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重力勢能.重力做功與重力勢能改變的關系.*重力勢能:n引入:描述物體由于被舉高而具有的能.n定義:質量.重力加速度及相對于零勢能面的高度.三者的乘積.n大小:Ep=mghn正負:表示大小.且正的表示在零勢能面的上方.負的表示在零勢能面的下方.n變化量:重力做功的負值.n單位:Jn含義:表示物體由于被舉高而具有的能.n相關聯接:重力做功.機械能.高度.動能定理.功能原理.機械能守恒定律. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(1)在“探究恒力做功與動能改變的關系”實驗中,某實驗小組采用如圖甲所示的裝置.實驗步驟如下:
①把紙帶的一端固定在小車的后面,另一端穿過打點計時器
②改變木板的傾角,以重力的一個分力平衡小車及紙帶受到的摩擦力
③用細線將木板上的小車通過一個定滑輪與懸吊的砂桶相連
④接通電源,放開小車,讓小車拖著紙帶運動,打點計時器就在紙帶上打下一系列的點
⑤測出s、s1、s2(如圖乙所示),查得打點周期為T.

判斷重力的一個分力是否已與小車及紙帶受到的摩擦力平衡的直接證據是
紙帶上點跡間距相等
紙帶上點跡間距相等

本實驗還需直接測量的物理量是:
小車的質量M、砂桶的質量m
小車的質量M、砂桶的質量m
.(并用相應的符號表示)
探究結果的表達式是
mgs=
M
8T2
(
s
2
2
-
s
2
1
)
mgs=
M
8T2
(
s
2
2
-
s
2
1
)
.(用相應的符號表示)
(2)、從下面給定的器材中選出適當的實驗器材(有些器材的阻值是大約值,有些器材的阻值是準確值).設計一個測量阻值Rx約為15kΩ的電阻的電路,要求方法簡捷,要盡可能提高測量的精度.
電流表A1,量程1mA,內阻rA1≈50Ω
電流表A2,量程300μA,內阻rA2≈300Ω
電流表A3,量程100μA,內阻rA3≈500Ω
電壓表V1,量程10V,內阻rV1=15kΩ
電壓表V2,量程3V,內阻rV2=10kΩ
滑動變阻器R1,全阻值50Ω,額定電流為1A
電池組,電動勢3V,內阻很小但不能忽略開關及導線若干
①測量電路中電流表應選
A2
A2
,電壓表應選
V2
V2
(填代號)
②在圖所示的虛線框中畫出測量Rx的電路圖.

③在所測量數據中選一組數據計算Rx,計算表達式Rx=
U2
I2-
U2
rv2
U2
I2-
U2
rv2
,表達式中各符號表示的意義
U2表示電壓表V2的示數,I2表示電流A2的示數.rV2表示電壓表V2的內阻
U2表示電壓表V2的示數,I2表示電流A2的示數.rV2表示電壓表V2的內阻

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(1)某同學為探究“合力做功與物體動能改變的關系”,設計了如下實驗,他的操作步驟是:
①按圖(a)擺好實驗裝置,其中小車質量M=0.20kg,鉤碼總質量m=0.05kg.
②釋放小車,然后接通打點計時器的電源(電源頻率為f=50Hz),打出一條紙帶.
③他在多次重復實驗得到的紙帶中取出自認為滿意的一條,如圖(b)所示.把打下的第一點記作0,然后依次取若干個計數點,相鄰計數點間還有4個點未畫出,用厘米刻度尺測得各計數點到0點距離分別為d1=0.41m,d2=0.055m,d3=0.167m,d4=0.256m,d5=0.360m,d6=0.480m…,他把鉤碼重力(當地重力加速度g=10m/s2)作為小車所受合力,算出打下0點到打下第5點合力做功.W=
 
J
(結果保留三位有效數字),用正確的公式Ek=
 
(用相關數據前字母列式)把打下第5點時小車動能作為小車動能的改變量,算得Ek=0.125J.
④此次實驗探究的結果,他沒能得到“合力對物體做的功,等于物體動能的增量”,且誤差很大.通過反思,他認為產生誤差的原因如下,其中正確的是
 

