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【題目】通過一理想變壓器，經同一線路輸送相同的電功率P ， 原線圈的電壓U保持不變，輸電線路的總電阻為R.當副線圈與原線圈的匝數比為k時，線路損耗的電功率為P1 ， 若將副線圈與原線圈的匝數比提高到nk ， 線路損耗的電功率為P2 ， 則 為( )
A.n
B.
C.
D.

【題目】如圖，有一質量為M=2kg的平板車靜止在光滑的水平地面上，現有質量均為m=1kg的小物塊A和B（均可視為質點），由車上P處開始，A以初速度v1=2m/s向左運動，B同時以v2=4m/s向右運動，最終A、B兩物塊恰好停在小車兩端沒有脫離小車，兩物塊與小車間的動摩擦因數都為μ=0.1，取g=10m/s2 ， 求：

（1）求小車總長；
（2）開始時B離小車右端的距離；
（3）從A、B開始運動計時，經6s小車離原位置的距離x．

A. 保持開關S閉合，適當上移 P極板

B. 保持開關S閉合，適當左移P極板

C. 先斷開開關S，再適當上移 P極板

D. 先斷開開關S，再適當左移P極板

【題目】圖1是“驗證機械能守恒定律”的實驗裝置示意圖，以下列出了一些實驗步驟：

A．用天平測出重物和夾子的質量
B．把打點計時器用鐵夾固定放到桌邊的鐵架臺上，使兩個限位孔在同一豎直面內
C．把打點計時器接在交流電源上，電源開關處于斷開狀態
D．將紙帶穿過打點計時器的限位孔，上端用手提著，下端夾上系住重物的夾子，讓重物靠近打點計時器，處于靜止狀態
E．接通電源，待計時器打點穩定后釋放紙帶，之后再斷開電源
F．用秒表測出重物下落的時間
G．更換紙帶，重新進行兩次實驗
（1）對于本實驗，以上不必要的兩個步驟是和
圖2為實驗中打出的一條紙帶，O為打出的第一個點，A、B、C為從合適位置開始選取的三個連續點（其他點未畫出），打點計時器每隔0.02s打一個點．若重物的質量為0.5kg，當地重力加速度取g=9.8m/s2 ， 由圖乙所給的數據可算出（結果保留兩位有效數字）：
①從O點下落到B點的過程中，重力勢能的減少量為J．
②打B點時重物的動能為J．
（2）試指出造成第（1）問中①②計算結果不等的原因是 ．

【題目】在“驗證動量守恒定律”的實驗中，氣墊導軌上放置著帶有遮光板的滑塊A、B，測得的質量分別為m1和m2 ， 遮光板的寬度相同．實驗中，用細線將兩個滑塊拉近使彈簧壓縮，然后燒斷細線，彈簧落下，兩個滑塊彈開，測得它們通過光電門的速率分別為υ1、υ2 ． 用測量的物理量表示動量守恒應滿足的關系式；本實驗選用氣墊導軌根本目的是 ．

【題目】為消除高壓輸電線上的凌冰，有人設計了這樣的融冰思路：利用電流的熱效應除冰．若在正常供電時，高壓線上送電電壓為U ， 電流為I ， 熱耗功率為P；除冰時，輸電線上的熱耗功率需變為9P ， 則除冰時(認為輸電功率和輸電線電阻不變)( )
A.輸電電流為3I
B.輸電電流為9I
C.輸電電壓為3U
D.輸電電壓為 U

【題目】一艘船在靜水中的速度為3m/s，它在一條河寬60m，水流速度為4m/s的河流中渡河，則該小船（ ）
A.以最短位移渡河時，位移大小為60 m
B.渡河的時間可能少于20 s
C.以最短時間渡河時，它沿水流方向的位移大小為80 m
D.河水的流速越大，渡河的時間一定越長

【題目】發電廠發電機的輸出電壓為U1 ， 發電廠至用戶的輸電導線的總電阻為R ， 通過輸電導線的電流為I ， 輸電線末端的電壓為U2 ， 下面選項不能表示輸電導線上損耗的功率的是( )
A.
B.
C.I2R
D.I(U1－U2)

【題目】為了減少輸電線路中電力損失，發電廠發出的電通常是經過變電所升壓后進行遠距離輸送，再經變電所將高壓變為低壓．某變電所將電壓 的交流電降為220 V供居民小區用電，則變電所變壓器( )
A.原、副線圈匝數比為50∶1
B.副線圈中電流的頻率是100 Hz
C.原線圈的導線比副線圈的要粗
D.輸入原線圈的電流等于居民小區各用電器電流的總和

【題目】如圖，小球自a點由靜止自由下落，到b點時與彈簧接觸，到c點時彈簧被壓縮到最短，若不計彈簧質量和空氣阻力，在小球由a→b→c的運動過程中，說法正確的是（ ）

A.小球、彈簧和地球構成的系統總機械能守恒
B.小球的重力勢能隨時間先減少后增加
C.小球在b點時動能最大
D.到c點時小球動能的減少量等于彈簧彈性勢能的增加量