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40.鐵路是工業化的一個縮影.對經濟發展和社會進步起著巨大推動作用.材料一 1835年德意志僅有鐵路6公里.1875年的德國鐵路已達27960公里.有學者認為.那里稠密的鐵路網“在小邦分治主義偏見的長城上打開了一個巨大的缺口 .材料二 1880年劉銘傳奏請修建鐵路.劉錫鴻等眾多官員紛紛反對.理由是修建鐵路“不可行者八.無利者八.有害者九 .如每造鐵路.“山川之神不安.即旱潦之災易召 ,火車飛行.“路稍不平.則或激輪而全車皆碎 ,仿西洋造火車.借英.法等國金錢.無由歸還.“諸強鄰遂相陵逼.幾至亡國 .清政府認為“鐵路斷不宜開 的現點不無道理.遂擱置修路倡議. 回答:(1)根據材料一.結合所學知識.概括鐵路對當時德國社會發展的作用. (2)結合材料二.你認為清統治者當時反對修建鐵路說明了什么?對中國社會有何影響? (3)根據保路運動發生的原因.分析20世紀初國人對建設鐵路認識的轉變. 2004年普通高等學校招生全國統一考試 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

 

一、選擇題:(共140分)

 12.A    13.D 14.A       15.B  16.C     17.D    18.C  19.B  20.C          21.D      22.C    23.B       

二、非選擇題:(共160分)

37.答案要點:

    (1)約法三章體現了對人的生命和財產的尊重,獲得人民擁護。是劉邦戰勝項羽的原因之一。

    (2)經濟:資本主義工商業發展。政治:殖民統治、專制統治阻礙資本主義的發展。思想:啟蒙思想的傳播。

    (3)參考條目:

        抗爭篇條目:“五四運動”、“一二?九運動”、“盧溝橋抗戰”等。

        新生篇條目:“北平和平解放”、“中國人民政治協商會議”、“共同綱領”等。

40.答案要點:

    (1)促進了德國的統一和經濟的發展。

    (2)說明清統治者思想愚昧保守,不能順應世界發展潮流;

         影響:中國鐵路起步晚,影響了中國社會的發展;便于列強侵奪中國鐵路路權。

    (3)反對清政府將鐵路路權出賣給帝國主義(反對清政府的“鐵路國有”政策)。反映

         出國人對建設鐵路重要性的認識加深和維護民族權利的堅定決心。

 

 


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