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A.在M點的速率最小B.在N點的電勢能最小C.在P點受到的庫侖力方向指向Q點D.形成的環形電流在O點的磁場方向垂直紙面向里 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

B.(選修模塊 3 一 4 ) 
( 1 ) 在以下各種說法中,正確的是
 

A.真空中光速在不同的慣性參考系中是不同的,它與光源、觀察者間的相對運動有關
B.拍攝玻璃櫥窗內的物品時,往往在鏡頭前加一個偏振片以增加透射光的強度
C.在光的雙逢干涉實驗中,若僅將入射光由紅光改為綠光,則干涉條紋間距變寬
D.火車過橋要慢行,目的是使驅動力頻率遠小于橋梁的固有頻率,以免發生共振損壞橋梁
( 2 )如圖1所示為一列簡諧波在 t=0時刻的圖象,已知質點 M 的振動方程為 y=5sin5πt ( cm ),此波中質點 M 在t 2=
 
.時恰好第 3 次到達 y 軸正方向最大位移處,該波的波速為
 
m/s.
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( 3 ) 雨過天晴,人們常看到天空中出現彩虹,它是由陽光照射到空中彌漫的水珠上時出現的現象.在說明這個現象時,需要分析光線射人水珠后的光路.一細束光線射人水珠,水珠可視為一個半徑為 R=10mm的球,球心 O 到人射光線的垂直距離為 d=8mm,水的折射率為 n=4/3.
( a )在圖2上畫出該束光線射人水珠后,第一次從水珠中射出的光路圖 
( b )求這束光線從射向水珠到第一次射出水珠,光線偏轉的角度.(sin37°=
3
5
,sing53°=
4
5

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B.(選修模塊 3 一 4 ) 
( 1 ) 在以下各種說法中,正確的是______.
A.真空中光速在不同的慣性參考系中是不同的,它與光源、觀察者間的相對運動有關
B.拍攝玻璃櫥窗內的物品時,往往在鏡頭前加一個偏振片以增加透射光的強度
C.在光的雙逢干涉實驗中,若僅將入射光由紅光改為綠光,則干涉條紋間距變寬
D.火車過橋要慢行,目的是使驅動力頻率遠小于橋梁的固有頻率,以免發生共振損壞橋梁
( 2 )如圖1所示為一列簡諧波在 t=0時刻的圖象,已知質點 M 的振動方程為 y=5sin5πt ( cm ),此波中質點 M 在t 2=______.時恰好第 3 次到達 y 軸正方向最大位移處,該波的波速為______m/s.

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( 3 ) 雨過天晴,人們常看到天空中出現彩虹,它是由陽光照射到空中彌漫的水珠上時出現的現象.在說明這個現象時,需要分析光線射人水珠后的光路.一細束光線射人水珠,水珠可視為一個半徑為 R=10mm的球,球心 O 到人射光線的垂直距離為 d=8mm,水的折射率為 n=4/3.
( a )在圖2上畫出該束光線射人水珠后,第一次從水珠中射出的光路圖 
( b )求這束光線從射向水珠到第一次射出水珠,光線偏轉的角度.(sin37°=
3
5
,sing53°=
4
5

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B.(選修模塊 3 一 4 ) 
( 1 ) 在以下各種說法中,正確的是______.
A.真空中光速在不同的慣性參考系中是不同的,它與光源、觀察者間的相對運動有關
B.拍攝玻璃櫥窗內的物品時,往往在鏡頭前加一個偏振片以增加透射光的強度
C.在光的雙逢干涉實驗中,若僅將入射光由紅光改為綠光,則干涉條紋間距變寬
D.火車過橋要慢行,目的是使驅動力頻率遠小于橋梁的固有頻率,以免發生共振損壞橋梁
( 2 )如圖1所示為一列簡諧波在 t=0時刻的圖象,已知質點 M 的振動方程為 y=5sin5πt ( cm ),此波中質點 M 在t 2=______.時恰好第 3 次到達 y 軸正方向最大位移處,該波的波速為______m/s.

