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6―0.7濕歷青與混土路面 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

為了安全,在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離,我國公安部門規(guī)定,高速公路上行駛的汽車的安全距離為200m,最高時(shí)速為120km/h,請你根據(jù)下面提供的資料,通過計(jì)算來說明安全距離為200m的理論依據(jù)(取g=10m/s2)。

資料一:行駛員的反應(yīng)時(shí)間:0.35―0.65之間

資料二:各種路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù)

路面

動(dòng)摩擦因數(shù)

干瀝青與混凝土

0.7―0.7

干碎石路面

0.6―0.7

濕歷青與混土路面

0.32―0.4

   (1)在計(jì)算中駕駛員反應(yīng)時(shí)間,路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù)各應(yīng)取多少?

   (2)通過你的計(jì)算來說明安全距離為200m的必要性。

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汽車在高速公路上行駛的最高速度規(guī)定不超過120km/h, 發(fā)生故障時(shí),警告標(biāo)志應(yīng)標(biāo)明在故障車來車方向150m以外.某校研究性學(xué)習(xí)小組根據(jù)調(diào)查收集得到下面的資料,想通過探究性學(xué)習(xí)來說明“發(fā)生故障時(shí)警告標(biāo)志應(yīng)標(biāo)明在故障車來車方向150m以外”的理論依據(jù)是否科學(xué),假如你是小組成員之一,請你分析說明.(g取l0m/s2

資料一:駕駛員的反應(yīng)時(shí)間(從發(fā)現(xiàn)情況,經(jīng)操縱剎車到車開始減速所經(jīng)歷的時(shí)間):  0.3s~0.6s之間

資料二:各種路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù):

    路面

    動(dòng)摩擦因數(shù)

  干瀝青與混凝土路面

    0.7~0.8

干碎石路面

    0.6~0.7

   濕瀝青與混凝土路面

    0.4~0.5

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(10分)汽車在高速公路上行駛的最高速度規(guī)定不超過120km/h, 發(fā)生故障時(shí),警告標(biāo)志應(yīng)標(biāo)明在故障車來車方向150m以外.某校研究性學(xué)習(xí)小組根據(jù)調(diào)查收集得到下面的資料,想通過探究性學(xué)習(xí)來說明“發(fā)生故障時(shí)警告標(biāo)志應(yīng)標(biāo)明在故障車來車方向150m以外”的理論依據(jù)是否科學(xué),假如你是小組成員之一,請你分析說明.(g取l0m/s2

資料一:駕駛員的反應(yīng)時(shí)間(從發(fā)現(xiàn)情況,經(jīng)操縱剎車到車開始減速所經(jīng)歷的時(shí)間):  0.3s~0.6s之間

資料二:各種路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù):

    路面

    動(dòng)摩擦因數(shù)

  干瀝青與混凝土路面

    0.7~0.8

干碎石路面

    0.6~0.7

   濕瀝青與混凝土路面

    0.4~0.5

 

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(10分)汽車在高速公路上行駛的最高速度規(guī)定不超過120km/h, 發(fā)生故障時(shí),警告標(biāo)志應(yīng)標(biāo)明在故障車來車方向150m以外.某校研究性學(xué)習(xí)小組根據(jù)調(diào)查收集得到下面的資料,想通過探究性學(xué)習(xí)來說明“發(fā)生故障時(shí)警告標(biāo)志應(yīng)標(biāo)明在故障車來車方向150m以外”的理論依據(jù)是否科學(xué),假如你是小組成員之一,請你分析說明.(g取l0m/s2
資料一:駕駛員的反應(yīng)時(shí)間(從發(fā)現(xiàn)情況,經(jīng)操縱剎車到車開始減速所經(jīng)歷的時(shí)間):  0.3s~0.6s之間
資料二:各種路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù):

   路面
   動(dòng)摩擦因數(shù)
 干瀝青與混凝土路面
    0.7~0.8
干碎石路面
    0.6~0.7
  濕瀝青與混凝土路面
    0.4~0.5

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(10分)汽車在高速公路上行駛的最高速度規(guī)定不超過120km/h, 發(fā)生故障時(shí),警告標(biāo)志應(yīng)標(biāo)明在故障車來車方向150m以外.某校研究性學(xué)習(xí)小組根據(jù)調(diào)查收集得到下面的資料,想通過探究性學(xué)習(xí)來說明“發(fā)生故障時(shí)警告標(biāo)志應(yīng)標(biāo)明在故障車來車方向150m以外”的理論依據(jù)是否科學(xué),假如你是小組成員之一,請你分析說明.(g取l0m/s2

資料一:駕駛員的反應(yīng)時(shí)間(從發(fā)現(xiàn)情況,經(jīng)操縱剎車到車開始減速所經(jīng)歷的時(shí)間):  0.3s~0.6s之間

資料二:各種路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù):

    路面

    動(dòng)摩擦因數(shù)

  干瀝青與混凝土路面

    0.7~0.8

干碎石路面

    0.6~0.7

   濕瀝青與混凝土路面

    0.4~0.5

 

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