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（2011?惠州二模）（1）某同學用如圖1所示的裝置測定重力加速度：
①電火花計時器的工作電壓為，頻率．
②打出的紙帶如圖2所示，實驗時紙帶的端應和重物相連接．（選填“甲”或“乙”）
③實驗中在紙帶上連續打出點1、2、3、…、9，如圖2所示，由紙帶所示數據可算出實驗時的加速度為m/s²．
④當地的重力加速度數值為9.8m/s²，請列出測量值與當地重力加速度的值有差異的主要原因．

（2）某同學在做測金屬絲電阻率的實驗中，取一根粗細均勻的康銅絲，其中有兩個步驟是用螺旋測微器測出康銅絲的直徑d和用伏安法測量的康銅絲的電阻R．
①用螺旋測微器測量康銅絲直徑如丙圖所示，由圖可知其直徑為mm．
②圖乙是測量康銅絲電阻的原理圖，根據原理圖在如圖甲所示的實物圖中補全未畫出的連線．
③閉合開關前應將滑片P移到（填“a端”或“b端”），利用上面的電路圖測出的電阻值比真實值（填“偏大”或“偏小”）

（2011?撫順一模）用螺旋測微器測量金屬導線的直徑，其示數如圖所示，該金屬導線的直徑為mm．

（1）如圖為“用DIS（位移傳感器、數據采集器、計算機）研究加速度和力的關系”的實驗裝置．

①在該實驗中必須采用控制變量法，應保持不變，用鉤碼所受的重力作為，用DIS測小車的加速度．
②改變所掛鉤碼的數量，多次重復測量．在某次實驗中根據測得的多組數據可畫出a-F關系圖線（如圖所示）．分析此圖線的OA段可得出的實驗結論是．
③（單選）此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是
（A）小車與軌道之間存在摩擦    （B）導軌保持了水平狀態
（C）所掛鉤碼的總質量太大（D）所用小車的質量太大
（2）某同學在做測金屬絲電阻率的實驗中，取一根粗細均勻的康銅絲，其中有兩個步驟是用螺旋測微器測出康銅絲的直徑d和用伏安法測量的康銅絲的電阻R．

①用螺旋測微器測量康銅絲直徑如丙圖所示，由圖可知其直徑為mm．
②圖乙是測量康銅絲電阻的原理圖，根據原理圖在如圖甲所示的實物圖中補全未畫出的連線．
③閉合開關前應將滑片P移到（填“a端”或“b端”），利用上面的電路圖測出的電阻值比真實值（填“偏大”或“偏小”）

（1）如圖，螺旋測微器甲和游標卡尺乙的讀數分別為mm，cm．
（2）在驗證機械能守恒定律的實驗中，與紙帶相連的質量為1kg的重錘自由下落，打出的紙帶如圖所示，相鄰記數點時間間隔為0.02s，，g取9.8m/s²．（保留兩位有效數字）求：
某同學根據紙帶上的O點到B點的數據，計算出物體的動能增加量△E_k=J，重力勢能減小量△E_p=J，

如圖中游標卡尺（圖1）和螺旋測微器（圖2）的示數分別為：
（1）mm  （2）mm