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如圖所示，一木塊放在水平桌面上，在水平方向上共受到三個力即F1、F2和摩擦力作用，木塊處于靜止狀態，其中F1＝10 N，F2＝2 N。若撤去力F2，則下列說法正確的（ ）

A. 木塊受到的一定是滑動摩擦力

B. 木塊受到的可能是靜摩擦力

C. 木塊所受合力不可能為1N，方向向右

D. 木塊所受合力一定為零

甲、乙兩球質量分別為m1、m2，從同一地點（足夠高）處同時由靜止釋放．兩球下落過程所受空氣阻力大小f僅與球的速率v2成正比，與球的質量無關，即f=kv2（k為正的常量）．兩球的v-t圖象如圖所示．落地前，經t0 s時間甲、乙兩球的速度都已分別達到各自的穩定值v1、v2．則下列判斷正確的是（　　）

A. 釋放瞬間甲球加速度較大 B. C. 甲球質量小于乙球 D. 0-t0時間內兩球下落的高度相等

如圖所示，光滑半球形容器固定在水平面上，O為球心，一質量為m的小滑塊，在水平力F的作用下從半球形容器最高點附近緩慢下移靠近最低點。設滑塊所受支持力為N，則下列判斷正確的是（ ）

A. N緩慢增大 B. N大小保持不變 C. F緩慢減小 D. F緩慢增大

在靜止的小車內，用細繩a和b系住一個小球，繩a處于斜向上的方向，拉力為Fa，繩b處于水平方向，拉力為Fb，如圖所示．現讓小車從靜止開始向右做勻加速運動，此時小球相對于車廂的位置仍保持不變，則兩根細繩的拉力變化情況是（　　）

A. Fa不變，Fb變小 B. Fa變大，Fb變小

C. Fa變大，Fb變大 D. Fa變大，Fb不變

一起重機通過一輕繩將貨物向上吊起的過程中(忽略繩子的重力和空氣阻力)，以下說法正確的是(　　)

A. 當貨物勻速上升時，繩子對貨物的拉力與貨物對繩子的拉力是一對平衡力

B. 無論貨物怎么上升，繩子對貨物的拉力大小都等于貨物對繩子的拉力大小

C. 當貨物減速上升時，繩子對貨物的拉力大小一定大于貨物的重力大小，此時貨物處于失重狀態

D. 當貨物加速上升時，繩子對貨物的拉力大小一定大于貨物的重力大小，此時貨物處于超重狀態

如圖所示，當小車水平向右加速運動時，物塊M相對靜止于車廂后豎直壁上，當小車的加速度增大時，（ ）

A. M對車廂的壓力增大

B. M所受的靜摩擦力增大

C. M仍相對車廂靜止

D. M在豎直方向上受到的合外力為零

入冬以來，全國多地多次發生霧霾天氣，能見度不足20 m。在這樣的惡劣天氣中，甲、乙兩汽車在一條平直的單行道上，乙在前、甲在后同向行駛。某時刻兩車司機同時聽到前方有事故發生的警笛提示，同時開始剎車。兩輛車剎車時的v－t圖象如圖，則 （ ）

A. 若兩車發生碰撞，開始剎車時兩輛車的間距一定小于100 m

B. 若兩車發生碰撞，開始剎車時兩輛車的間距一定小于200m

C. 若兩車發生碰撞，則一定是在剎車后20 s以內的某時刻發生相撞

D. 若兩車發生碰撞，則一定是在剎車后20 s以后的某時刻發生相撞

如圖所示，質量分別為m1和m2的兩個物體用輕桿相連置于固定斜面上，則（ ）

A. 若斜面光滑，當m1>m2時，m1拉m2

B. 當m1、m2靜止在斜面上時，m1與m2與桿之間可能無相互作用力

C. 當它們共同下滑時，桿對m1的作用力可能斜向上的拉力

D. 以上說法都不正確

比較以下兩種方案，你認為哪種方案較優？_________在橫線上選填（“甲”或“乙”）

方案甲：采用如圖甲所示的實驗裝置，用彈簧測力計在水平方向上拉動木塊作勻速直線運動，此時滑動摩擦力的大小就等于彈簧測力計的示數。

方案乙：采用如圖乙所示的實驗裝置，木塊置于長木板上，彈簧測力計的一端固定，另一端勾在木塊上，用力拉動長木板運動，此時的滑動摩擦力的大小也等于彈簧測力計的示數。

關于這兩種方案的對比說法正確的是__________

A．甲方案中必須勻速拉動木塊；乙方案中也要求勻速拉動長木板

B．甲方案中必須勻速拉動木塊；乙方案中可以變速拉動長木板

C．甲方案中彈簧測力計處于運動狀態，示數還可能不穩定，不便于讀數，操作較難保證木塊勻速運動；乙方案中不論長木板是否勻速運動，木塊相對桌面是靜止的，測力計示數穩定，便于讀數

某實驗小組利用小車、一端帶有滑輪的導軌、打點計時器和幾個已知質量的小鉤碼探究加速度與力的關系，實驗裝置如圖甲所示。

(1)圖乙是實驗中得到的一條紙帶，圖中相鄰兩計數點的時間間隔為T=0.1 s，由圖中的數據OA=0.72cm,OB=1.64cm,OC=2.76cm,OD=4.06cm可得小車的加速度a=_________m/s2。(結果要求保留三位有效數字）

(2)實驗時，他們將軌道右側墊高來平衡摩擦力，打出多條紙帶，選擇點跡清晰的紙帶用逐差法算出加速度，以測得的加速度a為縱軸，所掛鉤碼的總重力當成繩子拉力F為橫軸，作出的圖象如丙圖中圖線所示，圖象不過原點的原因是_______________________。

(3)實驗小組經過討論，提出(2)中的測量原理存在系統誤差（實驗儀器或測量原理造成的誤差），提出了改進方案，你認為正確的是 ______

A.甲同學認為只要鉤碼總質量遠小于小車質量，就可以消除系統誤差

B.乙同學認為如果在小車左前端繩車連接處裝上測力傳感器直接測繩子拉力就可以消除系統誤差

C.丙同學認為采用B.乙同學的改進方案測量時,圖線可能是圖丁中的圖線I I