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學生為即將發射的“神州七號”載人飛船設計了一個可測定豎直方向加速度的裝置,其原理可簡化如圖,拴在豎直彈簧上的重物與滑動變阻器的滑動頭連接,該裝置在地面上靜止時其電壓表的指針指在表盤中央的零刻度處,在零刻度的兩側分別標上對應的正、負加速度值,當加速度方向豎直向上時電壓表的示數為正.這個裝置在“神州七號”載人飛船發射、運行和回收過程中,下列說法中正確的是(  )
A.飛船在豎直減速上升的過程中,處于失重狀態,電壓表的示數為負
B.飛船在豎直減速返回地面的過程中,處于超重狀態,電壓表的示數為正
C.飛船在圓軌道上運行時,電壓表的示數為零
D.飛船在圓軌道上運行時,電壓表的示數為負
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A、飛船在豎直減速上升的過程中,加速度方向豎直向下,由牛頓第二定律得知,飛船處于失重狀態.由題,當加速度方向豎直向上時電壓表的示數為正,則此時電壓表的示數為負.故A正確.
B、飛船在豎直減速返回地面的過程中,加速度方向豎直向上,由牛頓第二定律得知,處于超重狀態,電壓表的示數為正.故B正確.
C、D飛船在圓軌道上運行時,加速度方向豎直向下,電壓表的示數為負.故C錯誤,D正確.
故選ACD
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科目:高中物理 來源: 題型:

一中學生為即將發射的“神舟”七號載人飛船設計了一個可測定豎直方向加速度的裝置,其原理可簡化如圖,連接在豎直彈簧上的重物與滑動變阻器的滑動頭連接,該裝置在地面上靜止時其電壓表的指針指在表盤中央的零刻度處,在零刻度的兩側分別標上對應的正、負加速度值.關于這個裝置在“神舟”七號載人飛船發射、運行和回收過程中示數的判斷正確的是

A.飛船在豎直加速升空的過程中,如果電壓表的示數為正,則飛船在豎直減速返回地面的過程中,電壓表的示數仍為正

B.飛船在豎直加速升空的過程中,如果電壓表的示數為正,則飛船在豎直減速返回地面的過程中,電壓表的示數為負

C.飛船在圓軌道上運行時,電壓表的示數為零

D.飛船在圓軌道上運行時,電壓表示數所對應的加速度應約為9.8 m/s2

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