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【題目】世界上第一盞用海浪發(fā)電的航標燈，其氣室（器壁是導熱的）結構示意如圖．利用海浪上下起伏的力量，空氣從A吸進來，在B中壓縮后再推入工作室C，推動渦輪機帶動發(fā)電機發(fā)電．當海水下降時，閥門K1關閉，K2打開．當海水上升時，K2關閉，海水推動活塞等溫壓縮空氣（可視為理想氣體），空氣壓強達到6×105Pa時，閥門K1才打開．K1打開后，活塞繼續(xù)推動B中的空氣，直到氣體全部被推入工作室C為止，同時工作室C的空氣推動渦輪機工作．根據(jù)上述信息判斷下列說法正確（ ）

A.該裝置由于從單一熱源吸收熱量，所以違反了熱力學第二定律
B.在活塞向上推動，K1未打開之前，B中的空氣向周圍放出熱量
C.在活塞向上推動，K1未打開之前，B中每個空氣分子對器壁的撞擊力增大
D.氣體被壓縮，體積減小，分子間的平均距離減小，氣體壓強增大，分子力表現(xiàn)斥力

A. 彈簧秤的示數(shù)是28N

B. 彈簧秤的示數(shù)是30N

C. 在突然撤去F2的瞬間，m1的加速度大小為6m/s2

D. 在突然撤去F2的瞬間，m2的加速度大小為4m/s2

【題目】如圖，當車廂向右加速行駛時，一質(zhì)量為m的物塊緊貼在車壁上，相對于車壁靜止，隨車一起運動，則下列說法正確的是（ ）

A.在豎直方向上，車壁對物塊的摩擦力與物塊的重力等大
B.在水平方向上，車壁對物塊的彈力是由于物塊發(fā)生了彈性形變
C.若車廂加速度變小，車壁對物塊的彈力也變小
D.若車廂加速度變大，車壁對物塊的摩擦力也變大

【題目】一定質(zhì)量的理想氣體分別在T1、T2溫度下發(fā)生等溫變化，相應的兩條等溫線如圖所示，T2對應的圖線上有A、B兩點，表示氣體的兩個狀態(tài)．則（ ）

A.溫度為T1時氣體分子的平均動能比T2時大
B.A到B的過程中，氣體內(nèi)能增加
C.A到B的過程中，氣體從外界放出熱量
D.A到B的過程中，氣體分子單位時間內(nèi)對器壁單位面積上的碰撞次數(shù)減少

（1）物塊與木板之間動摩擦因數(shù)μ1和木板與地面間的動摩擦因數(shù)μ2；

（2）物塊與木板之間摩擦產(chǎn)生的熱量

（3）放上物塊后，木板運動的總位移．

【題目】“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”的實驗裝置如圖所示．

（1）下列說法正確的是_____．

A．實驗時應先接通電源后釋放小車

B．每次改變小車質(zhì)量時，應重新平衡摩擦力

C．本實驗砝碼及砝碼盤的質(zhì)量應遠大于小車A的質(zhì)量

D．在探究加速度與質(zhì)量關系時，應保持小車質(zhì)量不變

（2）某同學在實驗中，打出的一條紙帶如圖所示，他選擇了幾個計時點作為計數(shù)點，相鄰兩計 數(shù)點間還有4個計時點沒有標出，其中Sab=7.06cm、Sbc=7.68cm、Scd=8.30cm、Sde=8.92cm，已知電磁打點計時器電源頻率為50Hz，則紙帶加速度的大小是_____m/s2．

【題目】若一定量理想氣體按如圖所示從A狀態(tài)變化到B狀態(tài)則（ ）

A.氣體內(nèi)每個分子動能都增大
B.氣體內(nèi)能減少
C.氣體一定吸熱
D.氣體體積可能增大

【題目】一小球沿斜面勻加速直線滑下，依次經(jīng)過A、B、C三點，已知AB=6m，BC=10m，小球經(jīng)過AB和BC兩段所用的時間均為2s；則小球在經(jīng)過A、B、C三點的速度大小分別為（ ）
A.2m/s 3m/s 4m/s
B.3m/s 5m/s 6m/s
C.2m/s 4m/s 6m/s
D.3m/s 4m/s 5m/s

【題目】某物體同時受到同一平面內(nèi)的三個共點力作用，在如圖所示的四種情況中（坐標紙中每格邊長表示1N的大小的力），該物體所受的合外力大小正確的是（ ）
A.
圖中物體所受的合外力大小等于4N
B.
圖中物體所受的合外力大小等于2N
C.
圖中物體所受的合外力大小等于0
D.
圖中物體所受的合外力大小等于0

A.長度、力、時間B.長度、質(zhì)量、時間

C.長度、力、質(zhì)量、時間D.速度、加速度、力關于加速度