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鐵路上每根鋼軌的長度為12.00m,每兩根鋼軌之間約有0.8cm的空隙,如果支持車廂的彈簧的固有振動周期為0.60s,那么列車的行駛速度v=
20.01
20.01
 m/s時,行駛中車廂振動得最厲害.
分析:當受迫振動的頻率或周期等于彈簧的固有頻率或周期時,發生共振,振動得最厲害.
解答:解:列車的固有周期T=0.6s,當列車在長12m的鋼軌上運行的時間為0.6s時,車廂發生共振,振幅最大,所以:
v=
L+d
T
=
12+0.008
0.60
m/s≈20.01m/s

故答案為:20.01
點評:解決本題的關鍵掌握共振的條件,知道發生共振時,物體的振幅最大.
練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

鐵路上每根鋼軌的長度為12m,若支持車廂的彈簧的固有頻率為2Hz,那么列車的速度v=
 
 m/s時車振動的最厲害.

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科目:高中物理 來源: 題型:

鐵路上每根鋼軌的長度為1 200 cm,每兩根鋼軌之間約為0.6 cm的空隙,如果支持車廂的彈簧的固有振動周期為0.60 s,那么列車的行駛速度多大時,行駛中車廂振動得最厲害?

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科目:高中物理 來源: 題型:

鐵路上每根鋼軌的長度為1 200 cm,每兩根鋼軌之間約為0.6 cm的空隙,如果支持車廂的彈簧的固有振動周期為0.60 s,那么列車的行駛速度多大時,行駛中車廂振動得最厲害?

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科目:高中物理 來源:2014屆陜西省高二下學期期中考試物理試卷(解析版) 題型:填空題

鐵路上每根鋼軌的長度為12m,若支持車廂的彈簧的固有頻率為2Hz,那么列車的速度v="________" m/s時車振動的最厲害。

 

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