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如圖，矩形線框abcd的ad和bc的中點M、N之間連接一電壓表，整個裝置處于勻強磁場中，磁場的方向與線框平面垂直，當線框向右勻速平動時，以下說法正確的是（　　）
A．穿過線框的磁通量不變化，MN間無感應電動勢
B．MN這段導體做切割磁力線運動，MN間有電勢差
C．MN間有電勢差，所以電壓表有讀數
D．因為無電流通過電壓表，所以電壓表無讀數

A、線框在勻強磁場水平向右勻速移動時，穿過線框回路的磁通量沒有改變，則知沒有感應電流產生，
但ab與cd兩邊在切割磁感線，則兩邊產生感應電動勢，相當于兩節電池并聯，a與b、c與d間有電勢差，但電壓表沒有示數，因為只有有電流時，電壓表才有示數．故AC錯誤，D正確．
B、由題意可知，MN這段導體參與切割磁感線運動，因此MN間有電勢差，故B正確，
故選：BD
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

關于感應電動勢，下列說法正確的是（　　）
A．線圈中磁通量變化得越快，線圈中產生的感應電動勢越大
B．線圈中的磁通量越大，線圈中產生的感應電動勢一定越大
C．線圈處在磁場越強的位置，線圈中產生的感應電動勢一定越大
D．線圈中磁通量變化越大，線圈中產生的感應電動勢一定越大

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：多選題

通常所說的理想變壓器，忽略了鐵芯中渦流現象，同時不計磁漏，不計線圈本身的電阻，因而理想變壓器既不消耗能量，也不儲能，其正常工作時，原、副線圈中具有相同的物理量的有（　　）
A．每匝線圈中磁通量的變化率
B．交變電流的頻率
C．原線圈的輸入功率和副線圈的輸出功率
D．原線圈中的感應電動勢和副線圈中的感應電動勢

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

下列說法中正確的是（　　）
A．感應電動勢的大小跟穿過閉合電路的磁通量的大小有關
B．感應電動勢的大小跟穿過閉合電路的磁通量的變化大小有關
C．感應電動勢的大小跟單位時間內穿過閉合電路的磁通量的變化量有關
D．以上說法都不準確

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，EF、GH為平行的光滑金屬導軌，勻強磁場垂直于導軌平面，C為電容器，ab為可在EF和GH上滑動的導體橫桿，正以速度υ勻速向右運動，若突然使電容器兩板錯開使其正對面積減小些，則（　　）
A．電容器上所帶電荷量增加
B．電容器上所帶電荷量不變
C．ab桿會逐漸停止運動
D．ab桿的速度會增大一些

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，邊長為L、不可形變的正方形導體框內有半徑為r的圓形區域內有勻強磁場，其磁感應強度B隨時間t的變化關系為B=kt（常量k＞0）．回路中滑動變阻器R的滑動片P位于滑動變阻器中央，不考慮虛線MN右側導體的感應電動勢，閉合開關S后，則（　　）
A．電容器b板電勢高于a板電勢
B．只增加R2的阻值，可以使電容器中帶電量減小
C．因為電壓表被導體框短路，所以電壓表示數為零
D．因為正方形導體框在磁場外，所以電路中沒有感應電流

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

關于電磁感應，下列說法正確的是（　　）
A．穿過線圈的磁通量變化越大，感應電動勢就越大
B．當導體平動做切割磁感線的運動時，導體中一定有感應電流產生
C．當穿過線圈的磁通量減小時，感應電動勢可能越來越大
D．當穿過線圈的磁通量發生變化時，感應電動勢的大小與線圈電阻有關

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

如圖所示是一種自行車上照明用的車頭燈發電機的結構示意圖，轉動軸的一端裝有一對隨軸轉動的磁極，另一端裝有摩擦小輪．電樞線圈繞在固定的U形鐵芯上，自行車車輪轉動時，通過摩擦小輪帶動磁極轉動，使線圈中產生正弦交變電流，給車頭燈供電．已知自行車車輪半徑r=35cm，摩擦小輪半徑r0=1.00cm，線圈有n=800匝，線圈橫截面積S=20cm2，總電阻R1=40Ω．磁極在線圈處產生的磁場可視為勻強磁場，其磁感應強度大小為B=0.01T，車頭燈電阻R2=10Ω．當車輪轉動的角速度ω=8rad/s時，求：
（1）發電機磁極轉動的角速度；
（2）車頭燈中電流的有效值（結果保留兩位有效數字）．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

如圖所示，豎直面內的正方形導線框ABCD、abcd的邊長均為l、電阻均為R，質量分別為2m和m，它們分別系在一跨過兩個定滑輪的輕繩兩端，在兩導線框之間有一寬度為2l、磁感應強度大小為B、方向垂直豎直面向里的勻強磁場．開始時ABCD的下邊與勻強磁場的上邊界重合，abcd的上邊到勻強磁場的下邊界的距離為l．現將系統由靜止釋放，當ABCD剛全部進入磁場時，系統開始做勻速運動．不計摩擦和空氣阻力，求：
（1）系統勻速運動的速度大小．
（2）兩線框從開始運動至等高的過程中所產生的總焦耳熱．
（3）線框abcd通過磁場的時間．

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同步練習冊答案
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