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B.使質量是1.5kg的物體產生1.5 m/s2的加速度的力.叫做1NC.使質量是1kg的物體產生1 m/s2的加速度的力.叫做1N 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(Ⅰ)某同學在做探究“合力做功與物體動能改變的關系”,設計了如下實驗,他的操作步驟是:

A.按(a)擺好實驗裝置,其中小車質量M=0.5kg,鉤碼總質量m=0.30kg.
B.先釋放小車,然后接通打點計時器的電源(電源頻率為=50Hz),打出一條紙帶.
他在多次重復實驗得到的紙帶中取出自認為滿意的一條,進行長度測量,且經檢查測量數據準確無誤后,他把鉤碼重力(當地重力加速度g=9.8m/s2)作為小車所受合力算出打下0點到打下第5點合力做功W="0.176" J,把打下第5點時小車動能作為小車動能的改變量,算得Ek=0.125J.
此次實驗探究的結果,他沒能得到“合力對物體做的功,等于物體動能的增量”,且誤差很大。通過反思,他認為產生誤差的原因如下,其中正確的是         
A.鉤碼質量太大,使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
B.沒有平衡摩擦力,使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
C.釋放小車和接通電源的次序有誤,使得動能增量的測量值比真實值偏大
D.沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產生此誤差   的重要原因
(Ⅱ)該同學在用重錘下落來驗證機械能守恒時,某同學按照正確的操作選得紙帶如圖所示.其中O是起始點,A、B、C、D、E是打點計時器連續打下的5個點,打點頻率為50 Hz.該同學用毫米刻度尺測量O到A、B、C、D、E各點的距離,并記錄在圖中(單位:cm)

(1)這五個數據中不符合有效數字讀數要求的是(填A、B、C、D或E)點讀數________.
(2)該同學用重錘在OC段的運動來驗證機械能守恒,OC距離用h來表示,他用vC=計算與C點對應的重錘的瞬時速度,得到動能的增加量,這種做法(填“對”或“不對”)___________.
(3)若O點到某計數點的距離用h表示,重力加速度為g,該點對應重錘的瞬時速度為v,則實驗中要驗證的等式為________________.
(4)若重錘質量m=2.00×10-1 kg,重力加速度g="9.80" m/s2,由圖中給出的數據,可得出從O點到打下D點,重錘重力勢能的減少量為_______________ J,而動能的增加量為____________ J(均保留三位有效數字).

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(Ⅰ)某同學在做探究“合力做功與物體動能改變的關系”,設計了如下實驗,他的操作步驟是:

A.按(a)擺好實驗裝置,其中小車質量M=0.5kg,鉤碼總質量m=0.30kg.

B.先釋放小車,然后接通打點計時器的電源(電源頻率為=50Hz),打出一條紙帶.

他在多次重復實驗得到的紙帶中取出自認為滿意的一條,進行長度測量,且經檢查測量數據準確無誤后,他把鉤碼重力(當地重力加速度g=9.8m/s2)作為小車所受合力算出打下0點到打下第5點合力做功W=0.176 J,把打下第5點時小車動能作為小車動能的改變量,算得Ek=0.125J.

此次實驗探究的結果,他沒能得到“合力對物體做的功,等于物體動能的增量”,且誤差很大。通過反思,他認為產生誤差的原因如下,其中正確的是         

A.鉤碼質量太大,使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多

B.沒有平衡摩擦力,使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多

C.釋放小車和接通電源的次序有誤,使得動能增量的測量值比真實值偏大

D.沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產生此誤差   的重要原因

(Ⅱ)該同學在用重錘下落來驗證機械能守恒時,某同學按照正確的操作選得紙帶如圖所示.其中O是起始點,A、B、C、D、E是打點計時器連續打下的5個點,打點頻率為50 Hz.該同學用毫米刻度尺測量O到A、B、C、D、E各點的距離,并記錄在圖中(單位:cm)

(1)這五個數據中不符合有效數字讀數要求的是(填A、B、C、D或E)點讀數________.

