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(1)同學們排除第一種假設的理論依據(jù)是: . (2)在下列坐標紙中依據(jù)上面的數(shù)據(jù)分別描出三種距離隨行駛速度的關(guān)系圖象.并對應用“1 .“2 .“3 標識. (3)根據(jù)圖線的走向判斷反應距離隨行駛速度的變化關(guān)系是: . (4)從圖象中同學們并不能明顯得到剎車距離與行駛速度之間的關(guān)系.你認為對數(shù)據(jù)處理應作何改進: . 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

某班級幾個同學組建了一個研究性學習小組,要“研究汽車的停車距離與速度之間的關(guān)系”.同學們先提出兩種假設:第一種是“汽車的停車距離與速度成正比”;第二種是“汽車的停車距離與速度的平方成正比”.

后來經(jīng)過簡單的理論論證他們排除了第一種假設;

為了進一步論證他們的第二個假設,同學們來到了駕校,在駕校老師的指導下,他們首先認識到在概念上有“停車距離”與“剎車距離”之分,停車距離應包括“反應距離”和“剎車距離”,“反應距離”指司機得到停車指令到做出停車操作的過程中車運動的距離.然后,同學們作了對比研究,在駕駛員的配合下他們在駕校的訓練場得到了如下的數(shù)據(jù):

   (1)同學們排除第一種假設的理論依據(jù)是:                             

   (2)在下列坐標紙中依據(jù)上面的數(shù)據(jù)分別描出三種距離隨行駛速度的關(guān)系圖象,并對應用“1”、“2”、“3”標識.

   (3)根據(jù)圖線的走向判斷反應距離隨行駛速度的變化關(guān)系是:                  

   (4)從圖象中同學們并不能明顯得到剎車距離與行駛速度之間的關(guān)系,你認為對數(shù)據(jù)處理應作何改進:                                          

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(10分)某班級幾個同學組建了一個研究性學習小組,要“研究汽車的停車距離與速度之間的關(guān)系”.同學們先提出兩種假設:第一種是“汽車的停車距離與速度成正比”;第二種是“汽車的停車距離與速度的平方成正比”.后來經(jīng)過簡單的理論論證他們排除了第一種假設;為了進一步論證他們的第二個假設,同學們來到了駕校,在駕校老師的指導下,他們首先認識到在概念上有“停車距離”與“剎車距離”之分,停車距離應包括“反應距離”和“剎車距離”,“反應距離”指司機得到停車指令到做出停車操作的過程中車運動的距離.然后,同學們作了對比研究,在駕駛員的配合下他們在駕校的訓練場得到了如下的數(shù)據(jù):

(1)同學們排除第一種假設的理論依據(jù)是:                             

   (2)在坐標紙中依據(jù)上面的數(shù)據(jù)分別描出三種距離隨行駛速度的關(guān)系圖象,并對應用“1”、“2”、“3”標識.

   (3)根據(jù)圖線的走向或者表中數(shù)據(jù)可以判斷反應距離隨行駛速度的變化關(guān)系是:                  

   (4)從圖象中同學們并不能明顯得到剎車距離與行駛速度之間的關(guān)系,你認為對數(shù)據(jù)處理應作何改進:                                                        

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某班級幾個同學組建了一個研究性學習小組,要“研究汽車的停車距離與速度之間的關(guān)系”.同學們先提出兩種假設:第一種是“汽車的停車距離與速度成正比”;第二種是“汽車的停車距離與速度的平方成正比”.后來經(jīng)過簡單的理論論證他們排除了第一種假設;為了進一步論證他們的第二個假設,同學們來到了駕校,在駕校老師的指導下,他們首先認識到在概念上有“停車距離”與“剎車距離”之分,停車距離應包括“反應距離”和“剎車距離”,“反應距離”指司機得到停車指令到做出停車操作的過程中車運動的距離.然后,同學們作了對比研究,在駕駛員的配合下他們在駕校的訓練場得到了如下的數(shù)據(jù):

(1)在坐標紙上依據(jù)上面數(shù)據(jù)分別.描出三種距離隨行駛速度的關(guān)系圖象,并用“1”“2”“3”依次標識反應距離、剎車距離、停車距離.

(2)同學們排除第一種假設的理論依據(jù)是什么?

(3)根據(jù)圖線的走向或者表中數(shù)據(jù)可以判斷反應距離隨行駛速度的變化關(guān)系是怎樣的?

(4)從圖象中同學們并不能明顯得到剎車距離與行駛速度之間的關(guān)系,你認為對數(shù)據(jù)處理應作何改進才好?

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某班級幾個同學組建了一個研究性學習小組,要“研究汽車的停車距離與速度之間的關(guān)系”.同學們先提出兩種假設:第一種是“汽車的停車距離與速度成正比”;第二種是“汽車的停車距離與速度的平方成正比”.后來經(jīng)過簡單的理論論證他們排除了第一種假設;為了進一步論證他們的第二個假設,同學們來到了駕校,在駕校老師的指導下,他們首先認識到在概念上有“停車距離”與“剎車距離”之分,停車距離應包括“反應距離”和“剎車距離”,“反應距離”指司機得到停車指令到做出停車操作的過程中車運動的距離.然后,同學們作了對比研究,在駕駛員的配合下他們在駕校的訓練場得到了如下的數(shù)據(jù):
行駛速度
v(m/s)
反應距離
x1(m)
剎車距離
x2(m)
停車距離
x3(m)
1181018
16122032
20153449
25185068
29227092
(1)在坐標紙上依據(jù)上面數(shù)據(jù)分別.描出三種距離隨行駛速度的關(guān)系圖象,并用“1”“2”“3”依次標識反應距離、剎車距離、停車距離.
(2)同學們排除第一種假設的理論依據(jù)是什么?
(3)根據(jù)圖線的走向或者表中數(shù)據(jù)可以判斷反應距離隨行駛速度的變化關(guān)系是怎樣的?
(4)從圖象中同學們并不能明顯得到剎車距離與行駛速度之間的關(guān)系,你認為對數(shù)據(jù)處理應作何改進才好?

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某班級幾個同學組建了一個研究性學習小組,要“研究汽車的停車距離與速度之間的關(guān)系”.同學們先提出兩種假設:第一種是“汽車的停車距離與速度成正比”;第二種是“汽車的停車距離與速度的平方成正比”.后來經(jīng)過簡單的理論論證他們排除了第一種假設;為了進一步論證他們的第二個假設,同學們來到了駕校,在駕校老師的指導下,他們首先認識到在概念上有“停車距離”與“剎車距離”之分,停車距離應包括“反應距離”和“剎車距離”,“反應距離”指司機得到停車指令到做出停車操作的過程中車運動的距離.然后,同學們作了對比研究,在駕駛員的配合下他們在駕校的訓練場得到了如下的數(shù)據(jù):
行駛速度
v(m/s)
反應距離
x1(m)
剎車距離
x2(m)
停車距離
x3(m)
1181018
16122032
20153449
25185068
29227092
(1)在坐標紙上依據(jù)上面數(shù)據(jù)分別.描出三種距離隨行駛速度的關(guān)系圖象,并用“1”“2”“3”依次標識反應距離、剎車距離、停車距離.
(2)同學們排除第一種假設的理論依據(jù)是什么?
(3)根據(jù)圖線的走向或者表中數(shù)據(jù)可以判斷反應距離隨行駛速度的變化關(guān)系是怎樣的?
(4)從圖象中同學們并不能明顯得到剎車距離與行駛速度之間的關(guān)系,你認為對數(shù)據(jù)處理應作何改進才好?

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