cè)技術(shù)

(2)連接青藏鐵路北段與南段的鐵路樞紐是         ,北段穿過我國(guó)的         盆地,南段將穿過我國(guó)面積最大的         自然保護(hù)區(qū)。

(3)與全國(guó)其它省區(qū)相比較,西藏的太陽能和地?zé)崮苜Y源都較豐富。請(qǐng)分析說明其豐富的原因:

太陽能

地?zé)崮?/p>

(4)布達(dá)拉宮每日開放6.5小時(shí),日接待游客量限定在850人以內(nèi)。其主要原因是(單項(xiàng)選擇)

A.變通條件不便                         B.有利于游客適應(yīng)高原氣候

C.旅游環(huán)境承載量限制                   D.游客量不足

(5)該地區(qū)小麥高產(chǎn)的主要原因是  (單項(xiàng)選擇)

A.該地氣溫高,雨量充沛

B.該地氣溫偏低,水分蒸發(fā)少

C.該地太陽輻射強(qiáng),日照時(shí)間長(zhǎng),晝夜溫差大

D.該地受西南季風(fēng)的影響

(6)青藏鐵路約有150千米的路段實(shí)施了“以橋代路”工程,主要原因是(多項(xiàng)選擇)

A.鐵路沿線溝壑縱橫                     B.避免風(fēng)沙掩埋鐵路

C.鐵路沿線有多年凍土                   D.為動(dòng)物留出生態(tài)通道

(7)關(guān)于青藏鐵路建設(shè)的意義,下列敘述正確的是(多項(xiàng)選擇)

A.大規(guī)模開發(fā)兩藏的礦產(chǎn)資源

B.促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)與區(qū)域文化交流

C.在喀斯特地區(qū)開辟一條新的旅游熱線

D.完善全國(guó)鐵路網(wǎng),帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

(8)下圖為某垂直自然帶分布示意圖,下列敘述正確(多項(xiàng)選擇)

A.該山南坡的白然帶比北坡豐富

B.該山北坡相對(duì)高度比南坡高

C.該山南坡的雪線比北坡低

D.該山是位于中尼邊境的珠穆朗瑪峰

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