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關于動量守恒，下列說法中正確的有（ ）
A．系統不受外力，或者所受外力的合力為零，系統的總動量守恒
B．一枚在空中飛行的導彈，在某點速度沿水平方向，突然炸裂成兩塊，則爆炸前后導彈動量近似守恒
C．子彈水平飛行，擊穿一塊原來靜止在光滑水平面上的木塊，因為子彈穿透木塊的過程中受到阻力作用，所以子彈和木塊組成的系統總動量不守恒
D．汽車拉著拖車在水平公路上勻速前進，若拖車突然和汽車脫鉤，而汽車的牽引力不變，兩車所受阻力與車重成正比，則在拖車停止運動之前，汽車和拖車組成的系統總動量不守恒

驗證動量守恒實驗裝置的示意圖如圖所示。

（1）在以下選項中，哪些是本次實驗必須測量的物理量（    ）

A．兩球的質量m_A、m_B 

B．A球的釋放點離斜槽末端的豎直高度h

C．線段OM、OP、ON的長度

D．斜槽末端離紙面的豎直高度H

（2）在本實驗中，根據實驗測得的數據，當關系式　　　                成立時，即可驗證碰撞過程中動量守恒。

（3）在本實驗中，為了盡量減小實驗誤差，在安裝斜槽軌道時，應讓斜槽末端保持水平，這樣做的目的是（      ）

A．入射球與被碰小球碰后均能從同一高度飛出

B．入射球與被碰小球碰后能同時飛出

C．入射球與被碰小球離開斜槽末端時的速度為水平方向

D．入射球與被碰小球碰撞時的動能不損失

若OM=2．68cm,OP=8．62cm,ON=11．50cm,并知A、B兩球的質量比為2：1，則未放B球時A球落地點是記錄紙上的        點，系統碰撞前總動量p與碰撞后總動量p’的百分誤差=     %(結果保留一位有效數字)