(2)該同學用重錘在OC段的運動來驗證機械能守恒,OC距離用h來表示,他用vC=計算與C點對應的重錘的瞬時速度,得到動能的增加量,這種做法(填“對”或“不對”)___________.

(3)若O點到某計數點的距離用h表示,重力加速度為g,該點對應重錘的瞬時速度為v,則實驗中要驗證的等式為________________.

(4)若重錘質量m=2.00×10-1 kg,重力加速度g=9.80 m/s2,由圖中給出的數據,可得出從O點到打下D點,重錘重力勢能的減少量為_______________ J,而動能的增加量為____________ J(均保留三位有效數字).

 

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(Ⅰ)某同學在做探究“合力做功與物體動能改變的關系”,設計了如下實驗,他的操作步驟是:

A.按(a)擺好實驗裝置,其中小車質量M=0.5kg,鉤碼總質量m=0.30kg.
B.先釋放小車,然后接通打點計時器的電源(電源頻率為=50Hz),打出一條紙帶.
他在多次重復實驗得到的紙帶中取出自認為滿意的一條,進行長度測量,且經檢查測量數據準確無誤后,他把鉤碼重力(當地重力加速度g=9.8m/s2)作為小車所受合力算出打下0點到打下第5點合力做功W="0.176" J,把打下第5點時小車動能作為小車動能的改變量,算得Ek=0.125J.
此次實驗探究的結果,他沒能得到“合力對物體做的功,等于物體動能的增量”,且誤差很大。通過反思,他認為產生誤差的原因如下,其中正確的是         
A.鉤碼質量太大,使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
B.沒有平衡摩擦力,使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
C.釋放小車和接通電源的次序有誤,使得動能增量的測量值比真實值偏大
D.沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產生此誤差   的重要原因
(Ⅱ)該同學在用重錘下落來驗證機械能守恒時,某同學按照正確的操作選得紙帶如圖所示.其中O是起始點,A、B、C、D、E是打點計時器連續打下的5個點,打點頻率為50 Hz.該同學用毫米刻度尺測量O到A、B、C、D、E各點的距離,并記錄在圖中(單位:cm)

(1)這五個數據中不符合有效數字讀數要求的是(填A、B、C、D或E)點讀數________.
(2)該同學用重錘在OC段的運動來驗證機械能守恒,OC距離用h來表示,他用vC=計算與C點對應的重錘的瞬時速度,得到動能的增加量,這種做法(填“對”或“不對”)___________.
(3)若O點到某計數點的距離用h表示,重力加速度為g,該點對應重錘的瞬時速度為v,則實驗中要驗證的等式為________________.
(4)若重錘質量m=2.00×10-1 kg,重力加速度g="9.80" m/s2,由圖中給出的數據,可得出從O點到打下D點,重錘重力勢能的減少量為_______________ J,而動能的增加量為____________ J(均保留三位有效數字).

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關于“牛頓”這個力的國際單位,下列說法正確的是

A.使2kg的物體產生2m/s2的加速度的力,叫做1N

B.使質量是1.5kg的物體產生1.5 m/s2的加速度的力,叫做1N

C.使質量是1kg的物體產生1 m/s2的加速度的力,叫做1N

D.使質量是10kg的物體產生0.1 m/s2的加速度的力,叫做1N

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如圖所示,一彈性輕繩的一端固定于O點,另一端系一重物A,開始時,物體靜止在水平面上,并對水平面有壓力,在B處有一與繩垂直的光滑桿,OB為彈性輕繩的自然長度,現有一水平拉力F使物體A沿水平面緩慢移動,(已知彈性繩上產生的彈力與繩的伸長量成正比,且整個過程繩處于彈性限度內)
(1)試分析此過程中物體A受到的摩擦力的變化情況.
(2)已知物體A的質量是m=5kg,物體與地面間的動摩擦因數μ=0.5,當繩與水平面的夾角為37°時,拉力F恰為50N,求此時物體受到繩的彈力T和物體與地面間的摩擦力f.

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