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 (2000年山東卷)圖示為某探究活動小組設計的節能運動系統。斜面軌道傾角為30°,質量為M的木箱與軌道的動摩擦因數為。木箱在軌道頂端時,自動裝貨裝置將質量為m的貨物裝入木箱,然后木箱載著貨物沿軌道無初速滑下,在輕彈簧被壓縮至最短時,自動卸貨裝置立刻將貨物卸下,然后木箱恰好被彈回到軌道頂端,再重復上述過程。下列選項正確的是             (    )

   A.m=M

   B.m=2M

   C.木箱不與彈簧接觸時,上滑的加速度大于下滑的加速度

   D.在木箱與貨物從頂端滑到最低點的過程中,減少的重力勢能全部轉化為彈簧的彈性勢能

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 BC解析:受力分析可知,下滑時加速度為,上滑時加速度為,所以C正確。設下滑的距離為l,根據能量守恒有

,得m=2M。也可以根據除了重力、彈性力做功以外,還有其他力(非重力、彈性力)做的功之和等于系統機械能的變化量,B正確。在木箱與貨物從頂端滑到最低點的過程中,減少的重力勢能轉化為彈簧的彈性勢能和內能,所以D不正確。

 

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相關習題

科目:高中物理 來源:(新課標)2009-2010學年度高三上學期物理單元測試5-功能關系、機械能守恒 題型:選擇題

 (2000年山東卷)圖示為某探究活動小組設計的節能運動系統。斜面軌道傾角為30°,質量為M的木箱與軌道的動摩擦因數為。木箱在軌道頂端時,自動裝貨裝置將質量為m的貨物裝入木箱,然后木箱載著貨物沿軌道無初速滑下,在輕彈簧被壓縮至最短時,自動卸貨裝置立刻將貨物卸下,然后木箱恰好被彈回到軌道頂端,再重復上述過程。下列選項正確的是             (    )

   A.m=M

   B.m=2M

   C.木箱不與彈簧接觸時,上滑的加速度大于下滑的加速度

   D.在木箱與貨物從頂端滑到最低點的過程中,減少的重力勢能全部轉化為彈簧的彈性勢能

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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