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(1)在實驗過程中，下列說法正確的是_______。

A.實驗時應先接通打點計時器的電源再釋放紙帶

B.實驗時紙帶與打點計時器的兩個限位孔要在同一豎直線上

C.打點計時器、天平和刻度尺是本實驗中必須使用的測量儀器

D.實驗中重物的質量大小不影響實驗誤差

(2)正確進行實驗操作，從打出的紙帶中選出符合要求紙帶，如圖所示。圖中O點為打點起始點，且速度為零。選取紙帶上打出的連續點，標上A、B、C……測得其中E、F、G點距打點起始點O的距離分別為h1、h2、h3。已知重物的質量為m，當地重力加速度為g，打點計時器的打點周期為T。為驗證此實驗過程中機械能是否守恒，需要計算出從打下O點到打下F點的過程中，重物重力勢能減少量Ep=____，動能增加量Ek=______。（用題中所給字母表示）

(3)利用該裝置還可以測量當地的重力加速度，某同學的做法是以各點到起始點的距離h為橫坐標，以各點速度的平方v2為縱坐標，建立直角坐標系，用實驗測得的數據繪制出v2-h圖像，如圖所示。由v2-h圖像求得的當地重力加速度g=_______m/s2。（結果保留三位有效數字）

A.磁場方向垂直紙面向外，且磁感應強度在減小

B.磁場方向垂直紙面向外，且磁感應強度在增大

C.磁場方向垂直紙面向內，且磁感應強度花減小

D.磁場方向垂直紙面向內，且磁感應強度在增大

【題目】如圖所示為某探究活動小組設計的節能運輸系統。斜面軌道傾角為30°，質量為M的木箱與軌道間的動摩擦因數為。木箱在軌道頂端時，自動裝貨裝置將質量為m的貨物裝入木箱，然后木箱載著貨物沿軌道無初速度滑下（貨物與木箱之間無相對滑動），當輕彈簧被壓縮至最短時，自動卸貨裝置立刻將貨物卸下，然后木箱恰好被彈回到軌道頂端，再重復上述過程。下列說法正確的是（　　）

A.木箱與貨物的質量之比為 1∶3

B.木箱與彈簧沒有接觸時，下滑的加速度與上滑的加速度之比為 3∶1

C.在木箱與貨物從頂端滑到最低點的過程中，減少的重力勢能大于彈簧增加的彈性勢能

D.在木箱與貨物從頂端滑到最低點的過程中，木箱、貨物和彈簧組成的系統機械能守恒

A.物體處于失重狀態

B.物體可能處于勻速運動狀態

C.升降機一定向上做勻加速運動

D.甲升降機可能向下做勻減速運動

A. 從圖象知乙車初速度是2 m/s

B. 甲車的加速度是1m/s2

C. 相遇前兩車的最大距離是3 m

D. 從乙車開始運動經過2 s后兩車相遇

【題目】如圖所示，水平傳送帶以大小為v的速度沿逆時針勻速轉動，一個物塊也以大小為v的速度從傳送帶的左端滑上傳送帶，并剛好能滑到傳送帶右端，此時物塊在傳送帶上運動的時間為t，若將物塊滑上傳送帶的速度減小為，則下列判斷正確的是（　　）

A.物塊能滑到傳送帶中間的位置

B.物塊在傳送帶上一直做勻變速運動

C.物塊在傳送帶上運動的時間也為t

D.物塊在傳送帶上運動過程中,傳送帶對物塊做功為正

A.甲比乙提前釋放

B.釋放乙球時,甲球的速度為5m/s

C.甲下落的高度比乙下落的高度多1.25m

D.兩球運動過程中的速度差恒定為5m/s

A.在赤道上空自東向西運動

B.運動的加速度大小均為

C.離地的高度均為

D.它們的角速度,向心加速度和向心力的大小都相等

A.一定先做正功，后做負功

B.一定先做正功，后不做功

C.可能始終做正功

D.可能始終做負功

（1）小物體在傳送帶A、B兩端間運動的平均速度v；

（2）物體與傳送帶間的動摩擦因數μ，傳送帶的傾角θ；

（3）2s內物體機械能的減少量△E及電動機因傳送物體而多消耗的電能E。