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在“驗證牛頓運(yùn)動定律”的實驗中， 采用如圖3所示的實驗裝置，將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長的細(xì)線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小。在水平面上的小車及車中砝碼的總質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動的紙帶打上的點(diǎn)計算出．

 (1)在這個實驗中不必要采取以下哪種措施：（       ）      

A、平衡摩擦力；          B、讓m<<M；

C、先保持M不變，改變m大小；再保持拉力不變，改變M大小

D、適當(dāng)多測量幾組數(shù)據(jù)，以便找出規(guī)律。

(2) 一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實驗時，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該做a與（     ）的圖象．

A、M          B、1/M              C、m+M              D、 1/(M+m)

 (3) 如右圖所示，甲同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)做出的a-F圖線，說明實驗存在的問題是                                               

以下涉及物理學(xué)史上的敘述中，說法不正確的是（  ）

以下涉及物理學(xué)史上的敘述中，說法不正確的是（   ）

A．伽利略通過實驗直接驗證了自由落體運(yùn)動的位移時間關(guān)系

B．麥克斯韋預(yù)言了電磁波的存在，后來被赫茲所證實。

C．托馬斯楊的雙縫干涉實驗證實了光具有波動性

D．開普勒揭示了行星的運(yùn)動規(guī)律，牛頓總結(jié)出萬有引力定律