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一架飛機在北京上空做飛行表演,當它沿順時針方向做水平勻速圓周運動時,飛行員左右兩機翼端點哪一點的電勢高?若改做逆時針方向的水平圓周運動又如何?說明理由.

解析:在北京上空的磁感應強度方向傾斜向下,當飛機在北京上空飛行時,金屬機翼就要切割地磁場產生感應電動勢.把傾斜向下的磁場分解為水平方向和豎直方向的兩個分量,飛機沿水平方向飛行時,可以認為只切割豎直方向的磁場.當飛機順時針做圓周運動時,根據右手定則,可知飛行員右側端點的電勢低,左側機翼端點的電勢高;當飛機逆時針做圓周運動時,也是飛行員右側端點的電勢低,左側機翼端點的電勢高.

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科目:高中物理 來源: 題型:

一架飛機在北京上空做飛行表演,當它沿順時針方向做水平勻速圓周運動時,飛行員左右兩機翼端點哪一點的電勢高?若改做逆時針方向的水平勻速圓周運動又如何?

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圖4-4-6

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