無級變速是在變速范圍內任意連續地改變轉速，性能優于傳統的檔位變速器．圖1是截錐式無級變速模型示意圖，兩個錐輪中間有一個滾輪，主動輪、滾輪、從動輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動．當位于主動輪與從動輪之間的滾輪從左向右移動時從動輪轉速降低，滾輪從右向左移動時從動輪轉速增加．當滾輪位于主動輪直徑D1，從動輪直徑D2的位置上時，主動輪轉速n1，從動輪轉速n2之間的關系是
A. 
B. 
C. 
D. 
科目：高中物理 來源： 題型：
（2011?宜昌二模）無級變速是在變速范圍內任意連續地變換速度，性能優于傳統的檔位變速器．如圖所示是截錐式無級變速模型示意圖，兩個錐輪中間有一個滾輪，主動輪、滾輪、從動輪之間靠著彼此之間的靜摩擦力帶動．當位于主動輪與從動輪之間的滾輪從左向右移動時，從動輪轉速降低，滾輪查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：
無級變速是在變速范圍內任意連續地改變轉速，性能優于傳統的檔位變速器．如圖是截錐式無級變速模型示意圖，兩個錐輪中間有一個滾輪，主動輪、滾輪、從動輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動．當位于主動輪與從動輪之間的滾輪從左向右移動時從動輪轉速降低，滾輪從右向左移動時從動輪轉速增加．當滾輪位于主動輪直徑D1，從動輪直徑D2的位置上時，主動輪轉速n1，從動輪轉速n2之間的關系是（ ）A、n2=
| ||||||
B、n2=
| ||||||
C、n2=
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D、n2=
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科目：高中物理 來源： 題型：
無級變速是在變速范圍內任意連續地變換速度，性能優于傳統的擋位變速器.很多種高檔汽車都應用了無級變速.如圖是截錐式無級變速模型示意圖，兩個錐輪中間有一個滾輪，主動輪、滾輪、從動輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動.當位于主動輪與從動輪之間的滾輪從右向左移動時從動輪轉速降低，滾輪從左向右移動時從動輪轉速降低；當位于主動輪與從動輪之間的滾輪從左向右移動時從動輪轉速降低，滾輪從右向左移動時從動輪轉速增加；當滾輪位于主動輪直徑D1，從動輪直徑D2的位置上時，主動輪轉速n1、從動輪轉速n2之間的關系為（ ）
??A．
?? B．
?? C．
? ?D．
=
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科目：高中物理 來源：2013-2014學年北京市石景山區高三第一學期期末考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題
無級變速是在變速范圍內任意連續地改變轉速，性能優于傳統的檔位變速器．圖中是截錐式無級變速模型示意圖，兩個錐輪中間有一個滾輪，主動輪、滾輪、從動輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動．當位于主動輪與從動輪之間的滾輪從左向右移動時從動輪轉速降低，滾輪從右向左移動時從動輪轉速增加．當滾輪位于主動輪直徑D1，從動輪直徑D2的位置上時，主動輪轉速n1，從動輪轉速n2之間的關系是
A. 
B.
C. 
D.
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科目：高中物理 來源：2012年滬科版高中物理必修2 2.1怎樣描述圓周運動練習卷（解析版） 題型：選擇題
無級變速是在變速范圍內任意連續地變換速度，性能優于傳統的擋位變速器，很多種高檔汽車都應用了無級變速．如圖所示是截錐式無級變速模型示意圖，兩個錐輪之間有一個滾輪，主動輪、滾輪、從動輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動．當位于主動輪和從動輪之間的滾輪從左向右移動時，從動輪降低轉速；滾輪從右向左移動時，從動輪轉速增加，當滾輪位于主動輪直徑D1、從動輪直徑D2的位置時，主動輪轉速n1、從動輪轉速n2的關系是( )
A. 
B.
C. 
D.
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