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一輛自行車在路面上行駛，下列說法正確的是（）

A．地面受到了向上的彈力，是因為自行車輪發生了形變

B．自行車受到了向上的彈力，是因為自行車輪發生了形變

C．自行車的后輪相對于地面具有向后打滑的趨勢，所以后輪受摩擦力向后

D．地面受到自行車前輪的摩擦力向前

試題分析：地面受自行車彈力向下，故A錯；自行車受到向上的彈力是因為地面發生了形變而產生的，故B錯；自行車后輪相對于地面具有向后打滑的趨勢，所以后輪受摩擦力向前，為自行車前進的動力，故C錯；自行車前輪因相對地面有向前的運動趨勢，所以受地面的摩擦力向后，由牛頓第三定律知地面受前輪摩擦力向前，故D對。

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一根輕質彈簧一端固定，用大小為

的力壓彈簧的另一端，平衡時長度為

；改用大小為

的力拉彈簧，平衡時長度為

.彈簧的拉伸或壓縮均在彈性限度內，該彈簧的勁度系數為

A．	B．
C．	D．

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，兩輕質彈簧的度系數分別為

的

，上面木塊壓在上面的彈簧上（但不拴接），整個系統處于平衡狀態。現緩慢向上提上面的木塊，直到它剛離開上面彈簧。在這個過程中兩木塊m₁和

移動的距離為（）

A．，	B．+，
C．，	D．，

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B．大小為mg，方向垂直桿向上

C．大小為mg，方向豎直向上

D．以上說法都不對

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求：這次B剛離開擋板時D的速度大小是多少？（已知重力加速度為g.）