A.鉤碼質量太大,使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
B.沒有平衡摩擦力,使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
C.釋放小車和接通電源的次序有誤,使得動能增量的測量值比真實值偏小
D.沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產生此誤差的重要原因
(2)硅光電池是一種可將光能轉化為電能的元件.某同學利用圖(甲)所示電路探究某硅光電池的路端電壓U與電流I的關系.圖中定值電阻R0=2Ω,電壓表、電流表均可視為理想電表.
①用“筆畫線”代替導線,根據電路圖,將圖(乙)中的實物電路補充完整.
②實驗一:用一定強度的光照射硅光電池,閉合電鍵S,調節可調電阻R的阻值,通過測量得到該電池的U-I曲線a(見圖丙).則由圖象可知,當電流小于200mA時,該硅光電池的電動勢為
 
V,內阻為
 
Ω.
③實驗二:減小光照強度,重復實驗,通過測量得到該電池的U-I曲線b(見圖丙).當可調電阻R的阻值調到某值時,若該電路的路端電壓為1.5V,由曲線b可知,此時電源的輸出功率約為
 
W.
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(Ⅰ)某同學在做探究“合力做功與物體動能改變的關系”,設計了如下實驗,他的操作步驟是:

A.按(a)擺好實驗裝置,其中小車質量M=0.5kg,鉤碼總質量m=0.30kg.
B.先釋放小車,然后接通打點計時器的電源(電源頻率為=50Hz),打出一條紙帶.
他在多次重復實驗得到的紙帶中取出自認為滿意的一條,進行長度測量,且經檢查測量數據準確無誤后,他把鉤碼重力(當地重力加速度g=9.8m/s2)作為小車所受合力算出打下0點到打下第5點合力做功W="0.176" J,把打下第5點時小車動能作為小車動能的改變量,算得Ek=0.125J.
此次實驗探究的結果,他沒能得到“合力對物體做的功,等于物體動能的增量”,且誤差很大。通過反思,他認為產生誤差的原因如下,其中正確的是         
A.鉤碼質量太大,使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
B.沒有平衡摩擦力,使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
C.釋放小車和接通電源的次序有誤,使得動能增量的測量值比真實值偏大
D.沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產生此誤差   的重要原因
(Ⅱ)該同學在用重錘下落來驗證機械能守恒時,某同學按照正確的操作選得紙帶如圖所示.其中O是起始點,A、B、C、D、E是打點計時器連續打下的5個點,打點頻率為50 Hz.該同學用毫米刻度尺測量O到A、B、C、D、E各點的距離,并記錄在圖中(單位:cm)

(1)這五個數據中不符合有效數字讀數要求的是(填A、B、C、D或E)點讀數________.
(2)該同學用重錘在OC段的運動來驗證機械能守恒,OC距離用h來表示,他用vC=計算與C點對應的重錘的瞬時速度,得到動能的增加量,這種做法(填“對”或“不對”)___________.
(3)若O點到某計數點的距離用h表示,重力加速度為g,該點對應重錘的瞬時速度為v,則實驗中要驗證的等式為________________.
(4)若重錘質量m=2.00×10-1 kg,重力加速度g="9.80" m/s2,由圖中給出的數據,可得出從O點到打下D點,重錘重力勢能的減少量為_______________ J,而動能的增加量為____________ J(均保留三位有效數字).

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(Ⅰ)某同學在做探究“合力做功與物體動能改變的關系”,設計了如下實驗,他的操作步驟是:

A.按(a)擺好實驗裝置,其中小車質量M=0.5kg,鉤碼總質量m=0.30kg.

B.先釋放小車,然后接通打點計時器的電源(電源頻率為=50Hz),打出一條紙帶.

他在多次重復實驗得到的紙帶中取出自認為滿意的一條,進行長度測量,且經檢查測量數據準確無誤后,他把鉤碼重力(當地重力加速度g=9.8m/s2)作為小車所受合力算出打下0點到打下第5點合力做功W=0.176 J,把打下第5點時小車動能作為小車動能的改變量,算得Ek=0.125J.

