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24.下雪天,卡車在筆直的高速公路上勻速行駛。司機突然發現前方停著一輛故障車,他將剎車踩到底,車輪被抱死,但卡車仍向前滑行,并撞上故障車,且推著它共同滑行了一段距離l后停下。事故發生后,經測量,卡車剎車時與故障車距離為L,撞車后共同滑行的距離l=L。假定兩車輪胎與雪地之間的動摩擦因數相同。已知卡車質量M為故障車質量m的4倍。

(1)設卡車與故障車相撞前的速度為v1,兩車相撞后的速度變為v2,求;

(2)卡車司機至少在距故障車多遠處采取同樣的緊急剎車措施,事故就能免于發生。

24.(1)由碰撞過程動量守恒 Mv1=(M+mv2                                                 

     則=

(2)設卡車剎車前速度為v0,輪胎與雪地之間的動摩擦因數為

  兩車相撞前卡車動能變化

  MvMv=MgL                                                    ②

     碰撞后兩車共同向前滑動,動能變化

       M+mv-0=M+mgl                                          ③

    由②式 vv=2gL

    由③式 v=2gL

    又因 l=L,得v=3gl

       如果卡車滑到故障車前就停止,由Mv-0=Mg   ④

  故L

這意味著卡車司機在距故障車至少L處緊急剎車,事故就能夠免于發生。

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

(2005?北京)下雪天,卡車在筆直的高速公路上勻速行駛.司機突然發現前方停著一輛故障車,他將剎車踩到底,車輪被抱死,但卡車仍向前滑行,并撞上故障車,且推著它共同滑行了一段距離l后停下.事故發生后,經測量,卡車剎車時與故障車距離為L,撞車后共同滑行的距離l=
8
25
L
.假定兩車輪胎與雪地之間的動摩擦因數相同.已知卡車質量M為故障車質量m的4倍.
(1)設卡車與故障車相撞前的速度為v1,兩車相撞后的速度變為v2,求
v1
v2

(2)卡車司機至少在距故障車多遠處采取同樣的緊急剎車措施,事故就能免于發生.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(8分)下雪天,卡車在筆直的高速公路上勻速行駛。司機突然發現前方停著一輛故障車,他將剎車踩到底,車底被抱死,但卡車仍向前滑行,并撞上故障車,且推著它共同滑行了一段距離l后停下。事故發生后,經測量,卡車剎車時與故障車距離為L,撞車共同滑行的距離l=8L/25。假定兩車輪胎與雪地之間的動摩察因數相同。已知卡車質量M為故障車質量m的4倍。

(1)設卡車與故障車相撞前的速度為V1,兩車相撞后的速度變為v2,求

(2)卡車司機至少在距故障車多遠處采取同樣的緊急剎車措施,事故就能免予發生。

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科目:高中物理 來源: 題型:

下雪天,卡車在筆直的高速公路上勻速行駛,司機突然發現前方停著一輛故障車,他將剎車踩到底,車輪被抱死,但卡車仍向前滑行,并撞上故障車,且推著它共同滑行了一段距離l后停下.事故發生后,經測量,卡車剎車時與故障車的距離為L,撞車后共同滑行的距離l=L.假定兩車輪胎與雪地之間的動摩擦因數都為相同的值μ,卡車質量M為故障車質量m的4倍,求:

(1)卡車剎車時的速度;

(2)卡車司機至少在距離故障車多遠處采取同樣的緊急剎車措施,事故才能免于發生.

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科目:高中物理 來源: 題型:

下雪天,卡車在筆直的高速公路上勻速行駛。司機突然發現前方停著一輛故障車,他將剎車踩到底,車輪被抱死,但卡車仍向前滑行,并撞上故障車,且推著它共同滑行了一段距離l后停下。事故發生后,經測量,卡車剎車時與故障車距離為L,撞車后共同滑行的距離。假定兩車輪胎與雪地之間的動摩擦因數相同。已知卡車質量M為故障車質量m的4倍。(1)設卡車與故障車相障前的速度為v1,兩車相撞后的速度變為v2,求

(2)卡車司機至少在距故障車多遠處采取同樣的緊急剎車措施,事故就能免于發生

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科目:高中物理 來源:2007-2008學年北京市朝陽區高三(上)期末物理反饋試卷(解析版) 題型:解答題

下雪天,卡車在筆直的高速公路上勻速行駛.司機突然發現前方停著一輛故障車,他將剎車踩到底,車輪被抱死,但卡車仍向前滑行,并撞上故障車,且推著它共同滑行了一段距離l后停下.事故發生后,經測量,卡車剎車時與故障車距離為L,撞車后共同滑行的距離.假定兩車輪胎與雪地之間的動摩擦因數相同.已知卡車質量M為故障車質量m的4倍.
(1)設卡車與故障車相撞前的速度為v1,兩車相撞后的速度變為v2,求
(2)卡車司機至少在距故障車多遠處采取同樣的緊急剎車措施,事故就能免于發生.

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