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“神舟”六號載人飛船順利發射升空后，經過115小時32分的太空飛行，在離地面343 km的圓軌道上運行了77圈，運動中需要多次“軌道維持”.所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發動機的點火時間和推力的大小和方向，使飛船能保持在預定軌道上穩定運行.如果不進行“軌道維持”，由于飛船受軌道上稀薄空氣的影響，軌道高度會逐漸降低，在這種情況下飛船的動能、重力勢能和機械能的變化情況將會是(    )

A.動能、重力勢能和機械能逐漸減少

B.重力勢能逐漸減少，動能逐漸增加，機械能不變

C.重力勢能逐漸增加，動能逐漸減少，機械能不變

D.重力勢能逐漸減少，動能逐漸增加，機械能逐漸減少

“神舟”六號載人飛船順利發射升空后，經過115小時32分的太空飛行，在離地面343 km的圓軌道上運行了77圈，運動中需要多次“軌道維持”.所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發動機的點火時間和推力的大小和方向，使飛船能保持在預定軌道上穩定運行.如果不進行“軌道維持”，由于飛船受軌道上稀薄空氣的影響，軌道高度會逐漸降低，在這種情況下飛船的動能、重力勢能和機械能的變化情況將會是（    ）

A.動能、重力勢能和機械能逐漸減少

B.重力勢能逐漸減少，動能逐漸增加，機械能不變

C.重力勢能逐漸增加，動能逐漸減少，機械能不變

D.重力勢能逐漸減少，動能逐漸增加，機械能逐漸減少

“神舟”六號載人飛船順利發射升空后，經過115小時32分的太空飛行，在離地面343 km的圓軌道上運行了77圈，運動中需要多次“軌道維持”，所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發動機的點火時間和推力的大小和方向，使飛船能保持在預定軌道上穩定飛行，如果不進行“軌道維持”，由于飛船受到軌道上稀薄空氣的影響，軌道高度會逐漸降低，在這種情況下飛船的動能、重力勢能和機械能的變化情況錯誤的是（    ）

A.動能、重力勢能和機械能逐漸減小

B.重力勢能逐漸減小，動能逐漸增大，機械能不變

C.重力勢能逐漸增大，動能逐漸減小，機械能不變

D.重力勢能逐漸減小，動能逐漸增大，機械能逐漸減小

“神舟六號”載人飛船順利發射升空后，經過115小時32分的太空飛行，在離地面343 km的圓軌道上運行了77圈，運動中需要多次“軌道維持”，所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發動機的點火時間和推力的大小和方向，使飛船能保持在預定軌道上穩定飛行，如果不進行“軌道維持”，由于飛船受到軌道上稀薄空氣的影響，軌道高度會逐漸降低，在這種情況下飛船的動能、重力勢能和機械能的變化情況是(    )

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“神舟”六號載人飛船順利發射升空后，經過115小時32分的太空飛行，在離地面343 km的圓軌道上運行了77圈，運動中需要多次“軌道維持”.所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發動機的點火時間和推力的大小和方向，使飛船能保持在預定軌道上穩定運行.如果不進行“軌道維持”，由于飛船受軌道上稀薄空氣的影響，軌道高度會逐漸降低，在這種情況下飛船的動能、重力勢能和機械能的變化情況將會是（    ）

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