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5．如圖a所示，質量為5kg的小物塊以初速度ν₀=llm/s從θ=53°固定斜面底端先后兩次滑上斜面，第一次對小物塊施加一沿斜面向上的恒力F．第二次無恒力F₀圖中的兩條線段a、b分別表示存在恒力F和無恒力F時小物塊沿斜面向上運動的v-t圖線．不考慮空氣阻力，g=l0m/s²，（ sin53°=0.8、cos53°=0.6）下列說法中正確的是（　　）

	A．	恒力F的大小為1N		B．	恒力F的大小為10N
	C．	物塊與斜面間的動摩擦因數為$\frac{1}{3}$		D．	物塊與斜面間的動摩擦因數為0.5

4．如圖所示，粗糙的水平面上一質量m=0.4kg的小物體，以速度υ₀=2m/s的速度，在與水平面成某一夾角的拉力F作用下，沿水平面做勻加速運動，經t=2s的時間物塊由A點運動到B點，A、B之間的距離L=10m．已知物塊與斜面之間的動摩擦因數μ=0.5，重力加速度g取10m/s²．
（1）物塊加速度的大小及到達B點時速度的大小．
（2）拉力F的最小值．

3．（1）如圖甲所示，螺旋測微器的讀數為5.670mm

（2）某學習小組在探究加速度與力、質量的關系時，采用圖乙所示的裝置，通過改變小托盤和砝碼總質量m來改變小車受到的合外力，通過加減鉤碼來改變小車總質量M．
①實驗中需要平衡摩擦力，應當取下小托盤和砝碼（選填“小車上的鉤碼”，“小托盤和砝碼”或“紙帶”），將木板右端適當墊高，直至小車在長木板上運動時，紙帶上打出來的點間距相等
②圖丙為實驗中得到的一條紙帶的一部分，0、1、2、3、4、5、6為計數點，相鄰兩計數點間還有4個打點未畫出，所用交流電的頻率為50Hz，從紙帶上測出x₁=3.20cm，x₂=4.74cm，x₃=6.30cm，x₄=7.85cm，x₅=9.41cm，x₆=10.96cm，打出點1時小車運動速度v₁=0.397m/s，小車的加速度大小為a=1.55m/s²（結果均保留三位有效數字）

2．細胞膜的厚度等于700nm（1nm=10^-9m），當膜的內外層之間的電壓達0.4V時，即可讓一價鈉離子滲透． 設細胞膜內為勻強電場，則鈉離子在滲透時（e=1.60×10^-19 C）（　　）

	A．	膜內電場強度約為5.71×105V/m
	B．	膜內電場強度約為1.04×106V/m
	C．	每個鈉離子沿電場方向透過膜時電場力做的功等于-6.4×10-20J
	D．	每個鈉離子沿電場方向透過膜時電場力做的功等于1.28×10-19J

1．在電場中把電量為4.0×10^-9C的正電荷從A點移到B點，電場力做功3.0×10^-7J，再把這個電荷從B點移到C點，克服電場力做功2.0×10^-7J．
（1）求A、C兩點間電勢差？
（2）電荷從A經B移到C，電勢能如何變化？變化多少？

20．如圖所示，帶等量異號電荷的兩平行金屬板在真空中水平放置，M、N為板間同一電場線上的兩點，一帶電粒子（不計重力）以速度v_M經過M點在電場線上向下運動，且未與下板接觸，一段時間后，粒子以速度v_N折回N點．則（　　）

	A．	粒子受電場力的方向一定由M指向N
	B．	粒子在M點的速度一定比在N點的大
	C．	粒子在M點的電勢能一定比在N點的小
	D．	電場中M點的電勢一定高于N點的電勢

19．關于電勢差和電場力做功的說法中，正確的是（　　）

	A．	電勢差是矢量，電場力做的功是標量
	B．	在兩點間被移動的電荷的電荷量越少，則兩點間的電勢差越大
	C．	在兩點間移動電荷，電場力不做功，則兩點間的電勢差為零
	D．	在兩點間移動電荷時，電場力做正功，則兩點間的電勢差大于零

18．如圖1為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關系”實驗裝置．用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小，在長木板上相距L=48.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器，分別記錄小車到達A、B時的速率．

（1）實驗主要步驟如下：
①將拉力傳感器固定在小車上；
②平衡摩擦力，讓小車做勻速直線運動；
③把細線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；
④接通電源后自C點釋放小車，小車在細線拉動下運動，記錄細線拉力F的大小及小車分別到達A、B時的速率v_A、v_B；
⑤改變所掛鉤碼的數量，重復④的操作．
（2）下表中記錄了實驗測得的幾組數據，v_B²-v_A²是兩個速度傳感器記錄速率的平方差，則加速度的表達式a=$\frac{{v}_{B}^{2}-{v}_{A}^{2}}{2L}$，（用字母L V_A V_B表示）請將表中第3次的實驗數據填寫完整（結果保留三位有效數字）；

次數	F（N）	vB2-vA2（m2/s2）	a（m/s2）
1	0.60	0.77	0.80
2	1.04	1.61	1.68
3	1.42	2.34
4	2.62	4.65	4.84
5	3.00	5.49	5.72

（3）由表中數據，在圖2坐標紙上作出a～F關系圖線；
（4）對比實驗結果與理論計算得到的關系圖線（圖中已畫出理論圖線），造成上述偏差的原因是沒有完全平衡摩擦力或拉力傳感器讀數偏大．

17．某同學設計了如圖甲所示的裝置來探究小車的加速度與所受合力的關系．一端帶有定滑輪的長木板固定在水平桌面上，裝有力傳感器的小車由繞過定滑輪的細繩與砂桶連接，小車后面連接通過打點計時器的紙帶．主要操作如下：
①緩慢向小桶中加入細砂，直到輕推小車后小車緩慢運動，記下此時傳感器的示數F₀．
②再將小車放回原處并按住，向小桶中加入一定量的細砂，此狀態下傳感器的示數記為F₁；接通打點計時器的電源（交變電流的頻率為50Hz），釋放小車，小車運動過程中傳感器的示數記為F₂．將F₁、F₂數值記錄在該條紙帶上．
③改變砂桶中砂的質量，重復步驟②，獲得多組數據．

（1）某次實驗中，打出的一條紙帶如圖乙所示，從比較清晰的點起，每5個點取一個計數點，量出相鄰計數點之間的距離，則小車的加速度a=0.18m/s²．
（2）改變小桶中砂的重力，多次重復實驗，獲得多組數據，不計紙帶與計時器間的摩擦．描繪小車加速度a與力F（F=F₁-F₀）的關系圖象是B．

（3）同一次實驗中，小車釋放前傳感器示數F₁與小車加速運動時傳感器示數F₂的關系是F₁＞F₂（選填“＜”、“=”或“＞”）．
（4）保持小車和力傳感器質量不變時，研究a與合力F的關系時，F=C．較為合理．

A．F1

B．F2

C．F1-F0

D．F2-F0．

16．有一個帶電荷量q=-3×10^-6 C的點電荷，從某電場中的A點移到B點，電荷克服靜電力做6×10^-4 J的功，從B點移到C點，靜電力對電荷做9×10^-4 J的功，問：
（1）AB、BC、CA間電勢差各為多少？
（2）如以B點電勢為零，則A、C兩點的電勢各為多少？電荷在A、C兩點的電勢能各為多少？