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【題目】如圖所示，靜電場方向平行于軸，其電勢隨的分布可簡化為如圖所示的折線．一個帶負電的粒子在電場中以為中心，沿軸方向在區間之間做周期性運動， ．若、、為已知量，且已知該粒子的比荷為．利用這些數據結合圖像可以得出（ ）

A. 該電場為勻強電場，且電場強度大小為

B. 粒子運動時的加速度大小為

C. 在處粒子速度最大，為

D. 粒子做周期性運動，且運動周期為

A．橡皮條的伸長度 　　　B．兩只彈簧稱的讀數 　　　

C．橡皮條固定端位置　 D．O點的位置 　　　　　

E．兩細繩間的夾角 　　 F．兩條細繩的方向

②本實驗采用的科學方法是______

A. 理想實驗法 B. 等效替代法

C. 控制變量法 D. 建立物理模型法

③實驗中，得到了如圖所示的圖形，圖中P為橡皮條的固定點，用兩只彈簧秤或用一只彈簧秤時，都將橡皮條與細線的結點拉到O點，實驗中要比較的是圖中_______ 和_______ 兩個力的大小和方向，其中力_______是實驗直接測得的合力（實驗值）。

【題目】在光滑的水平面上，有一邊長為的正方形區域，該區域存在勻強電場，場強方向與正方形的一邊平行，場強大小為．一個質量為、帶電量為的小球，從某一邊的中點以垂直于該邊的水平初速度射入正方形區域，當它再次運動到正方形區域邊緣時，它具有的動能可能的是（ ）

A. B.

C. D.

【題目】如圖所示，帶電粒子以平行極板的速度從左側中央飛入勻強電場，恰能從右側擦極板邊緣飛出電場（粒子重力不計），若粒子的初動能變為原來的倍，還要使粒子保持擦極板邊緣飛出，可采用的方法是（ ）

A. 僅將極板的長度變為原來的倍

B. 僅將兩板之間的距離變為原來的

C. 僅將兩板之間的電勢差變為原來的倍

D. 僅將極板長度和兩板之間的距離都變為原來的

A. 沿軌道Ⅱ經過P點時的速度小于經過Q點時的速度

B. 沿軌道Ⅱ經過P點時的機械能小于經過Q點時的機械能

C. 沿軌道Ⅰ經過P點時的速度大于沿軌道Ⅱ經過P點時的速度

D. 沿軌道Ⅰ經過P點時的加速度大于沿軌道Ⅱ經過P點時的加速度

A. 兩個小球從a、b兩點同時拋出

B. 兩小球拋出的初速度v1< v2

C. 從b點拋出的小球著地時水平射程較小

D. 從a點拋出的小球著地時重力的瞬時功率較大

A. 物體的重力變小了，物體處于失重狀態。

B. 電梯一定向下做勻減速運動，加速度大小為2m/s2

C. 電梯可能向上做勻減速運動，加速度大小為2m/s2

D. 此時電梯運動的加速度方向一定向下

【題目】某電場中的電場線如圖所示，帶電粒子在電場中僅受電場力的作用，其運動軌跡如圖中虛線， 、是其軌跡上的兩點．以下判斷正確的是（ ）

A. 粒子帶正電

B. 粒子在點的加速度小于其在點的加速度

C. 粒子在點速度小于其在點的速度

D. 粒子在點電勢能小于其在點的電勢能

A. 乙做勻速直線運動，甲做初速度為零的勻加速直線運動

B. 甲和乙可以相遇兩次

C. 第2s末甲、乙速度相同，所以，第2s末甲、乙相遇

D. 第2s末甲、乙在相遇前距離最大

A. 啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相反

B. 做勻加速運動時，第5、6節與第6、7節車廂間的作用力之比為3:2

C. 進站時從關閉發動機到停下來滑行的距離與關閉發動機時的速度成正比

D. 與改為4節動車帶4節拖車的動車組最大速度之比為1:2