題目列表(包括答案和解析)
如圖所示，一輕質彈簧與質量為m的物體組成彈簧振子，在豎直方向的A、B兩點間作簡諧運動，O為平衡位置，振子的振動周期為T．某一時刻物體正經(jīng)過C點向上運動（C點在平衡位置上方h高處），從此時刻開始的半個周期內（ ）
如圖所示，某物體自空間O點以水平初速度V0拋出，落在地面上的A點，其軌跡為一拋物線．現(xiàn)仿此拋物線制作一個光滑滑道并固定在與OA完全重合的位置上，然后將此物體從O點由靜止釋放，受微小擾動而沿此滑道滑下，在下滑過程中物體未脫離滑道．P為滑道上一點，OP連線與豎直成45°角，不計空氣阻力，則此物體 （ ）A、由O運動到P點的時間為
| ||||
B、物體經(jīng)過P點時，速度的水平分量為
| ||||
| C、物體經(jīng)過P點時，速度的豎直分量為V0 | ||||
| D、物體經(jīng)過P點時的速度大小為2V0 |
A.重力對物體做功2mgh
B.重力對物體的沖量大小為mgT／2
C.振子的加速度方向始終不變
D.振子所受的回復力(重力和彈力的合力)做功為零
如圖所示，某同學設計的“探究加速度與物體所受合力F及質量m的關系”實驗裝置簡圖， A為小車，B為電磁打點計時器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，在實驗中細繩對小車拉力F近似等于砝碼和小桶的總重力，小車運動加速度a可用紙帶上的點求得
(1)關于該實驗，下列說法中不正確的是 ▲ ．
A．本實驗采用了控制變量的方法進行探究
B．通過作v-t圖像求加速度，可以更好地減小誤差
C．電磁打點計時器使用低壓（一般為4—6V）直流電源
D．為減少小車受到的摩擦力對實驗的影響，可以把木板D的右端適當墊高
(2)在“探究加速度與質量的關系”時，保持砝碼和小桶質量不變，改變小車質量m，分別測得小車的加速度a與對應的質量m數(shù)據(jù)如下表：
| 次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 小車的加速度a/（m·s-2） | 1.25 | 1.00 | 0.80 | 0.50 | 0.40 |
| 小車的質量m/kg | 0.400 | 0.500 | 0.625 | 1.000 | 1.250 |
| 小車質量的倒數(shù)m-1/kg-1 | 2.50 | 2.00 | 1.60 | 1.00 | 0.80 |
根據(jù)上表數(shù)據(jù)，為進一步直觀反映F不變時
與m的關系，選小車質量的倒數(shù)m-1/kg-1為橫坐標，小車的加速度a/(m·s-2)為縱坐標建立坐標系,在答卷紙上畫出圖像
(3)請你根據(jù)你所畫的圖像求出該小車受到的拉力大小F為 ▲ N．
如圖所示，某同學設計的“探究加速度與物體所受合力F及質量m的關系”實驗裝置簡圖， A為小車，B為電磁打點計時器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，在實驗中細繩對小車拉力F近似等于砝碼和小桶的總重力，小車運動加速度a可用紙帶上的點求得
(1)關于該實驗，下列說法中不正確的是 ▲ ．
A．本實驗采用了控制變量的方法進行探究
B．通過作v-t圖像求加速度，可以更好地減小誤差
C．電磁打點計時器使用低壓（一般為4—6V）直流電源
D．為減少小車受到的摩擦力對實驗的影響，可以把木板D的右端適當墊高
(2)在“探究加速度與質量的關系”時，保持砝碼和小桶質量不變，改變小車質量m，分別測得小車的加速度a與對應的質量m數(shù)據(jù)如下表：
| 次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 小車的加速度a/（m·s-2） | 1.25 | 1.00 | 0.80 | 0.50 | 0.40 |
| 小車的質量m/kg | 0.400 | 0.500 | 0.625 | 1.000 | 1.250 |
| 小車質量的倒數(shù)m-1/kg-1 | 2.50 | 2.00 | 1.60 | 1.00 | 0.80 |
根據(jù)上表數(shù)據(jù)，為進一步直觀反映F不變時
與m的關系，選小車質量的倒數(shù)m-1/kg-1為橫坐標，小車的加速度a/(m·s-2)為縱坐標建立坐標系,在答卷紙上畫出圖像
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