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如圖所示是汽車駕駛員常備用的一種y型“千斤頂”,在換汽車輪胎時起頂升作用.順時針搖手柄E,使水平螺旋桿轉動,BC間距變小,平臺就將車身頂升起來,反之可使車身下降.頂升其它重物時原理也相同.現用y型“千斤頂”頂起重為G的物體,這時螺旋桿與 CD、BD間的夾角均為θ.設桿AB長為L,所有部件的重力均可不計.
某同學認為①圖示裝置中(不包括手柄E)共有四個轉動軸;②C處受到的力有三個,其中螺旋桿對C處的拉力為F,經計算得到F=Gctgθ;③在重物升降過程中C不一定始終在A的正上方;④螺旋桿拉力F對A軸具有順時針的力矩M,經計算其大小為

M=FLcosθ=GLcos2θ/sinθ
請你在表格中對以上四個認識及計算作出評價:是否正確?理由?若不正確,請予糾正.

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解析

某同學
認為
是否正確
(“是”“否”)
敘述理由并糾正
(正確的不必敘述理由和糾正)

是(1分)
漏掉一處,共有A、B、C、D、及固定螺桿的P處(1分)

是(1分)
 

否(1分)
因為整個裝置受到的合力矩為零,C點一定在A點的正上方(2分)

否(1分)
因為F="Gctgθ" 順時針力矩(1分)為M=FLsinθ=GLcosθ  (2分)
 

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網如圖所示是汽車駕駛員常備用的一種y型“千斤頂”,在換汽車輪胎時起頂升作用.順時針搖手柄E,使水平螺旋桿轉動,BC間距變小,平臺就將車身頂升起來,反之可使車身下降.頂升其它重物時原理也相同.現用y型“千斤頂”頂起重為G的物體,這時螺旋桿與 CD、BD間的夾角均為θ.設桿AB長為L,所有部件的重力均可不計.
某同學認為①圖示裝置中(不包括手柄E)共有四個轉動軸;②C處受到的力有三個,其中螺旋桿對C處的拉力為Fc,經計算得到Fc=Gctgθ;③在重物升降過程中C不一定始終在A的正上方;④螺旋桿拉力Fc對A軸具有順時針的力矩M,經計算其大小為
M=FcLcosθ=
GLcos2θ
sinθ

請你在表格中對以上四個認識及計算作出評價:是否正確?理由?若不正確,請予糾正.
某同學
認為
是否正確
(“是”“否”)
敘述理由并糾正
(正確的不必敘述理由和糾正)

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示是汽車駕駛員常備用的一種y型“千斤頂”,在換汽車輪胎時起頂升作用.順時針搖手柄E,使水平螺旋桿轉動,BC間距變小,平臺就將車身頂升起來,反之可使車身下降.頂升其它重物時原理也相同.現用y型“千斤頂”頂起重為G的物體,這時螺旋桿與 CD、BD間的夾角均為θ.設桿AB長為L,所有部件的重力均可不計.

某同學認為①圖示裝置中(不包括手柄E)共有四個轉動軸;②C處受到的力有三個,其中螺旋桿對C處的拉力為F,經計算得到F=Gctgθ;③在重物升降過程中C不一定始終在A的正上方;④螺旋桿拉力F對A軸具有順時針的力矩M,經計算其大小為

M=FLcosθ=GLcos2θ/sinθ

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科目:高中物理 來源:2011-2012學年新疆喀什市4月模擬考試物理試卷(解析版) 題型:計算題

如圖所示是汽車駕駛員常備用的一種y型“千斤頂”,在換汽車輪胎時起頂升作用.順時針搖手柄E,使水平螺旋桿轉動,BC間距變小,平臺就將車身頂升起來,反之可使車身下降.頂升其它重物時原理也相同.現用y型“千斤頂”頂起重為G的物體,這時螺旋桿與 CD、BD間的夾角均為θ.設桿AB長為L,所有部件的重力均可不計.

某同學認為①圖示裝置中(不包括手柄E)共有四個轉動軸;②C處受到的力有三個,其中螺旋桿對C處的拉力為F,經計算得到F=Gctgθ;③在重物升降過程中C不一定始終在A的正上方;④螺旋桿拉力F對A軸具有順時針的力矩M,經計算其大小為

M=FLcosθ=GLcos2θ/sinθ

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示是汽車駕駛員常備用的一種y型“千斤頂”,在換汽車輪胎時起頂升作用.順時針搖手柄E,使水平螺旋桿轉動,BC間距變小,平臺就將車身頂升起來,反之可使車身下降.頂升其它重物時原理也相同.現用y型“千斤頂”頂起重為G的物體,這時螺旋桿與 CD、BD間的夾角均為θ.設桿AB長為L,所有部件的重力均可不計.

 
某同學認為①圖示裝置中(不包括手柄E)共有四個轉動軸;②C處受到的力有三個,其中螺旋桿對C處的拉力為F,經計算得到F=Gctgθ;③在重物升降過程中C不一定始終在A的正上方;④螺旋桿拉力F對A軸具有順時針的力矩M,經計算其大小為
M=FLcosθ=GLcos2θ/sinθ
    請你在表格中對以上四個認識及計算作出評價:是否正確?理由?若不正確,請予糾正.
某同學
認為
是否正確
(“是”“否”)
敘述理由并糾正
(正確的不必敘述理由和糾正)

 
 

 
 

 
 

 
 
 

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