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在萬米高空氣溫往往很低。在研究大氣現象時可把溫度、壓強相同的一部分氣體作為研究對象，叫做氣團，氣團直徑可達幾千米。由于氣團很大，邊緣部分與外界的熱交換對整個氣團沒有明顯影響，可以忽略。用氣團理論解釋高空氣體溫度很低的原因，應該是：

       A．氣團在上升到高空的過程中不斷膨脹，同時大量對外放熱，使氣團自身溫度降低

       B．氣團在上升到高空的過程中不斷收縮，同時從周圍吸收大量熱量，使周圍溫度降低

       C．氣團在上升到高空的過程中不斷膨脹，對外做功，內能大量減少，溫度降低

       D．氣團在上升到高空的過程中不斷收縮，外界對氣團做功，故周圍溫度降低

（08年西南師大附中月考）實際探測表明：萬米高空氣溫往往在 40℃以下．在研究大氣現象時，可把溫度、壓強相同的一部分氣體作為研究對象，叫做氣團．氣團的直徑可達幾千米，由于氣團很大，邊緣部分與外界的熱交換對整個氣團沒有明顯影響，可以忽略。用氣團理論解釋高空氣溫很低的原因，可能是

A．地面的氣團上升到高空的過程中，氣團克服重力做功，重力勢能增加，使氣團的溫度降低

B．地面的氣團上升到高空的過程中收縮，同時從外界吸收熱量，使氣團的溫度降低

C．地面的氣團上升到高空的過程中膨脹，氣團對外界做功，使氣團溫度降低

D．地面的氣團上升到高空的過程中收縮，外界對氣團做功，分子勢能增加，使氣團溫度降低

A.地面氣團上升到高空的過程中膨脹，同時大量對外放熱，氣團溫度降低?

B.地面氣團上升到高空的過程中膨脹，氣團對外做功，氣團內能大量減少，氣團溫度降低?

C.地面氣團上升到高空的過程中收縮，同時從周圍吸收大量熱量，氣團周圍溫度降低?

D.地面氣團上升到高空的過程中收縮，外界對氣團做功，氣團周圍溫度降低

飛機在萬米高空飛行時，艙外氣溫往往在-50℃以下。在研究大氣現象時可把溫度、壓強相同的一部分氣體作為研究對象，叫做氣團。氣團直徑可達幾千米，由于氣團很大，邊緣部分與外界的熱交換對整個氣團沒有明顯影響，可以忽略。高空氣團溫度很低的原因可能是 (      )

A．地面的氣團上升到高空的過程中膨脹，同時對外放熱，使氣團自身溫度降低

B．地面的氣團上升到高空的過程中收縮，同時從周圍吸收熱量，使周圍溫度降低

C．地面的氣團上升到高空的過程中膨脹，氣團對外做功，氣團內能大量減少，氣團溫度降低

D．地面的氣團上升到高空的過程中收縮，外界對氣團做功，故周圍溫度降低

飛機在萬米高空飛行時，艙外氣溫往往在-50℃以下。在研究大氣現象時可把溫度、壓強相同的一部分氣體作為研究對象，叫做氣團。氣團直徑可達幾千米，由于氣團很大，邊緣部分與外界的熱交換對整個氣團沒有明顯影響，可以忽略。用氣團理論解釋高空氣溫很低的原因，可能是                                                  （    ）

A．地面的氣團上升到高空的過程中膨脹，同時大量對外放熱，使氣團自身溫度降低

B．地面的氣團上升到高空的過程中收縮，同時從周圍吸收大量熱量，使周圍溫度降低

C．地面的氣團上升到高空的過程中膨脹，氣團對外做功，氣團內能大量減少，氣團溫度降低

D．地面的氣團上升到高空的過程中收縮，外界對氣團做功，故周圍溫度降低