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12.一艘排水量為1 000t的貨輪在海上航行.滿載時受到的浮力是 N,它由海上駛入長江后.船體浸入水中的體積 (選填“變大 .“變小 或“不變 ),貨輪從上海駛往重慶要經過葛洲壩和三峽大壩船閘.船閘是根據 原理建造的. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

12、一艘排水量為1 000t的貨輪在海上航行,滿載時受到的浮力是
1×107
N;它由海上駛入長江后,船體浸入水中的體積
變大
(選填“變大”、“變小”或“不變”);貨輪從上海駛往重慶要經過葛洲壩和三峽大壩船閘,船閘是根據
連通器
原理建造的.(g取10 N/kg)

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一艘排水量為1 000t的貨輪在海上航行,滿載時受到的浮力是    N;它由海上駛入長江后,船體浸入水中的體積    (選填“變大”、“變小”或“不變”);貨輪從上海駛往重慶要經過葛洲壩和三峽大壩船閘,船閘是根據    原理建造的.(g取10 N/kg)

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一艘排水量為1 000t的貨輪在海上航行,滿載時受到的浮力是    N;它由海上駛入長江后,船體浸入水中的體積    (選填“變大”、“變小”或“不變”);貨輪從上海駛往重慶要經過葛洲壩和三峽大壩船閘,船閘是根據    原理建造的.(g取10 N/kg)

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一艘排水量為1 000t的貨輪在海上航行,滿載時受到的浮力是________N;它由海上駛入長江后,船體浸入水中的體積________(選填“變大”、“變小”或“不變”);貨輪從上海駛往重慶要經過葛洲壩和三峽大壩船閘,船閘是根據________原理建造的.(g取10 N/kg)

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一艘排水量為1 000t的貨輪在海上航行,滿載時受到的浮力是    N;它由海上駛入長江后,船體浸入水中的體積    (選填“變大”、“變小”或“不變”);貨輪從上海駛往重慶要經過葛洲壩和三峽大壩船閘,船閘是根據    原理建造的。(取g=1N/Kg)

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