鐵路的彎道處.外側鐵軌高.內側鐵軌低.使得重力與鐵軌的支持力的合力剛好能提供向心力.內.外側鐵軌的高度差由規定的火車速度和彎道半徑決定.在沒有改建鐵路的情況下提速.車輪將對鐵軌產生側向壓力.會損壞鐵軌或造成事故. 【
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