此次實驗探究的結果,他沒能得到“合力對物體做的功,等于物體動能的增量”,且誤差很大。通過反思,他認為產生誤差的原因如下,其中正確的是         

A.鉤碼質量太大,使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多

B.沒有平衡摩擦力,使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多

C.釋放小車和接通電源的次序有誤,使得動能增量的測量值比真實值偏大

D.沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產生此誤差   的重要原因

(Ⅱ)該同學在用重錘下落來驗證機械能守恒時,某同學按照正確的操作選得紙帶如圖所示.其中O是起始點,A、B、C、D、E是打點計時器連續打下的5個點,打點頻率為50 Hz.該同學用毫米刻度尺測量O到A、B、C、D、E各點的距離,并記錄在圖中(單位:cm)

(1)這五個數據中不符合有效數字讀數要求的是(填A、B、C、D或E)點讀數________.

(2)該同學用重錘在OC段的運動來驗證機械能守恒,OC距離用h來表示,他用vC=計算與C點對應的重錘的瞬時速度,得到動能的增加量,這種做法(填“對”或“不對”)___________.

(3)若O點到某計數點的距離用h表示,重力加速度為g,該點對應重錘的瞬時速度為v,則實驗中要驗證的等式為________________.

(4)若重錘質量m=2.00×10-1 kg,重力加速度g=9.80 m/s2,由圖中給出的數據,可得出從O點到打下D點,重錘重力勢能的減少量為_______________ J,而動能的增加量為____________ J(均保留三位有效數字).

 

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(1)某同學為探究“合力做功與物體動能改變的關系”,設計了如下實驗,他的操作步驟是:
①按圖(a)擺好實驗裝置,其中小車質量M=0.20kg,鉤碼總質量m=0.05kg.
②釋放小車,然后接通打點計時器的電源(電源頻率為f=50Hz),打出一條紙帶.
③他在多次重復實驗得到的紙帶中取出自認為滿意的一條,如圖(b)所示.把打下的第一點記作0,然后依次取若干個計數點,相鄰計數點間還有4個點未畫出,用厘米刻度尺測得各計數點到0點距離分別為d1=0.41m,d2=0.055m,d3=0.167m,d4=0.256m,d5=0.360m,d6=0.480m…,他把鉤碼重力(當地重力加速度g=10m/s2)作為小車所受合力,算出打下0點到打下第5點合力做功.W=______J
(結果保留三位有效數字),用正確的公式Ek=______(用相關數據前字母列式)把打下第5點時小車動能作為小車動能的改變量,算得Ek=0.125J.
④此次實驗探究的結果,他沒能得到“合力對物體做的功,等于物體動能的增量”,且誤差很大.通過反思,他認為產生誤差的原因如下,其中正確的是______.
A.鉤碼質量太大,使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
B.沒有平衡摩擦力,使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
C.釋放小車和接通電源的次序有誤,使得動能增量的測量值比真實值偏小
D.沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產生此誤差的重要原因
(2)硅光電池是一種可將光能轉化為電能的元件.某同學利用圖(甲)所示電路探究某硅光電池的路端電壓U與電流I的關系.圖中定值電阻R=2Ω,電壓表、電流表均可視為理想電表.
①用“筆畫線”代替導線,根據電路圖,將圖(乙)中的實物電路補充完整.
②實驗一:用一定強度的光照射硅光電池,閉合電鍵S,調節可調電阻R的阻值,通過測量得到該電池的U-I曲線a(見圖丙).則由圖象可知,當電流小于200mA時,該硅光電池的電動勢為______V,內阻為______Ω.
③實驗二:減小光照強度,重復實驗,通過測量得到該電池的U-I曲線b(見圖丙).當可調電阻R的阻值調到某值時,若該電路的路端電壓為1.5V,由曲線b可知,此時電源的輸出功率約為______W.

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