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13.在進行“空氣中的氧氣會減少耗盡? 的辯論中.作為正方(空氣中的氧氣會減少耗盡).下列論點不應成為本方論據的是 A.汽車越來越多.消耗的氧氣越來越多 B.限制二氧化硫等有害氣體的排放是目前各國政府的重要環境政策 C.有證據表明.在遠古時代的原始空氣中氧氣含量高達30% D.人口增多.人類所消耗的燃料越來越多 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

在進行“空氣中的氧氣會減少耗盡?”的辯論中,作為正方(空氣中的氧氣會減少耗盡).下列論點不應成為本方論據的是(  )

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在進行“空氣中的氧氣會減少耗盡?”的辯論中,作為正方(空氣中的氧氣會減少耗盡).下列論點不應成為本方論據的是


  1. A.
    汽車越來越多,消耗的氧氣越來越多
  2. B.
    限制二氧化硫等有害氣體的排放是目前各國政府的重要環境政策
  3. C.
    有證據表明,在遠古時代的原始空氣中氧氣含量高達30%
  4. D.
    人口增多,人類所消耗的燃料越來越多

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在進行“空氣中的氧氣會減少耗盡?”的辯論中,作為正方(空氣中的氧氣會減少耗盡)下

列論點不應成為本方論據的是  (    )

A.汽車越來越多,消耗的氧氣越來越多

B.限制二氧化硫等有害氣體的排放是目前各國政府的重要環境政策

C.有證據表明,在遠古時代的原始空氣中氧氣含量高達30%

D.人口增多,人類所消耗的燃料越來越多

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在進行“空氣中的氧氣會減少耗盡嗎?”辯論中,該小組為正方(空氣中的氧氣會減少耗盡).下列論點不應成為本方論據的是( )
A.汽車越來越多,消耗的氧氣越來越多
B.有證據表明,在遠古時代的原始空氣中氧氣含量高達30%
C.限制“三廢”的排放是目前各國政府的重要環境政策
D.地球人口的增多,其呼吸和所用的燃料越來越多

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在進行“空氣中的氧氣會減少耗盡嗎?”辯論中,該小組為正方(空氣中的氧氣會減少耗盡).下列論點不應成為本方論據的是( )
A.汽車越來越多,消耗的氧氣越來越多
B.有證據表明,在遠古時代的原始空氣中氧氣含量高達30%
C.限制“三廢”的排放是目前各國政府的重要環境政策
D.地球人口的增多,其呼吸和所用的燃料越來越多

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