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5.京津城際鐵路廣泛采用了橋梁替代傳統路基.橋梁長度占線路總長度的87%.采用這一設計理念的原因為①京津之間溝壑縱橫.地形起伏大 ②為節省寶貴的土地資源 ③為了使旅客更好觀賞沿途城市風光 ④為了最大限度減少鐵路對城市的切割A.①② B.③④ C.①③ D.②④ 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

2008年8月1日,京津城際鐵路開通運營。完成京津城際鐵路廣泛采用了橋梁替代傳統路基,橋梁長度占線路總長度的87%。采用這一設計理念的原因為

①京津之間溝壑縱橫,地形起伏大  ②為節省寶貴的土地資源  ③為了使旅客更好觀賞沿途城市風光  ④為了最大限度減少鐵路對城市的切割

A.①②         B.③④      C.①③      D.②④

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