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A. 升壓變壓器原線圈中的電流減小B. 輸電線上損失的功率增大

C. 輸電線上的總電壓增大D. 用戶所用電器的總電流減小

A. t=1s時物塊的動量大小為2kgm/s

B. t=1.5s時物塊的動能大小為1J

C. t=3s時物塊的速度恰好為零

D. 在3s-4s的時間內，物塊受到的摩擦力逐漸減小

【題目】如圖甲所示，足夠長、電阻不計的光滑平行金屬導軌，豎直放置，其寬度，一勻強磁場垂直穿過導軌平面，導軌的上端與之間連接阻值為的電阻，質量為、電阻為的金屬棒緊貼在導軌上。現使金屬棒由靜止開始下滑，下滑過程中始終保持水平，且與導軌接觸良好，其下滑距離與時間的關系如圖乙所示，圖象中的段為曲線，段為直線，導軌電阻不計，（忽略棒運動過程中對原磁場的影響），求：

（1）判斷金屬棒兩端、的電勢高低；

（2）磁感應強度的大小；

（3）在金屬棒從開始運動的內，電阻上產生的熱量。

（重力加速度為g）

A. 金屬棒克服安培力做的功等于金屬棒產生的焦耳熱

B. 金屬棒克服安培力做的功為mgh

C. 金屬棒產生的電熱為

D. 金屬棒運動的時間為

A. 該試探電荷為負電荷

B. b點的電場強度比a點的電場強度大

C. 該試探電荷從a點到b點的過程中電勢能先增加后減少

D. 該試探電荷從a點到b點的過程中動能先增加后減少

(1)關于下列實驗操作，正確的是________。

A.調節滑輪的高度，使牽引木塊的細繩與長木板保持平行

B.每次小車都要從同一位置開始運動

C.實驗中應先放小車，然后再開打點計時器的電源

D.通過增減小車上的砝碼改變小車質設后，不需要重新平衡摩擦力

(2)為使小車所受合外力等于細線的拉力，應采取的措施是___________；要使細線的拉力等于砝碼的總重力，應滿足的條件是________。

(3)小組成員中甲、乙兩同學先后在同一實驗裝置中做研究加速度與合外力關系實驗，其中一個同學在軌道水平情況下做的實驗，而另一個同學在軌道傾斜的情況下做的實驗，得到了 a — F圖像中①、②兩條圖線。則圖線______ (填"①”或“②”）是在軌道傾斜情況下得到的；小車及車中砝碼的總質量m =________kg。

A. A、B所帶電荷量相等

B. 電荷B產生的電場在P點的場強大小為

C. A、B連線上有一個電勢為零的點

D. 將電量為-q的點電荷從P點移到無窮遠處,電場力做的功為qφ

A. B.

C. D.

A. 任意時刻，穿過a、b兩線圈的磁通量之比均為1：4

B. a、b兩線圈中產生的感應電動勢之比為1：2

C. a、b兩線圈中產生的感應電流之比為2：1

D. 相同時間內a、b兩線圈產生的熱量之比為4：1

A. 若使線框向東平移，則a點電勢比d點電勢低

B. 若使線框向北平移，則a點電勢等于b點電勢

C. 若使線框向上平移，則a點電勢比d點電勢低

D. 若使線框向上平移，則a點電勢等于b點電勢