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讀“我國物流企業分布圖”，回答6～7題。

6．中國物流企業的總部分布格局正確的是(　　)

A．北方多于南方

B．所有省會城市都有物流企業總部

C．沿海港口城市的企業總部多

D．總部的區位由高層級的城市向低層級的城市演變

7．北京和上海的總部數量多，規模相當，其共同原因是(　　)

A．金融、商業、交通樞紐中心，通訊條件便利，物流市場龐大

B．港口貿易量大，國內外貨物貿易量大

C．我國經濟和政治中心，便于政府部門聯系，了解物流政策

D．服務業部門支持數量少

讀“我國物流企業分布圖”，回答1～2題。

1．中國物流企業的總部分布格局正確的是(　　)

A．北方多于南方

B．所有省會城市都有物流企業總部

C．沿海港口城市的企業總部多

D．總部的區位由高層級的城市向低層級的城市演變

2．北京和上海的總部數量多，規模相當，其共同原因是(　　)

A．金融、商業、交通樞紐中心，通訊條件便利，物流市場龐大

B．港口貿易量大，國內外貨物貿易量大

C．我國經濟和政治中心，便于政府部門聯系，了解物流政策

D．服務業部門支持數量少

讀“我國物流企業分布圖”，分析回答

中國物流企業的總部分布格局正確的是

A.北方多于南方                    B.所有省會城市都有物流企業總部

C. 沿海港口城市的企業總部多       D.總部的區位由高層級的城市向低層級的城市演變

讀“我國物流企業分布圖”，分析回答

中國物流企業的總部分布格局正確的是

A.北方多于南方                    B.所有省會城市都有物流企業總部

C. 沿海港口城市的企業總部多       D.總部的區位由高層級的城市向低層級的城市演變

讀“我國物流企業分布圖”，回答16～17題。

16．中國物流企業的總部分布格局正確的是(　　)

    A．北方多于南方

    B．所有省會城市都有物流企業總部

    C．沿海港口城市的企業總部多

    D．總部的區位由高層級的城市向低層級的城市演變

17．北京和上海的總部數量多，規模相當，其共同原因是(　　)

A．金融、商業、交通樞紐中心，通訊條件便利，物流市場龐大

B．港口貿易量大，國內外貨物貿易量大

C．我國經濟和政治中心，便于政府部門聯系，了解物流政策

D．服務業部門支持數量少