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(2)當返回艙離地面1.0m時反沖發動機點火.返回艙做近似勻減速運動. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

2003年10月15日9時,我國的“神舟”五號載人飛船發射成功,在軌飛行14圈后經歷姿態調整開始返回。在飛船返回艙距地面20km時,速度減為v1=200m/s而勻速下降。當返回艙距地面10km時,打開降落傘,直到速度達到v0=8.0m/s后勻速下降。當返回艙離地面1.2m時反沖發動機點火,使質量為m =2.7×103kg的返回艙安全軟著陸(即著陸速度為零),取g=10m/s2
(1)假設返回艙勻速下降時受空氣阻力為,式中為大氣密度,v為返回艙運動速度,S為與形狀有關的受阻力面積。在飛船返回艙距地面20km時,大氣密度為1,與形狀有關的受阻力面積為S1,用字母表示出返回艙在速度為200m/s時的質量m1
(2)求反沖發動機的平均推力和反沖發動機對返回艙所做的功。(在返回艙運動速度較小時可忽略空氣阻力;答案保留兩位有效數字)

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2003年10月15日9時整,我國“神舟”五號載人飛船發射成功,飛船繞地球14圈后,于10月16日6時23分安全返回.在“神舟”五號飛船返回艙距地面20km高度時,速度減為200m/s,此后豎直勻速下降;當返回艙距地面10km時,打開阻力面積為1200m2的降落傘,直至速度降到8.0m/s時再次勻速下落.為實現軟著陸(要求著地時返回艙速度為零),當返回艙距地面1.2m時反沖發動機點火,使返回艙著地時速度減為零.
(1)試估算“神舟”五號載人飛船繞地球運行的周期T為多少秒?(保留兩位有效數字)
(2)假設返回艙勻速下降時受空氣阻力為F f=
12
ρv2S,式中ρ為大氣密度,v為返回艙運動速度,S為與形狀有關的受阻力面積.請用字母表示出返回艙在以速度v豎直勻速下降時的質量(設地球表面的重力加速度為g);
(3)若把“神舟”五號載人飛船的繞地運行看作是在某一軌道上的勻速圓周運動,設其繞地球運行的周期為T、地球表面的重力加速度為g、地球半徑為R,試分別寫出與“神舟”五號載人飛船有關的物理量:離地面的高度h、運行的線速度v、運行的向心加速度a的表達式(用T、g、R表示,不必代入數據計算).

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2003年10月15日9時整,我國“神舟”五號載人飛船發射成功,飛船繞地球14圈后,于10月16日6時23分安全返回.在“神舟”五號飛船返回艙距地面20km高度時,速度減為200m/s,此后豎直勻速下降;當返回艙距地面10km時,打開阻力面積為1200m2的降落傘,直至速度降到8.0m/s時再次勻速下落.為實現軟著陸(要求著地時返回艙速度為零),當返回艙距地面1.2m時反沖發動機點火,使返回艙著地時速度減為零.
(1)試估算“神舟”五號載人飛船繞地球運行的周期T為多少秒?(保留兩位有效數字)
(2)假設返回艙勻速下降時受空氣阻力為F f=
1
2
ρv2S,式中ρ為大氣密度,v為返回艙運動速度,S為與形狀有關的受阻力面積.請用字母表示出返回艙在以速度v豎直勻速下降時的質量(設地球表面的重力加速度為g);
(3)若把“神舟”五號載人飛船的繞地運行看作是在某一軌道上的勻速圓周運動,設其繞地球運行的周期為T、地球表面的重力加速度為g、地球半徑為R,試分別寫出與“神舟”五號載人飛船有關的物理量:離地面的高度h、運行的線速度v、運行的向心加速度a的表達式(用T、g、R表示,不必代入數據計算).

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2003年10月15日9時整,我國“神舟”五號載人飛船發射成功,飛船繞地球14圈后,于10月16日6時23分安全返回.在“神舟”五號飛船返回艙距地面20km高度時,速度減為200m/s,此后豎直勻速下降;當返回艙距地面10km時,打開阻力面積為1200m2的降落傘,直至速度降到8.0m/s時再次勻速下落.為實現軟著陸(要求著地時返回艙速度為零),當返回艙距地面1.2m時反沖發動機點火,使返回艙著地時速度減為零.
(1)試估算“神舟”五號載人飛船繞地球運行的周期T為多少秒?(保留兩位有效數字)
(2)假設返回艙勻速下降時受空氣阻力為Fρv2S,式中ρ為大氣密度,v為返回艙運動速度,S為與形狀有關的受阻力面積.請用字母表示出返回艙在以速度v豎直勻速下降時的質量(設地球表面的重力加速度為g);
(3)若把“神舟”五號載人飛船的繞地運行看作是在某一軌道上的勻速圓周運動,設其繞地球運行的周期為T、地球表面的重力加速度為g、地球半徑為R,試分別寫出與“神舟”五號載人飛船有關的物理量:離地面的高度h、運行的線速度v、運行的向心加速度a的表達式(用T、g、R表示,不必代入數據計算).

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“神舟”五號飛船在返回時先要進行姿態調整,飛船的返回艙與軌道艙分離,返回艙以近8km/s的速度進入大氣層.當返回艙距地面30km時,返回艙上的回收發動機啟動,相繼完成拉出天線,拋掉底蓋等動作.在飛船返回艙距地面20km以下的高度后,速度減為200m/s而勻速下降,此段過程中返回艙所受空氣阻力為f=ρv2S,式中ρ為大氣的密度,v是返回艙的運動速度,S為與形狀特征有關的阻力面積.當返回艙離地面10km時,打開面積為1200m2的降落傘,直到速度達到8.0m/s后勻速下落.為實現軟著陸(即著陸時返回艙的速度為0) ,當返回艙離地面1.2m時反沖發動機點火,使返回艙落地的速度減為零,返回艙此時的質量為2.7×103kg,取g=10m/s2

  (1)用字母表示返回艙在速度為200m/s時的質量.

  (2)分析打開降落傘到反沖發動機點火前,返回艙的加速度和速度的變化情況.

  (3)求反沖發動機的平均反推力的大小及反沖發動機對返回艙做的功?

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