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【題目】為確保交通安全，公路的下陡坡路段都有限速要求。某地一長直斜坡公路，傾角為，機動車限速36km/h。一質量為5噸的小貨車以36km/h的速度勻速下坡，小貨車裝配了ABS（車輪防抱死）系統，某時刻發現前方20m處有一觀光者以18km/h的速度勻速騎行下坡，司機立即啟動ABS剎車系統，此后貨車一直做勻減速運動直到靜止，且恰好沒有撞到騎行者。

(1)求貨車剛停止運動時，騎行者到貨車的距離；

(2)若該貨車下坡剎車時ABS系統失靈，車輪被抱死，求這種情況下，剎車過程中貨車受到的摩擦力。已知貨車輪胎與路面間的動摩擦因數為0.9，sin=0.6，cos=0.8，重力加速度g=10m/s2

①將電阻絲固定在木板上，a、b兩端連在接線柱上；

②將刻度尺平行ab固定在木板上，刻度尺的0、100.00cm刻度線分別與a、b對齊；

③在電阻絲上夾上一個帶有接線柱P的小金屬夾，沿電阻絲移動金屬夾，可改變其與電阻絲接觸點的位置，從而改變接入電路中電阻絲的長度；

④連接電路，金屬夾在電阻絲上某位置時，閉合開關，將電流表的示數I及對應的金屬夾所夾的位置刻度x記錄在表格中；

⑤重復步驟④，記錄每一次電流表的示數和對應的金屬夾所夾位置刻度，如下表所示；

⑥在坐標紙上建立坐標系，將表格中數據在坐標系中描點如圖乙所示。

請回答下列問題：

(1)干電池的電動勢為__________V，內阻為___________Ω；

(2)實驗中，用了4條長各為30cm的銅導線連接儀器，為進一步探究導線電阻對電池內阻測量結果的影響，該同學用螺旋測微器測量了導線直徑d，示數如圖丙所示，d=________mm；查詢資料知銅的電阻率為1.7×10－8Ω·m，通過近似計算，求出導線的總電阻，并說明可以不考慮導線電阻的理由________。

A.兩滑塊間的彈力最大值為3mgsinθ

B.彈簧的彈性勢能最大為

C.對Q施加的外力做的功為

D.滑塊Q的最大速度為

A. 點電荷其實就是體積很小的球體

B. 根據，當兩電荷的距離趨近于零時，靜電力將趨向無窮大

C. 若點電荷q1的電荷量大于q2的電荷量，則q1對q2的靜電力大于q2對q1的靜電力

D. 庫侖定律和萬有引力定律的表達式相似，都是平方反比定律

A. 小車在前2 s內的牽引力為0.5 N

B. 小車在6～8 s的過程中發動機的功率為4.5 W

C. 小車在全過程中克服阻力做功14.25 J

D. 小車在全過程中發生的位移為21 m

① 先測電阻R1的阻值。請將甲同學的操作補充完整：閉合S1，將S2切換到a，調節電阻箱，讀出其示數r和對應的電壓表示數U1 ，保持電阻箱示數不變，_________________________，讀出電壓表的示數U2。則電阻R1的表達式為R1＝___________。

② 甲同學已經測得電阻Rl＝4.8Ω，繼續測電源電動勢E和電阻R2的阻值。該同學的做法是：閉合S1，將S2切換到a，多次調節電阻箱，讀出多組電阻箱示數R和對應的電壓表示數U，由測得的數據，繪出了如圖所示的 圖線，則電源電動勢E＝__________V，電阻R2 = _________Ω。（保留三位有效數字）

③ 利用甲同學設計的電路和測得的電阻Rl ，乙同學測電源電動勢E和電阻R2的阻值的做法是：閉合S1，將S2切換到b，多次調節電阻箱，讀出多組電阻箱示數R和對應的電壓表示數U，由測得的數據，繪出于相應的圖線，根據圖線得到電源電動勢E 和電阻R2。這種做法與甲同學的做法比較，由于電壓表測得的數據范圍___________（選填“較大”、“較小”或“相同”），所以___________同學的做法更恰當些。

【題目】如圖甲所示，足夠長的光滑平行金屬導軌間距為l，與水平面成角，導軌上端接一阻值為R的電阻。距離導軌上端為l的分界線MN將導軌所在平面分成Ⅰ和Ⅱ兩個區域，兩區域中均存在垂直導軌平面的磁場，區域Ⅰ為勻強磁場，其磁感應強度為B0；區域Ⅱ中的磁感應強度隨時間變化的關系如圖乙所示。將長為l、電阻也為R的導體棒放在MN下側導軌上，0~t0時間內，棒靜止；之后棒向下滑動，當滑下的距離為x時，棒開始做勻速運動。導軌電阻不計，重力加速度為g。下列說法正確的是（　　）

A.導體棒的質量m=

B.導體棒勻速滑動時的速度

C.勻速運動時R兩端的電壓為

D.自t=0至棒開始勻速運動時，通過棒的電荷量

A. 木箱克服重力做的功大于木箱增加的重力勢能

B. F對木箱做的功等于木箱增加的動能

C. F對木箱做的功等于木箱克服摩擦力和克服重力所做的功之和

D. F對木箱做的功等于木箱增加的機械能與木箱克服摩擦力所做功之和

A.乙加速時間與減速時間相同

B.甲做勻減速運動直到停止

C.乙最終停在甲中點

D.乙最終停在距甲右端處

【題目】2019年12月16日，我國“一箭雙星”將北斗導航系統的第52、53顆衛星送入預定軌道。北斗導航系統的某兩顆衛星的圓軌道如圖所示，G衛星相對地球靜止，M衛星軌道半徑為G衛星的倍，下列說法正確的是（　　）

A.G衛星可能位于濰坊正上方

B.G衛星的線速度是M衛星的倍

C.在相等時間內，G衛星與地心連線掃過的面積與M衛星相同

D.在相等時間內，G衛星與地心連線掃過的面積是M衛星的倍