( 3 ) 雨過天晴,人們常看到天空中出現彩虹,它是由陽光照射到空中彌漫的水珠上時出現的現象.在說明這個現象時,需要分析光線射人水珠后的光路.一細束光線射人水珠,水珠可視為一個半徑為 R=10mm的球,球心 O 到人射光線的垂直距離為 d=8mm,水的折射率為 n=4/3.
( a )在圖2上畫出該束光線射人水珠后,第一次從水珠中射出的光路圖 
( b )求這束光線從射向水珠到第一次射出水珠,光線偏轉的角度.(sin37°=,sing53°=

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小華所在的實驗小組利用如圖(甲)所示的實驗裝置探究牛頓第二定律,打點計時器使用的交流電頻率f=50Hz,當地的重力加速度為g.
①在實驗前必須進行平衡摩擦力,其步驟如下:取下細線和砂桶,把木板不帶滑輪的一端適當墊高并反復調節,直到______.
②圖乙是小華同學在正確操作下獲得的一條紙帶,其中A、B、C、D、E每兩點之間還有4個點沒有標出.寫出用s1、s2、s3、s4以及f來表示小車加速度的計算式:a=______; 若S1=2.02cm,S2=4.00cm,S3=6.01cm,則B點的速度為:VB=______m/s(保留三位有效數字).
③在平衡好摩擦力的情況下,探究小車加速度a與小車質量M的關系中,某次實驗測得的數據如下表所示.根據這些數據在坐標圖中描點并作出圖線.從圖線求得合外力大小為______N(計算結果保留兩位有效數字).
  a/m?s2
4.01.2
3.61.1
2.00.6
1.40.4
1.00.3
④若實驗前沒有平衡摩擦力,在探究a-F的關系中,通過改變鉤碼的個數從而改變小車所受的拉力F1,重復實驗,確定加速度a與小車所受拉力F1的關系.下列圖象表示該同學實驗結果,最符合實際的是:______.

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某實驗小組在“探究加速度與物體受力的關系”實驗中,設計出如下的實驗方案,其實驗裝置如圖所示.已知小車質量M=214.6g,砝碼盤質量m0=7.4g,所使用的打點計時器的交流電頻率f=50Hz.其實驗步驟是:

A.按圖中所示安裝好實驗裝置
B.調節長木板的傾角,輕推小車后,使小車能沿長木板向下做勻速運動
C.取下細繩和砝碼盤,記下砝碼盤中砝碼的質量m
D.先接通電源,再放開小車,打出一條紙帶,由紙帶求得小車的加速度a
E.重新掛上細繩和砝碼盤,改變砝碼盤中砝碼質量,重復B~D步驟,求得小車在不同合外力F作用下的加速度,回答以下問題:
(1)按上述方案做實驗,是否要求砝碼和砝碼盤的總質量遠小于小車的質量?
(填“是”或“否”).
(2)實驗中打出的一條紙帶如圖所示,由該紙帶可求得小車的加速度a=
0.77
0.77
m/s2
(3)某同學將有關數據填入他所設計的表格中,并根據表中的數據畫出a-F圖象(如圖),造成圖線不過坐標原點最主要的一條原因是
在計算小車所受的合外力時未計入砝碼盤的重力
在計算小車所受的合外力時未計入砝碼盤的重力
,由該圖線延長線與橫軸的交點可求出的物理量是
砝碼盤重力
砝碼盤重力
,其大小是
0.07N
0.07N

次數 1 2 3 4 5
砝碼盤中砝碼的質量m/g 10 20 30 40 50
砝碼盤中砝碼的重力F/N 0.10 0.20 0.29 0.39 0.49
小車的加速度a/m?s-2 0.77 1.44 1.84 2.38 2.75

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