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振幅為0．1m、波長為2m的一列簡諧正弦波，以1 m/s的速率沿一條繃緊的足夠長的水平弦從左向右傳播。t=0時，弦的左端點P在平衡位置，且向下運動．規定向上為正方向．不考慮波的反射．求

（l）質點P振動的周期．寫出P的振動方程；

（2）t=5．5s時，弦上與p相距1．25 m的質點Q的位移。

關于物體的動量，下列說法中正確的是（ ）

A．物體的動量越大，其慣性也越大

B．物體的速度方向改變，其動量一定改變

C．物體的動量改變，其動能一定改變

D．運動物體在任一時刻的動量方向一定是該時刻的加速度方向

制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱ABS,其作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑的狀態，以保證車輪與地面的附著力為最大值。某汽車在啟用ABS剎車系統和不啟用該剎車系統緊急剎車時，其車速與時間的變化關系分別如圖中的①、②圖線所示。由圖可知，啟用ABS后（    ）

A. 瞬時速度總比不啟用ABS時小

B. 加速度總比不啟用ABS時大

C. 剎車后的平均速度比不啟用ABS時小

D. 剎車后前行的距離比不啟用ABS更短

如圖所示，有一質量不計的桿AO，長為R，可繞A自由轉動．用繩在O點懸掛一個重為G的物體，另一根繩一端系在O點，另一端系在以O點為圓心的圓弧形墻壁上的C點．當點C由圖示位置逐漸向上沿圓弧CB移動過程中（保持OA與地面夾角θ不變），OC繩所受拉力的大小變化情況是（ ）

A．逐漸減小

B．逐漸增大

C．先減小后增大

D．先增大后減小

汽車以額定功率在水平路面上行駛，空載時的最大速度為v1，裝滿貨物后的最大速度是v2．已知汽車空車的質量是m0，汽車所受的阻力與車重成正比，則汽車后來所裝貨物的質量是（ ）

A． B．

C． D．

地球的公轉軌道接近圓，但彗星的運動軌道則是一個非常扁的橢圓．天文學家哈雷曾經在1662年跟蹤過一顆彗星，他算出這顆彗星軌道的半長軸約等于地球公轉半徑的18倍，并預言這顆彗星將每隔一定時間就會再次出現．這顆彗星最近出現的時間是1986年，它下次飛近地球大約是哪一年（ ）

A. 2042年 B. 2052年 C. 2062年 D. 2072年

甲、乙兩船在同一條河流中同時開始渡河，河寬為H，河水流速為νo，劃船速度均為ν，出發時兩船相距H，甲、乙兩船船頭均與河岸成60°角，如圖所示．已知乙船恰好能垂直到達對岸A點．則下列判斷正確的是（ ）

A．甲、乙兩船到達對岸的時間不同

B．ν=2νo

C．兩船可能在未到達對岸前相遇

D．甲船也在A點靠岸

如圖所示，粗糙水平面上放置質量分別為m和2m的四個木塊，其中兩個質量為m的木塊間用一不可伸長的輕繩相連，木塊間的動摩擦因數均為μ，木塊與水平面間的動摩擦因數相同，認為最大靜摩擦力大小等于滑動摩擦力。現用水平拉力F拉其中一個質量為2 m的木塊，使四個木塊一起勻速運動，則需要滿足的條件是 （ ）

A. 木塊與水平面間的動摩擦因數最大為

B. 木塊與水平面間的動摩擦因數最大為

C. 水平拉力F最大為

D. 水平拉力F最大為

如圖所示，固定在水平面上的光滑斜面傾角為30°，質量分別為M、m的兩個物體通過細繩及輕彈簧連接于光滑輕滑輪兩側，斜面底端有一與斜面垂直的擋板．開始時用手按住物體M，此時M距離擋板的距離為s，滑輪兩邊的細繩恰好伸直，且彈簧處于原長狀態．已知M=2m，空氣阻力不計．松開手后，關于二者的運動下列說法中正確的是（ ）

A．M和m組成的系統機械能守恒

B．當M的速度最大時，m與地面間的作用力為零

C．若M恰好能到達擋板處，則此時m的速度為零

D．若M恰好能到達擋板處，則此過程中重力對M做的功等于彈簧彈性勢能的增加量與物體m的機械能增加量之和

某同學用如圖甲所示裝置做“探究合力做的功與動能改變關系”的實驗，他們將光電門固定在水平軌道上的B點，如圖所示．并用重物通過細線拉小車，然后保持小車和重物的質量不變，通過改變小車釋放點到光電門的距離（s）進行多次實驗，實驗時要求每次小車都從靜止釋放．

（1）用游標卡尺測出遮光條的寬度d如圖乙所示，d=______cm．

（2）如果遮光條通過光電門的時間為t，小車到光電門的距離為s．該同學通過描點作出線性圖象來反映合力做的功與動能改變關系，則他作的圖象關系是下列哪一個時才能符合實驗要求______．

A．s t B．s t2C．s t 1 D．s t 2

（3）下列哪些實驗操作能夠減小實驗誤差______．

A．調整軌道的傾角，在未掛重物時使小車能在軌道上勻速運動

B．必須滿足重物的質量遠小于小車的質量

C．必須保證小車從靜止狀態開始釋放．