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關于電阻、電感、電容對電流作用的說法正確的是(　 )

A. 電感線圈對交流電的阻礙作用是由于線圈自身存在電阻

B. 電阻對直流電和交流電的阻礙作用相同

C. 感抗、容抗和電阻一樣，電流通過它們做功時都是電能轉化為內能

D. 交變電流的頻率增加時，電阻、電感線圈、電容器對電流的阻礙作用都增強

某交流發電機產生的正弦式交變電流的電壓隨時間變化的規律如圖所示。由圖象可知(　 　)

A. 該交變電流的電壓瞬時值的表達式為u=100sin25t V

B. 在t＝0.01s時，穿過交流發電機線圈的磁通量最大

C. 該交變電流的電壓有效值為100 V

D. 若將該交流電壓加在阻值R=100Ω的電阻兩端，則電阻消耗的功率為50W

高壓輸電電壓為U，輸電線電阻為r，則下列說法正確的是(　 　)

A. 輸電線上損失的功率為，故輸電線電阻越大，損失的功率越小

B. 通過輸電線的電流為，故輸電電壓越高，電流越大，損失的功率越大

C. 若發電機輸出功率不變，使輸出電壓變大，則輸電線上損失的功率變小

D. 以上說法都不對

一個氣球懸浮在空中，當氣球下面吊梯上站著的人沿著梯子加速上爬時，下列說法正確的是(　　)

A. 氣球勻速下降 B. 氣球勻速上升 C. 氣球加速上升 D. 氣球加速下降

關于產生感應電流的條件，下列說法正確的是：( )

A. 任一閉合回路在磁場中運動,閉合回路中就一定會有感應電流

B. 任一閉合回路在磁場中做切割磁感線運動, 閉合回路中一定會有感應電流

C. 穿過任一閉合回路的磁通量為零的瞬間, 閉合回路中一定不會產生感應電流

D. 無論用什么方法,只要穿過閉合回路的磁通量發生變化, 閉合回路中就一定有感應電流

兩輛質量相同的小車A和B，置于光滑水平面上，一人站在A車上，兩車均靜止。若這個人從A車跳到B車上，接著又跳回A車，并與A車保持相對靜止，則此時A車的速率( 　　)

A. 等于零 B. 小于B車的速率 C. 大于B車的速率 D. 等于B車的速率

如圖所示，T為理想變壓器，A1、A2為交流電流表，R1、R2為定值電阻，R3為滑動變阻器，原線圈兩端接恒壓交流電源，當滑動變阻器的滑動觸頭向下滑動時(　 　)

A. A1的讀數變大，A2的讀數變大

B. A1的讀數變大，A2的讀數變小

C. A1的讀數變小，A2的讀數變大

D. A1的讀數變小，A2的讀數變小

如圖所示，L是自感系數很大的理想線圈（電阻不計），a、b為兩只完全相同的小燈泡，R0是一個定值電阻，則下列有關說法中正確的是(　　)

A. 當S閉合瞬間，a燈比b燈亮

B. 當S閉合待電路穩定后，兩燈亮度相同

C. 當S突然斷開瞬間，a燈比b燈亮些

D. 當S突然斷開瞬間，b燈立即熄滅

如圖所示，三條平行虛線位于紙面內，中間虛線兩側有方向垂直于紙面的勻強磁場，磁感應強度等大反向．菱形閉合導線框ABCD位于紙面內且對角線AC與虛線垂直，磁場寬對角線AC長均為d，現使線框沿AC方向勻速穿過磁場，以逆時針方向為感應電流的正方向，則從C點進入磁場到A點離開磁場的過程中，線框中電流i隨時間t的變化關系，以下可能正確的是（　　）

A. B. C. D.

如圖所示，光滑U型金屬導軌PQMN水平固定在豎直向上的勻強磁場中，磁感應強度為B，導軌寬度為L．QM之間接有阻值為R的電阻，其余部分電阻不計．一質量為m，電阻為R的金屬棒ab放在導軌上，給棒一個水平向右的初速度v0使之開始滑行，最后停在導軌上．由以上條件，在此過程中不能求出的物理量有（　　）

A. 電阻R上產生的焦耳熱

B. ab棒運動的時間

C. 通過電阻R的總電荷量

D. ab棒運動的位移