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7.一輛汽車由靜止開始做勻加速運動,當行駛100m的距離時,速度達到72km/h,求行駛這段距離所需的時間.

分析 已知初速度、末速度和位移,結合勻變速直線運動的平均速度推論求出這段距離所需的時間.

解答 解:72km/h=20m/s,
根據平均速度推論知,x=$\frac{0+v}{2}t$,
解得t=$\frac{2x}{v}=\frac{2×100}{20}s=10s$.
答:行駛這段距離所需的時間為10s.

點評 本題也可以結合速度位移公式求出勻加速直線運動的加速度,結合速度時間公式求出汽車行駛的時間.

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.如圖疊放在水平轉臺上的物體A、B、C正隨轉臺一起以角速度w勻速轉動,A、B、C的質量分別為3m、2m、m,B與轉臺、C與轉臺間的動摩擦因數都為μ,A與B 間的動摩擦因數也為μ,B、C離轉臺中心的距離分別為r、1.5r.設本題中的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,以下說法正確的是(  )
A.B對A的摩擦力有可能為3μmg
B.C與轉臺間的摩擦力大于A與B間的摩擦力
C.轉臺的角速度ω有可能恰好等于$\sqrt{\frac{2μg}{3r}}$
D.若角速度ω再在題干所述原基礎上緩慢增大,A與B間將最先發生相對滑動

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.2016年農歷八月十五,中秋節,22時04分09秒,天宮二號空間實驗室,在酒泉衛星發射中心發射升空!這也是我國第一個真正意義上的太空實驗室.承擔發射任務的,是長征二號F火箭.在驚心動魄的580多秒里,“主角”天宮二號與長征二號F火箭上演了一場“相擁-別離”的飛天大片. 發射天宮二號空間實驗室,主要目的之一在接受神舟十一號載人飛船的訪問. 假設神舟十一號載人飛船繞地球飛行的周期約為T,離地面的高度為h.地球表面重力加速度為g.設神舟十一號繞地球做勻速圓周運動,則由以上數據無法估測(  )
A.地球的質量B.神舟十一號的質量
C.地球的半徑D.神舟十一號的線速度度大小

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

15.如圖所示,一質量為M=4.0kg的平板車靜止在粗糙水平地面上,其右側某位置有一障礙物A,一質量為m=2.0kg可視為質點的滑塊,以v0=10m/s的初速度從左端滑上平板車,同時對平板車施加一水平向右的恒力F使平板車向右做加速運動.當滑塊運動到平板車的最右端時,二者恰好相對靜止,此時撤去恒力F,小車在地面上繼續運動一段距離L=4m后與障礙物A相碰.碰后,平板車立即停止運動,滑塊水平飛離平板車后,恰能無碰撞地沿圓弧切線從B點切入光滑豎直圓弧軌道,并沿軌道下滑,測得通過C點時對軌道的壓力為86N.已知滑塊與平板車間的動摩擦因數μ1=0.5、平板車與地面間μ2=0.2,圓弧半徑為R=1.0m,圓弧所對的圓心角∠BOD=θ=106°.取g=10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6.試求:

(1)AB之間的距離;
(2)作用在平板車上的恒力F大小及平板車的長度.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

2.實驗室利用打點計時器研究小滑塊的運動,打出如下圖所示的紙帶,打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源上,請回答下列問題:
(1)某次實驗中,紙帶的“B”端與小滑塊相連,根據紙帶請判斷該滑塊的運動屬于勻減速(填“勻速”、“勻加速”或“勻減速”)直線運動.
(2)從紙帶可以測出A、B兩點間的距離為9.20cm,滑塊的加速度大小為5.00m/s2.(計算結果保留三位有效數字)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.關于靜電場,下列說法正確的是(  )
A.若某點的電場強度大,則該點的電勢一定高
B.若某點的電勢高,則檢驗電荷在該點的電勢能一定大
C.若某點的電場強度為零,則檢驗電荷在該點的電勢能一定為零
D.若某點的電勢為零,則檢驗電荷在該點的電勢能一定為零

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

19.高為1.4m的窗戶,其上沿離屋檐的高度是1.8m.一水滴由屋檐自由下落,求它通過窗戶所用的時間.(不計空氣阻力,g取10m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.下列關于加速度的說法正確的是(  )
A.物體存在加速度,表示物體速度是增加的
B.物體運動的加速度越大,表示速度的變化率越大
C.物體運動的加速度越大,表示物體速度變化量越大
D.加速度方向不變,則速度方向肯定也不變

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

17.一汽車以v=20m/s的速度沿平直公路勻速運動,突然發現前方有事故,司機經過0.5s的反應時間后(在反應時間內汽車做勻速運動),便以加速度大小為a=5m/s2的加速度做勻減速直線運動,求
(1)司機在反應時間內汽車發生的位移大小;
(2)從發現前方有事故經2.5s汽車的瞬時速度;
(3)從發現前方有事故經5s汽車運動的位移.

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