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下列給出的四組圖象中，可能反映同一直線運動的是

如圖所示，彈簧下端懸一滑輪，跨過滑輪的細線兩端系有A、B兩重物，mB=2kg，不計線、滑輪質量及摩擦，則A、B兩重物在運動過程中，彈簧的示數可能為：（g=10m/s2）

A．40N B．60N

C．80N D．100N

a、b兩個物體做平拋運動的軌跡如圖所示，設它們拋出的初速度分別為、，從拋出至碰到臺上的時間分別為、，則

A．＞

B．＜

C．＞

D．＜

如圖所示，物塊沿固定斜面下滑，若在物塊上再施加一個豎直向下的恒力F，則

A．若物塊原來勻速下滑，施加力F后物塊仍將勻速下滑

B．若物塊原來勻速下滑，施加力F后物塊將加速下滑

C．若物塊原來以加速度a勻加速下滑，施加力F后物塊將仍將以加速度a勻加速下滑

D．若物塊原來以加速度a勻加速下滑，施加力F后物塊仍將勻加速下滑，但加速度大于a

如圖，將質量m＝0．1kg的圓環套在固定的水平直桿上。環的直徑略大于桿的截面直徑。環與桿間動摩擦因數m＝0．8。對環施加一位于豎直平面內斜向上，與桿夾角q＝53°的拉力F，使圓環以a＝4．4m/s2的加速度沿桿向右加速運動，則F的大小可能為（取sin53°＝0．8，cos53°＝0．6，g＝10m/s2）

A. 1N

B. 3 N

C. 7N

D. 9N

“用DIS研究加速度與力的關系”的實驗裝置如圖a所示，實驗中用所掛鉤碼的重量作為細線對小車的拉力F，通過增加鉤碼的數量，多 次測量，可得小車運動的加速度a和所受拉力F的關系圖像。他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a F圖線，如圖b所示

（1）圖線_________（填“①”或者“②”）是在軌道右側抬高成為斜面情況下得到的。

（2）在軌道為斜面情況下，軌道傾斜的角度為，則小車與軌道面的動摩擦因數 （已知sin 37°＝0．6，cos 37°＝0．8）。

（3）在軌道水平時，小車運動的阻力_________N．

（4）圖b中，拉力F較大時，a F圖線明顯彎曲，產生誤差，為避免此誤差可采取的措施是______（填選項字母）

A．調整軌道的傾角，在未掛鉤碼時使小車能在軌道上勻速運動

B．增加鉤碼數量的同時在小車上增加砝碼，使鉤碼的總質量始終遠小于小車的總質量

C．將無線力傳感器捆綁在小車上，再將細線連在力傳感器上，用力傳感器讀數代替鉤碼的重力

D．更換實驗中使用的鉤碼規格，采用質量較小的鉤碼進行上述實驗

一個實驗小組在“探究彈力和彈簧伸長的關系”的實驗中，使用兩條不同的輕質彈簧A和B，得到彈力與彈簧長度的圖象如圖所示。下列表述正確的是

A. a的原長比b的長

B. a的勁度系數比b的大

C. a的勁度系數比b的小

D. 測得的彈力與彈簧的長度成正比

為進一步探究a、b彈簧的勁度系數，某同學把兩根彈簧如圖1連接起來進行探究．

①某次測量如圖2所示，指針示數為_______ cm．

②在彈性限度內，將50 g的鉤碼逐個掛在彈簧下端，得到指針A、B的示數LA和LB如表1．用表1數據計算彈簧Ⅰ的勁度系數為____ N/m（重力加速度g取10 m/s2）．由表Ⅰ數據________（選填“能”或“不能”）計算出彈簧Ⅱ的勁度系數．

跳蚤是彈跳力很強的小蟲，它原地上跳的加速距離d1=0．80mm，能跳起的最大高度h1=0．24m。而人屈膝下蹲原地上跳的加速距離d2=0．50m，能跳起的最大高度h2=1．0m；假想人具有與跳蚤相等的起跳加速度，而加速距離仍為0．50m，則人上跳的最大高度是多少?

質量m=1 kg的物體在F＝20 N的水平推力作用下，從足夠長的粗糙斜面的底端A點由靜止開始沿斜面運動，物體與斜面間動摩擦因數為μ=0．25，斜面固定不動，與水平地面的夾角α＝37°，力F作用4 s后撤去，撤去力F后5s物體正好通過斜面上的B點。（已知sin 37°＝0．6，cos 37°＝0．8，g＝10 m/s2）。求：

（1）撤去力F時的速度；

（2）力F作用下物體發生的位移；

（3）AB之間的距離。