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如圖實所示為“用DIS(位移傳感器、數據采集器、計算機)研究加速度和力的關系”的實驗裝置．

 (1)在該實驗中必須采用控制變量法，應保持________不變，用鉤碼所受的重力作為

________，用DIS測小車的加速度．

(2)改變所掛鉤碼的數量，多次重復測量．在某次實驗中根據測得的多組

數據可畫出a－F關系圖線(如圖實－3－11所示)．①分析此圖線的OA

段可得出的實驗結論是 _______________________________________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________.

②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是       (　　)

A．小車與軌道之間存在摩擦

B．導軌保持了水平狀態

C．所掛鉤碼的總質量太大

D．所用小車的質量太大

【解析】：(1)在研究加速度與力的關系時必須保持小車質量不變，才能找出二者的關系．

(2)①OA段在實驗的允許范圍內，圖線是一條直線，因此可得出a與F成正比的關系．

②由實驗的原理可知AB段明顯偏離直線是由于沒有滿足M_車≫m_鉤造成的．

如圖實所示為“用DIS(位移傳感器、數據采集器、計算機)研究加速度和力的關系”的實驗裝置．

 (1)在該實驗中必須采用控制變量法，應保持________不變，用鉤碼所受的重力作為

________，用DIS測小車的加速度．

(2)改變所掛鉤碼的數量，多次重復測量．在某次實驗中根據測得的多組

數據可畫出a－F關系圖線(如圖實－3－11所示)．①分析此圖線的OA

段可得出的實驗結論是 _______________________________________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________.

②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是      (　　)

A．小車與軌道之間存在摩擦

B．導軌保持了水平狀態

C．所掛鉤碼的總質量太大

D．所用小車的質量太大

【解析】：(1)在研究加速度與力的關系時必須保持小車質量不變，才能找出二者的關系．

(2)①OA段在實驗的允許范圍內，圖線是一條直線，因此可得出a與F成正比的關系．

②由實驗的原理可知AB段明顯偏離直線是由于沒有滿足M_車≫m_鉤造成的．

一列簡諧橫波在某一時刻的波形圖如圖中左圖所示，圖中P、Q兩質點的橫坐標分別為x＝1.5 m和x＝4.5 m．P點的振動圖象如右圖所示．

在下列四幅圖中，Q點的振動圖象可能是

(　　)

【解析】：由圖甲知該波的波長λ＝4 m，而P、Q兩質點間間距Δx＝3 m＝λ，則兩質點的振動步調相差T，結合圖乙知A、D兩項皆錯誤．因波的傳播方向未知，故無法判定Q點的振動狀態相比于P點是超前還是滯后，B、C皆正確．

如圖所示，一個劈形物體abc各面均光滑，放在固定的斜面上，ab面水平并放上一個光滑小球，把物體abc從靜止開始釋放，則小球在碰到斜面以前的運動軌跡是(　　)

圖3－1－4[來源:Zxxk.Com]

A．沿斜面的直線  B．豎直的直線

C．弧形的直線    D．折線

【解析】：選B.由于小球放在光滑的水平面上，所以水平方向不受外力，水平方向的運動狀態不變，故只能豎直向下運動，運動軌跡是豎直的直線，因此正確