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16.無級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速率.性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器.很多種高檔汽車都應(yīng)用了無級(jí)變速.如圖所示是截錐式無級(jí)變速模型示意圖.兩個(gè)錐輪中間有一個(gè)滾輪.主動(dòng)輪.滾輪.從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動(dòng).當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從向左向右移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速度降低.滾輪從右向左移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速增加.當(dāng)滾輪位于主動(dòng)輪直徑D1.從動(dòng)輪直徑D2的位置上時(shí).則主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1.從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2之間的關(guān)系是 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

精英家教網(wǎng)無級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地改變轉(zhuǎn)速,性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器.如圖是截錐式無級(jí)變速模型示意圖,兩個(gè)錐輪中間有一個(gè)滾輪,主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動(dòng).當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低,滾輪從右向左移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速增加.當(dāng)滾輪位于主動(dòng)輪直徑D1,從動(dòng)輪直徑D2的位置上時(shí),主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1,從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2之間的關(guān)系是(  )
A、n2=
D1
D2
n1
B、n2=
D
2
1
D
2
2
n1
C、n2=
D2
D1
n1
D、n2=
D1
D2
n1

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無級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速度,性能優(yōu)于傳統(tǒng)的擋位變速器.很多種高檔汽車都應(yīng)用了無級(jí)變速.如圖是截錐式無級(jí)變速模型示意圖,兩個(gè)錐輪中間有一個(gè)滾輪,主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動(dòng).當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從右向左移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低,滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低;當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低,滾輪從右向左移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速增加;當(dāng)滾輪位于主動(dòng)輪直徑D1,從動(dòng)輪直徑D2的位置上時(shí),主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1、從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2之間的關(guān)系為(    )

??A.??    B.??   C.?   ?D.=

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無級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速度,性能優(yōu)于傳統(tǒng)的擋位變速器.很多種高檔汽車都應(yīng)用了無級(jí)變速.如圖是截錐式無級(jí)變速模型示意圖,兩個(gè)錐輪中間有一個(gè)滾輪,主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動(dòng).當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從右向左移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低,滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低;當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低,滾輪從右向左移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速增加;當(dāng)滾輪位于主動(dòng)輪直徑D1,從動(dòng)輪直徑D2的位置上時(shí),主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1、從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2之間的關(guān)系為(    )

??A.??    B.??   C.?   ?D.=

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無級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地改變轉(zhuǎn)速,性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器.圖中是截錐式無級(jí)變速模型示意圖,兩個(gè)錐輪中間有一個(gè)滾輪,主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動(dòng).當(dāng)位于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低,滾輪從右向左移動(dòng)時(shí)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速增加.當(dāng)滾輪位于主動(dòng)輪直徑D1,從動(dòng)輪直徑D2的位置上時(shí),主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1,從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2之間的關(guān)系是

A.         B.

C.          D.

 

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無級(jí)變速是在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速度,性能優(yōu)于傳統(tǒng)的擋位變速器,很多種高檔汽車都應(yīng)用了無級(jí)變速.如圖所示是截錐式無級(jí)變速模型示意圖,兩個(gè)錐輪之間有一個(gè)滾輪,主動(dòng)輪、滾輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動(dòng).當(dāng)位于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間的滾輪從左向右移動(dòng)時(shí),從動(dòng)輪降低轉(zhuǎn)速;滾輪從右向左移動(dòng)時(shí),從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速增加,當(dāng)滾輪位于主動(dòng)輪直徑D1、從動(dòng)輪直徑D2的位置時(shí),主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1、從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2的關(guān)系是(  )

A.              B.

C.       D.

 

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