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（Ⅰ）某同學在做探究“合力做功與物體動能改變的關系”，設計了如下實驗，他的操作步驟是：

A.按（a）擺好實驗裝置，其中小車質量M=0．5kg，鉤碼總質量m=0．30kg.
B.先釋放小車，然后接通打點計時器的電源（電源頻率為=50Hz），打出一條紙帶．
他在多次重復實驗得到的紙帶中取出自認為滿意的一條，進行長度測量，且經檢查測量數據準確無誤后，他把鉤碼重力（當地重力加速度g=9．8m／s²）作為小車所受合力算出打下0點到打下第5點合力做功W="0.176" J，把打下第5點時小車動能作為小車動能的改變量，算得E_k=0.125J．
此次實驗探究的結果，他沒能得到“合力對物體做的功，等于物體動能的增量”，且誤差很大。通過反思，他認為產生誤差的原因如下，其中正確的是         ．
A．鉤碼質量太大，使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
B．沒有平衡摩擦力，使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
C．釋放小車和接通電源的次序有誤，使得動能增量的測量值比真實值偏大
D．沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產生此誤差   的重要原因
（Ⅱ）該同學在用重錘下落來驗證機械能守恒時，某同學按照正確的操作選得紙帶如圖所示.其中O是起始點，A、B、C、D、E是打點計時器連續打下的5個點，打點頻率為50 Hz.該同學用毫米刻度尺測量O到A、B、C、D、E各點的距離，并記錄在圖中（單位：cm）

（1）這五個數據中不符合有效數字讀數要求的是（填A、B、C、D或E）點讀數________.
（2）該同學用重錘在OC段的運動來驗證機械能守恒，OC距離用h來表示，他用v_C=計算與C點對應的重錘的瞬時速度，得到動能的增加量，這種做法（填“對”或“不對”）___________.
（3）若O點到某計數點的距離用h表示，重力加速度為g，該點對應重錘的瞬時速度為v，則實驗中要驗證的等式為________________.
（4）若重錘質量m=2.00×10^-1 kg，重力加速度g="9.80" m/s²，由圖中給出的數據，可得出從O點到打下D點，重錘重力勢能的減少量為_______________ J，而動能的增加量為____________ J（均保留三位有效數字）.

（Ⅰ）某同學在做探究“合力做功與物體動能改變的關系”，設計了如下實驗，他的操作步驟是：

A.按（a）擺好實驗裝置，其中小車質量M=0．5kg，鉤碼總質量m=0．30kg.

B.先釋放小車，然后接通打點計時器的電源（電源頻率為=50Hz），打出一條紙帶．

他在多次重復實驗得到的紙帶中取出自認為滿意的一條，進行長度測量，且經檢查測量數據準確無誤后，他把鉤碼重力（當地重力加速度g=9．8m／s²）作為小車所受合力算出打下0點到打下第5點合力做功W=0.176 J，把打下第5點時小車動能作為小車動能的改變量，算得E_k=0.125J．

此次實驗探究的結果，他沒能得到“合力對物體做的功，等于物體動能的增量”，且誤差很大。通過反思，他認為產生誤差的原因如下，其中正確的是          ．

A．鉤碼質量太大，使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多

B．沒有平衡摩擦力，使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多

C．釋放小車和接通電源的次序有誤，使得動能增量的測量值比真實值偏大

D．沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產生此誤差   的重要原因

（Ⅱ）該同學在用重錘下落來驗證機械能守恒時，某同學按照正確的操作選得紙帶如圖所示.其中O是起始點，A、B、C、D、E是打點計時器連續打下的5個點，打點頻率為50 Hz.該同學用毫米刻度尺測量O到A、B、C、D、E各點的距離，并記錄在圖中（單位：cm）

（1）這五個數據中不符合有效數字讀數要求的是（填A、B、C、D或E）點讀數________.

（2）該同學用重錘在OC段的運動來驗證機械能守恒，OC距離用h來表示，他用v_C=計算與C點對應的重錘的瞬時速度，得到動能的增加量，這種做法（填“對”或“不對”）___________.

（3）若O點到某計數點的距離用h表示，重力加速度為g，該點對應重錘的瞬時速度為v，則實驗中要驗證的等式為________________.

（4）若重錘質量m=2.00×10^-1 kg，重力加速度g=9.80 m/s²，由圖中給出的數據，可得出從O點到打下D點，重錘重力勢能的減少量為_______________ J，而動能的增加量為____________ J（均保留三位有效數字）.

某同學為探究“合力做功與物體動能改變的關系”，設計了如下實驗，他的操作步驟是：①按圖（a）擺好實驗裝置，其中小車質量M=0．20kg，鉤碼總質量m=0．05kg．
②釋放小車，然后接通打點計時器的電源（電源頻率為=50Hz），打出一條紙帶．


（1）他在多次重復實驗得到的紙帶中取出自認為滿意的一條，如圖（b）所示．把打下的第一點記作0，然后依次取若干個計數點，相鄰計數點間還有4個點未畫出，用厘米刻度尺測得各計數點到0點距離分別為，…，他把鉤碼重力（當地重力加速度g=9．8m／s²）作為小車所受合力算出打下0點到打下第5點合力做功W=____________J（結果保留三位有效數字），把打下第5點時小車動能作為小車動能的改變量，算得E_k=" ______" （結果保留三位有效數字）
（2）此次實驗探究的結果，他沒能得到“合力對物體做的功，等于物體動能的增量”，且誤差很大。通過反思，他認為產生誤差的原因如下，其中正確的是（    ）

某同學為探究“合力做功與物體動能改變的關系”，設計了如下實驗，他的操作步驟是：①按圖（a）擺好實驗裝置，其中小車質量M=0．20kg，鉤碼總質量m=0．05kg．

②釋放小車，然后接通打點計時器的電源（電源頻率為=50Hz），打出一條紙帶．

（1）他在多次重復實驗得到的紙帶中取出自認為滿意的一條，如圖（b）所示．把打下的第一點記作0，然后依次取若干個計數點，相鄰計數點間還有4個點未畫出，用厘米刻度尺測得各計數點到0點距離分別為，…，他把鉤碼重力（當地重力加速度

g=9．8m／s²）作為小車所受合力算出打下0點到打下第5點合力做功W=____________J（結果保留三位有效數字），把打下第5點時小車動能作為小車動能的改變量，算得E_k=" ______" （結果保留三位有效數字）

（2）此次實驗探究的結果，他沒能得到“合力對物體做的功，等于物體動能的增量”，且誤差很大。通過反思，他認為產生誤差的原因如下，其中正確的是（    ）

A．鉤碼質量太大，使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多

B．沒有平衡摩擦力，使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多

C．釋放小車和接通電源的次序有誤，使得動能增量的測量值比真實值偏小

D．沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產生此誤差的重要原因

(3)在(2)的基礎上該同學對操作步驟進行了改進（步驟已正確），小車質量M，鉤碼總質量m，讓鉤碼帶動小車加速運動．用打點計時器記錄其運動情況，在打點計時器打出的紙帶上取兩點，測出這兩點的間距L和這兩點的速度大小v₁與v₂(v₁＜v₂)．則本實驗最終要驗證的數學表達式為__________________________．(用題中的字母表示實驗中測量得到的物理量)